商船三井

株式會社商船三井（日本語：株式攀社商船三井，英語：Mitsui O . S . K . Lines , Ltd .）， 簡稱 MOL，是日本的大型海運公司，總是佇日本東京都港區虎之門。

商船三井、日本的郵船、川崎汽船叫做日本三大海運公司，以純利純佮市價總值計算居日本第一位，所以銷售額是干焦佇咧日本郵船。

商船三井的主要源流有二，分別是成立佇一八八四年的大阪商船佮一九四二年的三井船過鹹，分屬日本的兩大財團蹛友財活佮三井財活門。一九六四年，大阪商船佮三井船隻敆做伙大阪商船三井船隻株式會社，開創了日本跨財活大公司合併的先例。一九九九年四月，大阪商船三井船隻佮彼當時日本排名第四位的海運公司 Navix Line 合併，改名做商船三井。

商船三井由大阪商船佮三井物產無仝款兩字來號名。啊若社名英文當中的首字母縮寫 O . S . K . 的由來是對「Osaka Shosen Kaisha，大阪商船孵社」。

無仝佇咧快桅等用貨櫃運輸為主的海運公司，商船三井的經營範圍牽涉著各種船種。截止到二空空八年三月底，計共有各類商船八百四十五隻，五 , 四百三十四萬重量噸，是世界上大的船隊。同時商船三井有業界頭一位的 LNG 船隊，以及強大的干散貨船佮汽車滾裝船，抑若貨櫃運輸領域則居世界十名左右。商船三井的貨櫃是用鱷魚擔貨櫃做標誌，是一个明顯趣味的特徵。

佇咧《財富雜誌》世界五百強排名中，商船三井佮快桅、日本郵船佮中遠集團作為干焦有的四間國際航運企業入選。

因應國際海運業務長期的不景氣，往過有韓進海運聲請破產之鑑，商船三井決定佮日本郵船、川崎汽船等兩間航運公司合作共彼此旗下的貨櫃業務整併做一間貨櫃航運公司，按算二空一七年七月七 , 日對手合併，二空一八年四月初一（日本企業濟以逐年的四月為新的會計年度嘛算期）即以新的聯盟運作。這間業務整併的合資公司，即是日後的海洋網聯船務 ( Ocean Network Express )。 日本郵船著 Ocean Network Express Holdings 的出資比例為百分之三十八，商船三井佮川崎汽船分別為百分之三十一。

外部連結

• 商船三井（日本語）（英文）
• All ships of MOL（英文）