EyeSight

EyeSight乃日本速霸陸自二空空四年起佮日立製作所合作開發之行車安全輔助系統，捌得著二空一一年第二十一屆 RJC 年度風雲車年度最佳技術獎、二空一二年文部科學大臣獎、二空一三年第十屆新機械振興獎經濟產業大臣獎、二空一五年度好設計獎等獎項；目前該系統已經陸續咧坐載這間公司生產之 Legacy、Outback、Exiga、Forester、Impreza、XV、WRX、Levorg 等車種。

歷史佮概欲

一九八九年起速霸陸開始投入攝影鏡頭的相關研究，一九九一年佇第二十九屆東京車展上公開「主動駕駛輔助系統（Active Driving Assist，縮寫做 ADA）」。一九九九年九月二四第一擺將 ADA 系統量產，搭載佇第三代 Legacy Lancaster ADA 車型頂懸。原廠佇擋風玻璃內面頂頭裝設兩具 CCD 攝影鏡頭，配合 VDC 車輛動態控制系統（Vehicle Dynamics Control System）， 可針對車間距離、彎路、行駛路線偏移等狀況提供警報予駕駛人。設定巡航定速時，萬一佮前車的距離過近，系統猶閣會自動減速。所以，ADA 系統會當講 EyeSight 較早是身。二空空四年該公司得著日立製作所謂下日立汽車系統公司（日立 オートモティブシステムズ）彼个技術奧援，結合後者的孤眼式攝影機，參二家公司共同開發的影像處理系統軟體，進一步發展成EyeSight開車安全輔助系統。此系統陸續使用佇第四代 Legacy 和速霸陸 Exiga 上，得著袂少好評。

二空一空年精進為第二代 EyeSight，整合閣較濟功能：

• 預警式自動擋停控制系統（Pre-Collision Braking Control）： 做車輛極為著前車抑是其他物體的時陣，系統會共駕駛人發出警示音。
• 預警式擋停協助系統（Pre-Collision Brake Assist System）： 萬一駕駛人無減速，致使進入系統所判定的舂擊區域內，此功能會自動介入擋車系統，降低車速以阻止相挵抑是降低相挵傷害。
• 全速域自動巡航系統（Adaptive Cruise Control With All-speed Range Tracking Function）： 這个功能除了傳統巡航定速外，拄著前車減速時會自動減速以保持車距，抑是必要的時陣擋停車。
• 萬一若發生事故的時陣，該系統會當像行車紀錄器仝款保存彼當時的行車資訊，包括方向機轉角、ia̋n-jín 回數、油門跤踏仔深度、擋仔佮排檔桿狀態等等的資料。

這套系統猶原有限制，譬如講暗暝、厚霧、大水雨等不良天時，甚至車頭當咧夕陽時，你攏有可能影響兩具 CCD 攝影鏡頭的使用。另外咧，行駛佇積雪崁的路面的時陣，鏡頭嘛無法度判斷車輛敢是偏徙車道。總括來講，這套系統干焦會當做輔助，駕駛人袂用百分之百倚靠這套系統開車。二空一五年六月十九號原廠發表第二款的油電透合車「Impreza Sport Hybrid」，列做標準配備的第二代 EyeSight 針對 Hybrid 動力做出調整，新增 ECO 巡航控制機能，佇啟用主動式定速巡航的時能盡量用電能動力優先，長途駕駛的時會當省下會當觀的燃油。

二空一四年六月二十日原廠推出第三代 EyeSight，車頭了後照鏡頭頂懸改安置兩个攝影鏡頭，相倚三十六公分以提供閣較闊的探測範圍。雖然攝影鏡頭體積比原來縮小百分之十五，但偵測距離的長度佮闊度攏增加百分之四十。另外佇儀錶仔頂懸的安裝一个小螢幕，顯示系統偵測著佮前車的間距、巡航定速設定時速佮車輛現時速度。此系統有四項功能：

• 自適應巡航控制（Adaptive Cruise Control）： 咧巡航定速的狀態下和前車保持適當間距，前車減速時亦主動介入擋車用調節車距。頭前淨空的時，閣恢復原設定的時速。
• 預警式擋停（Pre-Collision Braking）： 上懸的作動的時速對三十 km / hr 提懸到四十八 km / hr，做車輛極為著前車抑是其他物體的時陣，系統會共駕駛人發出警示音。萬一駕駛人無減速，致使進入系統所判定的舂擊區域內，此功能會自動介入擋車系統，降低車速以阻止相挵抑是降低相挵傷害。
• 防挵動力管理（Pre-collision Throttle Management）： 做系統偵測著頭前有危險障礙物，駕駛人閣無減速時，會介入油門控制。
• 車道偏離警示（Lane Departure and Sway Warning）： 車輛開始飄移抑是偏離原底車道的時陣，系統會發出聲響警告駕駛人。

原廠根據交通事故綜合分析中心提供的資料，深入研究二空一空年至二空一四年間和該公司車款有關係的道路死亡車禍事故。結果發現配備 EyeSight 的車型佇每一萬台的車禍中，「 追挵前車」的發生次數明顯減少百分之八十、挵著行人的次數亦減少百分之五十；此外，配備此系統的車型嘛會比無配備的車減少百分之六十的車禍次數。

二空一五年三月該系統閣再改良，除了體積縮減百分之十五，改做彩色立體攝影機了後偵測範圍嘛擴增百分之四十，對頭前車輛的會當偵測速度差由每點鐘的十九英里（大約每點鐘三十 khí-looh）提升到每點鐘三十英里（大約每點鐘四十八 khí-looh）。 二空一六年十月初三閣再精進，新增連續車道保持功能，而且共車道保持功能的作動車速由六十五 km / h 以上改做六十 km / h 以上，配搭會當零交一百 km / h 全速域自動佮車（含靜止起步加速功能）的主動式巡航系統，等仝具備單一車道自動駕駛的功能，會當大幅度減輕長途駕駛的負擔。

安全性召回

二空一五年五月十五這原廠針對台北美洲車主發出安全性召回，因為 Eyesight 中的預警式一目𥍉仔系統佇車燈故障狀態下無法度正常運作，著愛招轉去七十二 , 零台各式車款，包含二空一四年三月至二空一五年四月間生產的 Legacy、二空一四年二月至二空一五年四月的 Outback、二空一四年十月至二空一五年六月 XV、二空一五年三月生產到今的 WRX 等。車主回廠了後，原廠欲了約一點鐘進行軟體更新以改善此欠缺。

內部連結

• 速霸陸
• 速霸陸汽車

參考文獻

• LEGACY TOURING WAGON / B 四 / OUTBACK 號做鼻講明冊 EyeSight 編速霸陸株式會社、二空空八年六月
• 『cartopia No . 四仔九』速霸陸株式會社、二空一三年一月初一
• 『cartopia No . 四仔九十一』速霸陸株式會社、二空一三年二月初一
• 『cartopia No . 四仔九十二』速霸陸株式會社、二空一三年三月初一

外部連結

• （日本語）日本官方網站