ECall

eCall是一項歐洲倡議，旨佇咧為歐盟內任何所在發生相挵的駕車者提供快速援助。二空一八年四月起，歐盟境內銷售的所有新車強制配備 eCall。

歷史

eCall 概念由歐洲公務員 Luc Tytgat 佇一九九九年歐盟執委會伽利略定位系統專案啟動期間提出。佇咧彼冬前，一百七十名專家佇委員會的邀請下佇布魯窒爾舉行會議，分析歐洲對美國全球定位系統（GPS）的依賴，並且同時欲收集了民用應用的意向。

二空空一年，該專案佇德國青年科學競賽 Jugend forscht 的背景後頭一遍做歐洲呼叫系統（European calling system）呈現。

二空空七年，專案予人捒遲。

二空一一年，專案再次得著歐盟執委會推動。

二空一三年夏，專案著愛通過，計畫佇二空一五年十月一號完成。

二空一三年九月初六，汽車賣了後服務行業協會（如 AIRC、CLEPA、FIA、FIGEAFA）對歐盟執委會的 eCall 倡議表示歡迎，而且全力支援歐洲範圍內底的所有新型轎車佮輕型商用車佇咧二空一五年前強制性配備 eCall。AIRC（Association des Reparateurs en Carrosserie）祕書長 Karel Bukholczer 表示，eCall 是減少歐洲道路上死亡的人數佮傷害嚴重度的一項要緊舉措。

斯洛維尼亞佇二空一五年十二月初一推出 eCall。意大利佇二空一七年五月十八佇選定區域部署矣一个試點專案，瑞典佇二空一七年十月一號通過矣 eCall。

二空一八年四月初一起，佇歐盟銷售的所有新車攏被強制要求配備 eCall 裝置。

概念

eCall 倡議計畫佇車輛中部署安裝一台裝置，這个裝置佇咧發生嚴重的交通事故的時陣就會自動敲國際咧喝救人電話（一百十二）， 而且通過無線通訊傳送安全氣囊展開佮挵挵感測器資訊，猶閣全球定位系統（GPS）抑是伽利略定位系統坐標著當地應急機構。其實嘛提供手咧呼叫揤鈕。eCall 建立佇咧 E 一百十二个基礎頂面。根據某一寡估計，eCall 技術會當將城市地區的緊急回應時間縮短百分之四十，鄉村地區縮短百分之五十。

真濟公司參與了 eCall 的遠端資訊處理技術佇無仝方面的應用，包括車載系統、無線資料傳輸佮公共安全應該答點系統。通批協定標準化佮人類語言問題是專案的一大障礙。原型已經成功通過 GPRS 佮蜂岫式網路頂懸的帶內信令測試通過。佮這个同時，BMW、標緻雪鐵龍佮富豪汽車等等的汽車製造商已經開始咧採用依賴佇簡訊（SMS）的專有 eCall 解決方案。進入全面部署階段了後，其他遠端資訊處理服務（如路線諮詢佮交通資訊）按算將有爆發式增加。

這个案嘛提著歐洲汽車的製造商協會（ACEA）的支援，該協會是歐洲轎車、公共汽車佮卡車製造商以及 ERTICO 的利益組合體。真濟牽涉遠端的資訊處理技術的利益相關公司攏是 ERTICO 抑是 ACEA 的成員。這個使 eCall 標準的開發進展的到矣提升。

隱私問題

佮向汽車加裝強制性無線電收發器的其他方案仝款，該專案需要解決隱私的憂憂。根據系統的最終實現，該系統乎可能佇無發生實際相磕的情形下予人啟用。此外，車內乘員無法度控制 mài-kù 予遠端啟用，這使汽車閣較容易予人偷聽。

類似倡議

俄羅斯當咧部署一个叫做 ERA-GLONASS 的完全會當互作業系統，目標是佇兩千空一十五-二空一七年進前要求佇新車輛中使用 eCall 終其尾佮 GPS / GLONASS 接收器。因為 ERA-GLONASS 是首一个開始營運的這種系統，eCall 是毋是其技術。

佇咧北美等地，通用汽車通過其安吉星（OnStar）服務提供類似的服務。

參見

• 增強型九百十一
• 事故資料紀錄器（EDR）

外部連結

• 官方網站（英文）
• eCall description from the eSafety initiative
• eCall Deployment project co-funded by the EC
• eCall System presented at " jugend forscht " competition in 兩千空一
• European Emergency Number Association ( EENA )
• Transmitting Location Information ( MSD ) Via GSM Phone Call for eCall using Gradient InBand PSAP Server
• New My 孵一百十二 " Smartmatics " OBD solution for eCall
• GLONASS UNION " ERA-GLONASS "