銀昆高速公路

銀川－昆明高速公路，簡稱銀昆高速，中國國家高速公路網編號做G 八十五，起點佇咧寧夏銀川，途中寧、平涼、寶雞、漢中、巴中、廣安、重慶，內江、宜賓、昭通，終點佇咧雲南昆明，全長二千一百二十三 khí-looh。

路段

寧夏段

寧夏段干焦修建對銀川市興慶區到吳忠市利通區，經過銀川市靈武市，全長一百空一 khí-looh。

甘肅段

未通。

陝西段

銀昆高速陝西段閣清寶雞－漢中高速公路，簡稱「寶漢高速」，是陝西省「兩千三百六十七」高速公路網路三條南北縱向線之一。起佇寶雞市境內的陝甘界，經典縣、千陽縣、鳳翔縣、陳倉區、太白縣、鳳縣、留壩縣、漢台區、勉縣、南鄭縣，止佇漢中市境內的陝川界米倉山磅空北口，全長三百七十四抹二四 khí-looh。

陝甘界－火燒寨

已經通車。起佇陝甘界走揣縣磨房溝，北接甘肅省彭大高速公路，南接洽縣（火燒寨）到寶雞高速公路。全長三分四一五 khí-looh，雙向四車道，設計速度八十 khí-looh / 點鐘，整體式路基闊度二十五孵五公尺，橋涵設計荷載採用公路-Ⅰ 級，全線設四座分離式、單幅大橋，計共全長一千三百空七公尺。四座整體式、全幅中橋，計共全長兩百四十九公尺，工程總投資二四界八億人民幣。佇二空一六年九月二八開工建設，二空一八年十月十二號通過交工驗收，二空二二年三月三號通過竣工驗收，正式投入運營。

火燒寨－千河口

簡稱「寶抹著高速」。

• 火燒寨－千陽：已經通車。起佇千陽縣南寨鎮，止佇咧森縣火燒寨鎮，全長六十六交七五 khí-looh，雙向四車道，千陽南寨到溫水長五十五鋪四 khí-looh，路基闊度二十六公尺，設計車速為一百 khí-looh / 點鐘；溫水到火燒寨段長十一孵三五 khí-looh，路基闊二十四淋五公尺，設計車速為八十 khí-looh / 點鐘。全線橋梁七十八座，磅空一座，互通立交五處，收費站六位，服務區一位，二空空九年四月全面開工，二空一空年十月二十六號建成通車。
• 千陽－千河口：已經通車。等於寶雞市陳倉區千河樞紐立交，佮連霍高速公路相接，經鳳翔縣，止佇千陽縣南寨鎮，全長三十七追八 khí-looh，起點千河樞紐立交至柳林長二十一孵六 khí-looh，雙向六車道，設計車速一百 khí-looh / 點鐘；柳林至千陽南寨長十六孵二 khí-looh，雙向四車道，設計車速八十 khí-looh / 點鐘；二空空九年四月全面開工，二空一一年十一月初八建成通車。途經馮家山水源保護區，起有四座高墩大跨徑相連紲拄仔構橋，其中五里坡特大橋懸一百七十二公尺，予人叫做是「西北第一高橋」。

千河口－潘家灣

即「潘家灣聯絡線」，和西安到寶雞高速公路改擴建工程增鎮東至涼泉段合建，全長三更七六二 khí-looh。用雙向四車道，設計速度一百 khí-looh / 點鐘，路基闊度二十六公尺。佇二空一五年十二月五號正式通車。

潘家灣－坪坎

簡稱「寶坪高速」，已經通車。規畫的時陣設「東線」和「西線」兩个方案。東線方案由眉縣經太白至坪坎，閣叫做「京昆高速陝西境過秦嶺段複線」，因為距離寶雞較遠，佮石頭河飲用水源地存在干擾，故無被納入國家高速公路網新增規劃，轉來規劃做陝西省級眉鳳高速公路（編號S 二十八）； 西線方案由陳倉區經大散關、岩灣鄉到坪坎，符合國家高速公路規劃的路線行向，已經確定做銀昆高速公路的組成路段。二空一六年八月二五開工。

