JR西日本兩百二十七系電聯車
JR 西日本兩百二十七系電聯車（日本語：JR 西日本兩百二十七系電車）是 JR 西日本佇二空一五年三月投入服務的新款近郊型電聯車，主要服務佇廣島都市網路、櫻井線、佮歌山線佮紀勢本線。
概欲
JR 西日本廣島支社截到二空一四年所擁有的列車攏是日本國鐵時代製造的車輛，並透過接收近一寡都市去網路因為新列車投入去換出的相對較新的國鐵時代列車來替換陳舊的列車。毋過，大部份車輛已經使用矣超過三五年，設備老化、陳舊的，更換舊車火燒目眉。所以，二空一三年三月公佈的「中期經營計劃兩千空一十七」頭一回講著將佇咧廣島都會地區投入新型的列車佮引入新型的安全系統。
綜合考慮著以上的狀況，本系列以廣島地區投入運用目標來開發，結合了兩百二十五系電聯車等新型電聯車的安全性向上設計，積極採用閣較懸的安全性的保障裝置佮傳動技術。這是廣島地區自 JR 西日本佇一九八七年成立以來頭擺佇來線頂引入的新電聯車，嘛是自國鐵一九八二年佇廣島地區引入一百十五系三千番台三二年以來頭擺引入的新電聯車。因為佇廣島運用的兩百二十七系電車車身的主要色水為紅色、猶閣有車頭前部防墜落防護罩佮翼仔的形相𫝛，廣島地區的兩百二十七系電車被號伊做「紅翼」（Red Wing）。 因應兩百二十七系的投入佮製訂路線代表色水品牌化的廣島都市網路（JR City Network Hiroshima）知影矣二空一五年度的好設計獎（移動機械．設備類別）。
咧運用，二百二十七系分別有二節和三節編組的列車，通過合併佮拆分這兩種列車，上濟會當自由配置八節的車廂，靈活滿足乘客需求。一般來講，本系列車袂佮其他的型號的列車連結運行。二百二十七系空番台佇二空一五年三月十四時間表修訂了後正式佇廣島地區投入服務，佮後代二空一九年春季的時刻表修訂開始，廣島都市系統的所有定期列車攏統一使用本車型。
二百二十七系一千番台佇二空一九年春季的時刻表修訂開始佇和歌山線、櫻井線佮紀勢本線運營，佮後代二空二一年春季的時刻表修訂開始，咧講路線的所有的定期列車（特急除外）攏統一使用本車型。
二空二一年十一月十八號，JR 西日本宣佈欲佇咧二空二三年起佇咧岡山佮後地區引入一百空一台二節佮三節編組的兩百二十七系五百番台列車，以取代山陽本線使用的現有車輛。二空二三年一月三十號，JR 西日本公佈將岡山佮備後地區的兩百二十七系號名做 Urara（うらら）， 並且公開了相關的列車標誌，號伊來自民間傳說桃太郎中的惡鬼溫羅。
運用
零番台
節甲二空二一年四月，兩百二十七系空番台總共生產了兩百七十六節車輛，編做三節列車六十四列（A 一孵六十四）佮二節列車四十二列（S 一-S 四十二）， 全數隸屬於下關總合車輛所廣島支所，運行佇廣島地區的山陽本線福山站～新山口站中間、吳線佮可部線全線。
佇二空一四年十月到二空一五年三月等巡計共生產三十七台列車，分別編十一列三節列車（A 一-A 十一）佮二列二節列車（S 一-S 二）， 佇二空一五年三月十四日時刻表修訂了後佇吳線安藝路 Liner 佮山陽本線系崎站～由宇站之間開始營運。此後，佇二空一五年底到二空一六年的時陣共製造一百二十一隻新車 ( A 十二-A 四十二、S 三-S 十六 )，自二空一五年十月初三開始佇可部線全線區間內底運行。
二空一六年三月二六日時刻表修訂了後，兩百二十七系開始佇山陽本線福山站～系崎站佮由宇站～德山站中間運行。同時，佇山陽本線三原站～岩國站之間、會當部線佮吳線的平日時猶閣有禮拜六佮歇睏日運行的 CityLiner 統一使用兩百二十七系運行。二空一九年二月中旬，上尾兩組列車 S 四十一佮 S 四十二自近鼻著車輛出廠。自二空一九年三月十六日時刻表修訂了後，廣島地區山陽本線三原站～岩國站、吳線佮可部線全線的定期列車統一使用兩百二十七系。
一千番台
節甲二空二一年四月，兩百二十七系一千番台攏總生產六十八節車輛，才編做二節列車三十四列（SD 一-SD 八、SR 一-SR 十四、SS 一-SS 十二）， 全數隸屬於吹田總合車輛所日根野支所新佇家派出所，運行佇佮歌山線、櫻井線全線佮紀勢本線佮歌山市站～新宮站之間。
首兩列車（SD 一-SD 二）佇二空一八年九月三佇川崎重工兵庫工場出廠，其後就佇咧九月初八欲吹田總合車輛所公開並佇咧九月初十送到日根野支所新佇咧家派出所。佇二空一九年三月十六日時刻表修訂開始，二百二十七系開始佇和歌山線、櫻井線以及紀勢本線佮歌山市站～紀它田邊站之間投入服務。隨著閣較濟新列車投入服務，自二空一九年九月起和歌山線往過使用的一百空五系被二百二十七系全數取代。
二空二空年三月十四日時刻表修訂開始，紀勢本線佮歌山市站～紀伊田邊站之間由一百十三系運行的列車替換做二百二十七系，而且欲開始看這个路段佮歌山線內底運行車載型 ICOCA。二空二一年三月十三開始運行佇紀勢本線紀伊田邊～新宮站，取代往過使用的一百空五系，開始矣該路段車載 ICOCA 的營運啦。佮歌山地區紀勢本線佮歌山市～新宮、佮歌山線佮櫻井線全線的定期列車（特急除外）統一使用兩百二十七系一千番台。
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