JR四國五千系電車

五千系列車是四國旅客鐵道（JR 四國）的直流電近郊形列車，佇二空空三年十月一號開始商業運營。

概述

伊的製造是為著取代從到今為止使用的二百十三系列，目的是改善本四備辦線（瀨戶大橋線）上快速「Marine Liner」的運輸。因為𪜶綠色車廂佮普通車廂的指定座位是兩層車廂，但是閣需要佮普通車廂（非指定座位）JR 西日本兩百二十三系列五千系列連結起來，所以伊是根據 JR 東日本 E 兩百十七系佮兩百二十三系兩千番台設計的。這个系列是 JR 四國的第一台雙層列車。

川崎重工業（五千形、五千兩百形）佮東急車輛製造（五千一百形）共製造 M 編做三台編做六列（十八台）。

車輛概述

室內

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編組

編組由岡山一爿的五千形（Mc，控制電動車）、五千兩百形（T，拖車）、五千一百形（Tswc，控制車）組成，MT 比為一 M 二 T，通常是佮隸屬岡山的兩百二十三系五千系的二節車廂列車，組合而成的五節車廂列車運行。

運用

全部列車 M 編組隸屬 JR 四國的高松運轉所，基本上佮隸屬 JR 西日本岡山電車區列車中心的兩百二十三系五千系（P 編組）相連，而且以五車編隊運行快速「Marine Liner」。 早暗部份列車干焦 P 編組抑是干焦 M 編組，下早仔無閒時間嘛有一列 M 編組佮二列 P 編組組成的七編組（三 + 二 + 二）。