橫濱港未來二十一

橫濱港未來二十一（日本語：鋪排みなとみらい二十一／よこはまみなとみらいにじゅういち _ Yokohama Minato Mirai Nijyūichi _ \ * / ?）是佇日本橫濱市西區佮中區交界水岸的都市才來開發區，通稱港未來二十一（みなとみらい二十一）、港未來（みなとみらい）、廿一世紀未來港、MM 二十一等，其中閣以平假名表記的「港未來」（みなとみらい）名稱佇咧日本當地嘛較捷用，而且運用佇咧區內中心的町名佮聯外鐵道的號名頂頭。面積約一百八十六公頃。捌選著日本國土交通省主辦的「都市的景觀一百選」。

概欲

港未來是透過橫濱市中心部份地區的再開發建構而成的海濱都市。由明治時代開始到一九八空年代進前，當地有三菱重工橫濱造船所、國鐵高島線高島調車場佮高島渡輪碼頭等設施。重建計劃的目標是增加日間就業人口，建立支援東京的徛起都市以外嘛希望佮引企業進駐區內。

港未來掠準講一个二十一世紀的環保都市作基本方針。區內的電線、電話線、光纖網路、水道水、水道佮暖氣系統等等的基礎設施全部預先設置佇咧塗跤底的共同管溝內底。全部的街仔路攏有種樹仔。

港未來由「港未來大通」、「國際大通」兩條幹道貫穿，才由 sa-khú-lah 通（さくら通り）、影響通（けやき通り）、銀杏通（いちょう通り）、鈴鹿通（すずかけ通り）等等路構成區內街街鋪。港未來的核心是起佇咧原三菱重工橫濱造船所的用塗跤兜、樓懸兩百九十六公尺的橫濱地標大廈；船廠佇一九九七年成做日本國家重要文化財產。此外，國際大通塗跤底為「臨港幹線道路」，連接橫濱港附近地區。港未來同時設有一條通勤鐵路線—— 港未來線，連接橫濱其他街區佮東京市中心，會當利用這个鐵路線直通澀谷。

港未來按算就業人口十九萬人、蹛遮的人一萬人。港未來倚橫濱站周邊的關內、他勢佐木町，同時隨著東京市中心的會當開發土地日漸漸減少，將會當吸引大型企業進駐。

歷史

一九六五年-地區都市更新構思發表。
一九八一年-徵名活動內底選出「港未來二十一」（みなとみらい二十一）作閣開發區名稱。
一九八三年-「港未來二十一」事業動工。
一九八九年
自動人行道完成。
地址標記正式以「港未來」（みなとみらい）號名。
橫濱美術館正式開館。

一九九一年
橫濱國際平和會議場・展示會場竣工。
洲際酒店開業。
一九九三年
橫濱地標大廈開業。
橫濱銀行總部大廈竣工。
一九九四年
國立橫濱國際會議場完成。
三菱重工橫濱大樓竣工。
一九九六年-病院開業。
一九九七年
日石橫濱大樓竣工。
「汽車道」開通。
一九九八年-「橫濱港未來二十一會堂」開業。
一九九九年
「橫濱媒體塔」開業。
「Cosmo Clock 二十一」開業。
橫濱國際船員中心開業。
二空空四年
橫濱高速鐵道港未來二十一線開通。
富士 Soft 大樓竣工。
Megapix 開業。
二空空五年
溫泉設施「萬葉鴻樂部」開業。
十月三十一號-町名閣較動咧，新高島車頭附近之高島一丁目，閣較名做港未來五丁目（みなとみらい五丁目）。

街區分佈

一爿十七街區（新港地區）

十八學六十七街區（中央地區）

十八珍二十五街區（港未來站）

二十六孵三十一街區（櫻木町站）

三十二孵三十八街區

三十九石四十九街區

五十八六十七街區（新懸島站）

六十八街區（橫濱站東出口）

交通

鐵路

港未來站
橫濱高速鐵道港未來線
新懸島站
橫濱高速鐵道港未來線
櫻木町站
東日本旅客鐵道根岸線
橫濱市營地下鐵藍線
高島町站
橫濱市營地下鐵藍線
橫濱站
JR 東海道線、橫須賀線、湘南新宿線、京濱東北線、根岸線
京濱急行電鐵
東急東橫線

bá-suh

橫濱市營 bá-suh
五十七系統
一百五十六系統
一百六十三系統
一百四十一系統
京濱急行 bá-suh
一百四十一系統

航路

Portservice
水上 bá-suh ( Sea Bass )
港內遊戲

大酒店呢

三百房以上

橫濱洲際大酒店 ( InterContinental Yokohama Grand )
泛太平洋橫濱灣東急飯店 ( Pan Pacific Yokohama Bay Hotel Tokyu )
橫濱皇家花園酒店 ( Yokohama Royal Park Hotel )
橫濱櫻木町華盛頓飯店 ( Yokohama Sakuragicho Washington Hotel )
橫濱灣喜來登大塔酒店 ( Yokohama Bay Sheraton Hotel and Towers )

四周邊地區

櫻木町
野毛町
禁內
山跤公園
橫濱中華街
他勢佐木町
元町

參考資料

跤註

冊目

《上海二期課改語文教材選讀課本坐著電梯上太空五年仔頭一學期》（上海兩期課改教材編寫組 / 上海教育出版社）中的《第一友誼城橫濱》

外部連結

橫濱港未來二十一官方網站（日本語）