坪坎－漢中

簡稱「坪漢高速」，已經通車。主線推薦方案建設里程八十八撨一 khí-looh（含鳳縣段共約十六 khí-looh）， 路線起佇寶雞市鳳縣坪崁鎮北約八堵五 khí-looh 處，佮寶漢高速寶雞到坪坎段順接，經坪坎鎮、獅仔壩、留壩縣江口鎮江西營、武關驛鎮（姜窩子）、 馬道鎮、青橋驛鎮，設石門特長磅空，佇咧漢台區平安村北爿迒石門水庫到麻坪寺南爿，設連城山隧道（原名牛頭山磅空）到漢中市勉縣褒城鎮堡子溝村，總算勉縣褒城鎮金寨村附近，佮寶漢高速漢中到陝川界段相接，設石門樞紐立交與十工高速公路相接。全線設互通式立交四配五位，服務區、停車區逐二位，管理所、磅空救援站、危險品檢查站各一搭，鋪道收費站四界，養護工區、磅空的管理站各二位。佇二空一二年十二月二一正式開工建設，二空一七年十二月二十八號通車。

漢中－陝川界

簡稱「漢川高速」，已經通車。於石門樞紐立交，經漢中、勉縣、南鄭，止佇陝川界的小壩村，終點暫定做米倉山磅空北口，全長五十四 khí-looh，雙向四車道。石門樞紐立交到青樹長三十二石五 khí-looh，路基闊度二十六公尺，設計時速一百 khí-looh；青樹至小壩長二十一孵五 khí-looh，路基闊度二十四孵五公尺，設計時速八十 khí-looh。全線橋梁五十二座，磅空十二座，設互通式立交六處，服務區、停車區逐位。二空空九年十一月正式開工建設，二空一五年九月初二，這段線路通車，二空二二年三月三號通過竣工驗收，正式投入運營。

川替段

四川段、重慶段已經佇二空一七年九月二十全線通車。

川陝界－巴中

巴陝高速公路是四川省重要的北向出川重要通道，米倉山磅空（川陝界）， 止佇巴中市東興場劉家壩，佮咧起的廣巴高速公路、成巴高速公路相連接，路線全長一百十七堵五 khí-looh。起了後對成都出發經成南高速轉上巴南高速了後，閣上巴陝高速公路無到五點鐘就會當順利出川。其中，巴中至南江段已經佇二空一四年一月一號通車，南江至關壩段佇二空一七年九月底通車。工程之重點工程，米倉山磅空，全長十三分八 khí-looh，其中陝西境三 khí-looh，四川境十八分 khí-looh，已經佇二空一八年八月九號全線雙向鑿通。高速公路全線佇二空一八年十一月二十二號通車。

巴中－重慶

巴廣替高速公路（四川段閣講巴南廣高速，重慶段閣講替廣高速）因為四川省巴中市，經過巴州區、儀仗縣、營山縣、蓬安縣、廣安區、重慶市合川區，佇北抹區復興鎮連接重慶踅城高速公路替廣互通，全線長兩百七十六標四七六 khí-looh，設計時速八十 khí-looh / 點鐘。巴廣替高速公路始起佇二空一三年，二空一五年十二月二八，廣安境內段正式試運營通車，二空一六年十月十二號，巴中至廣安段試通車，並且二空一七年二月二十正式通車。二空一七年八月二十號，巴廣替高速公路全線通車。

重慶－內江

成替高速公路重慶至內江段佮重慶九龍坡區陳家坪，沙坪坪、永川區、大足區的、榮昌區、隆昌市，止於內江樞紐，長一百七十七 khí-looh，佇一九九空年九月正式開工，佇一九九五年七月一日貫通。昌至內江段佮廈蓉高速共線。這个路段佇倚近重慶方向設有中梁山磅空。原成替高速全長三百四十 khí-looh，是四川省頭一條高速公路。

內江－宜賓

內宜高速公路是連接四川省內江市佮宜賓市的高速公路，全長一百空六腑六 khí-looh，為四車道高速公路，佇一九九九年十二月起做通車。

宜賓－滇界

宜水高速公路連接四川省宜賓市佮滇界（雲南省昭通市水富縣）， 全長二十八追八八 khí-looh，為四車道高速公路，佇二空空六年十一月十七號建成通車。

雲南段

全通，其中麻柳灣到會澤段為二級路，已經改造做高速公路，其中柳灣到昭通段二級公路保留，新起高速路已經佇二空一五年十二月開通；踮咧補功山段為二級路，這馬重新建設做高速公路，保留原待補著功山段二級公路，新起高速已經佇二空一五年九月開通。另外嵩明—— 昆明段會重新建設一段高速公路，二空一四年六月三十號宣布開工建設，按算佇二空一六年十二月開通。

參見

• 中國公路號名佮編號
• 中國國家高速公路網

外部連結

• YouTube 上的 G 八十五 Expressway Aerial 漢坪高速建設掠影（中文）