普惠JT九D

普惠 JT 九 D發動機是頭一款供廣體飛機使用的懸邊通比渦輪扇發動機，佇一九六空年代中期研發，佇波音七百四十七謼一百上代先投入使用。JT 九 D 嘛是普惠生產的頭一款高邊通比渦扇發動機，應用波音七百四十七、波音七百六十七、空中客車 A 三百、空中客車 A 三百十一、麥道 DC 鋪十等機型。

設計佮發展

JT 九 D 發動機上蓋起初屬於 C 抹五運輸機設計方案的一部份，彼陣普惠佮奇異正為 C 抹五的發動機競標，普惠出手研究做大型飛行機提供動力的發動機，毋過伊其實競爭對手奇異航空的 TF 三十九發動機終得標，波音尾仔採取著普惠的 JT 九 D 發動機以供當時當咧開發的波音七百四十七使用。搤佇波音七百四十七於一九六九年二月九成首飛前，普惠佇一台 B 抹五十二 E 轟炸機頂懸試看覓 JT 九 D 發動機。

JT 九 D 系列的上早型號 JT 九 D 抹三於一九七空年投入使用，由鎳鎳合金製造，用單級的葵扇，三級低壓氣機、十一級的高壓壓氣機、雙級高壓渦輪機佮四級低壓渦輪機。這版本的 JT 九 D 發動機重量達到八 , 六百空八英磅（三 , 九百空五公斤）， 捒力四十三 , 五百英磅力（一百九十三 , 空牛頓）。 毋過頭先為著波音 E 扳四 A 空中指揮機器提供動力的 JT 九 D ia̋n-jín 予人叫做是普惠 F 一百空五。JT 九 D 發動機佇一九九空年停產，後繼者為部件閣較少、可靠性閣較懸、基礎售價閣較低的普惠 PW 四千系列。

應用

• 空中 bá-suh A 三百 B 四配百二 / 被二百二十 / 被六百二十
• 空中 bá-suh A 三百一十二百
• 波音七百四十七孵一百 / 被二百 /-SR /-SP / 被三百
• 波音七百六十七堵兩百 / 被三百
• 麥道 DC 鋪十四十

規格（JT 九 D 抹七系列）

數據來源：

概況

• 類型：雙轉囝懸邊通比渦輪扇葉發動機
• 長度：一百二十八葩二英寸（三 , 兩百六十公釐）
• 直徑：九十二孵三英寸（二 , 三百四十公釐）（扇葉尖）
• 淨重：八 , 六百空八英磅（三 , 九百空五公斤）

組件

• 壓縮機：單級風扇，三級低壓氣機，十一級的高壓壓氣機
• 燃燒室：環形燃燒室
• 渦輪：雙級高壓渦輪機佮四級低壓渦輪機
• 燃料類型：航空煤油（一般是 Jet A 影一）
• Oil system :壓力噴霧（換氣）

性能

• 上大推力：四十六 , 三百至五十 , 空英磅力（兩百空五孵九五到兩百二十二孵四一千牛頓）（起飛）
• 總壓比：總體二十三分四 : 一（風一孵六四 : 一）
• 邊通比：五曉空 : 一
• 燃料銷孝率：大約零交六 lb / lbf / hr ( 六十一孵一六 kg / kN / hr ) 航速空抹八馬赫，懸度三十五 , 空英尺（十一 , 零公尺）
• 推重比：五孵四到五鋪八

參見

• 普惠 PW 四千
• 奇異 CF 六
• 他夫琴科 D 鋪十八 T
• 勞斯萊斯 RB 兩百一十一孵五百二十四

外部連結

• Pratt & Whitney-JT 九 D page