耶盧達加利機場

耶盧達加利機場（撨威語：Geilo flyplass , Dagali，前稱：Geilo lufthavn , Dagali；IATA 代碼：DLD；ICAO 代碼：ENDI）是一个私人營運機場，就愛徙威霍爾達加利。現機場佇一九八五年開始營業，彼陣是一个民用區域機場，服務做區居民，亦會提供包機服務予鄰近的呢盧趨雪場旅客。因為經營不善、收回袂平衡，機場佇二空空三年關起來。

一九九八年，機場跑道是由原本的一千三百米延長到千八百米。不過機場關起來了後，私人客機干焦會使用其中的八百五十米。機場這馬已經改裝做卡丁車賽車道，毋過部份通用航空猶是愛使用現機場。機場佇二空空三年停止民航服務後，所有商業航班便轉移到一九八七年開始運營的賴連法格內斯機場。

呢盧達加利機場由霍爾佮諾勒-佇夫達爾市鎮有。

歷史

初期營運（一九八五年－一九八八年）

一九八五年，耶盧機場正式開幕，彼當陣為撨威霍爾的區域機場。一九八六年六月二十號，海岸航空中心予特許權，經營來往斯塔萬格到加利呢盧機場的航班，航線使用了比奇空中超王兩百飛機，此航線佇一九九一年結束營業。仝時間，徙詠開辦來往呢盧機場佮奧斯陸的航線。因為呢盧機場的客流量誠少，因此海岸航空中心佮徙詠航空攏以收不足支做是由，決定結束營運兩條航線。維德羅航空佮撨斯航空攏以客運量低為由，表示無興趣營運相關的航線。

未見起色（一九八八年－一九九六年）

一九八八年，機場開始進行工程，共一千三百米跑道延長到一千八百米，容允國際航班降落來。工程開一千五百三十萬撨威克朗，資金來自市鎮佮郡所擔保的貸款。

一九八九年，海岸航空得著一年特許權，以德哈維蘭加拿大 DHC 抹六客機經營呢盧－奧斯陸－斯塔萬格的航線，無偌久後航空公司便改干焦開辦兩對往來航班。

自一九八四年起，機場的擁有者便希望政府會當共呢盧機場納入資助計畫內底，確保機場運作暢順佮補貼業務損失。毋過附近的新機場早拄著批，耶盧機場卻音訊攏無訊。一九九二年，有機場的諾勒-佇咧夫達爾市鎮佮霍爾市鎮首長承認當年起呢盧機場實乃一錯誤，開雲逐年客運量毋捌突破四位數字，毋過營運機場煞每年開一百萬克朗。因為機場出現營運赤字，兩个市鎮決定佮部份私人投資者共同創立「撨粕拍公司」（撨威語：Norcharter）， 雖然開八百萬克朗作推廣機場佮市鎮，毋過成效真低，客運量無提升。

終見希望（一九九六年－二空空三年）

一九九六年一月初一，徙威民航管理局接管二十六个由市鎮有的機場，毋過耶盧機場並毋是佇咧列表頂懸，是對政府手頭得著一百五十萬克朗的年度補助金。二空空空年徙威加入申根公約了後，市鎮需要投資閣較濟以重建呢盧機場，包括興建出入境設施，以符合申根公約的要求。二空空二年，耶盧機場客運量做八千八百七十人次，創下機場成立二七年來的紀錄。

新公司接手（二空空三年－）

二空空三年六月一日起，耶盧機場營運有限公司（撨威語：Geilo Lufthavn Drift A / S）佮市鎮達成協議，接管機場的運作。彼當陣機場自四月開始短暫關起來，原本佇咧九月重新營運。猶毋過新公司決定無閣重開，閣共機場改做卡丁車賽道，但容允私人飛行機佇咧八百五十乘二十米的跑道頂懸降落。

意外佮事故

• 一九九二年四月二五，一台由柯羅慕德機場前往呢盧機場的塞斯納一百七十二客機佇咧達加利以東二 khí-looh 墜毀，機頂一名機師佮一名乘客身亡。
• 一九九二年十月十九，一隻派珀 PA 鋪二十四高文池的 ia̋n-jín 佇咧兩千三百米空失去動力，其後急墜地面。客機緊急降落，雖然機師干焦幾道傷痕，但客機害去情況十分嚴重，成做碎片。
• 一九九三年三月十九，一隻由俊督斐前往呢盧機場的比奇超級空中國王客機試圖降落無好，到尾仔佇機場四配三 khí-looh 予伊摔落去，三个人死亡。