凌志IS

凌志 IS（Lexus IS）是豐田汽車公司旗下凌志品牌的入門級緊鬥型豪華轎車。IS 是「Intelligent Sport」（智能運動車）的縮寫。主要競爭嘿手為著 BMW 三系、賓士 C 級佮日產 Skyline / 英菲尼迪 G 系列。

一九九八年-二空空五年，IS 佇咧日本市場以「豐田 Altezza（Altezza 源自義大利語，意為「至懸無上」）名義賣起來賣。

第一代（代號 XE 十，一九九八年十月-二空空五年八月）

此車為著佮歐系豪華房車的競爭，咧設計方面閣較頃向性能，佇一九九八年推出的時受著各方的高度贊賞，成為著日本一九九八年-一九九九年度的最佳汽車榮譽。二空空空年該車「凌志 IS」的號名走傱歐美市場。

Altezza / IS 共有三个版本：

Altezza / IS 銷去歐洲、北美佮日本的掀背旅行車型號分做「Gita」（日版 Altezza）和「SportCross」（歐美版 IS）， 以凌志 IS 號名的五門旅行車因為干焦提供三鋪排直列六缸 ia̋n-jín 版銷量佇咧預期。佇二空空一年銷出二十二 , 四仔八十六台了後，二空空四年的銷量跋破去十 , 零台的關口。

IS 二百佇歐洲佮亞洲的銷情相對較做理想，但是終因如賓士 C 級等德國對手的出現而且行向落崎，這也證明凌志彼當陣終只是有較微弱的全球地位，雖然凌志一系列的汽車佇北美非常的食芳，但是佇咧歐洲佮其他市場的銷量猶原是真低佇咧其德國主要對手。佇歐洲，IS  三百型號干焦提供五前速自動變速箱型號致使銷量慘澹。啊若競爭對手 BMW 三系和賓士 C 級等對手攏有提供三允零升 ia̋n-jín 佮載手動 khu-lá-tsih 的車型。

IS  三百分之二百型號的內飾裡提供的一寡獨有設備佮其他的凌志型號有所無仝。包括鍍鉻金屬排檔、彈出型導航屏幕、秒錶仔形錶仔（另外佮幾若个小儀表顯示溫度、燃油消磨量佮電壓等等的資料）。 第一代車尾燈外圍的裝飾閣袂少汽車配件生產商模仿對象，生產一寡會當套用佇其他型號汽車頂懸。這號凌志首創，以一塊透明強化玻璃包圍內底一个抑是多組車燈的組合，後來予業界講是「凌志款式」抑是「Altezza 車燈的款式」。

歐洲版本的 IS  兩百運動型佮 IS  三百有著真濟區別，如 IS  三百的內飾用著全真皮椅仔，毋是 IS  兩百的正皮 / 造麂皮座椅，而且車頂閣有自動調光的車內後視鏡佮車外後視鏡，佮一對 HID 頭燈。

美國環保署共第一代 IS 型號列做小型的汽車，總是機械上伊有夠容積勝任普通汽車的資格，毋過後部坐座的空間煞干焦小型汽車 sài-sù。

改裝

佇咧日本，Altezza 的改裝車型濟以 RS 兩百車型（搭載代號三 S-GE 的二嬸零升自然欶氣直列四缸 ia̋n-jín）為主。

美國 MillenWorks 公司佇二空空三年佇內華達州拉斯維嘉士的美國汽車用品協會（SEMA）改裝車展頂懸改留相「IS 四仔三」改裝車型。配備矣來自凌志 GS 的四配三升 V 八 ia̋n-jín（代號三 UZ-FE）。 雖然凌志表示並無共其量產化的想法，但是這款車型煞做二空空七年凌志捒出 IS F 車型提供了參考。另外佇美國嘛有改裝者為著欲換上輸出閣較強勁的三孵空升雙渦輪增壓直列六缸 ia̋n-jín（代號二 JZ-GTE）以提升性能。

佇歐洲，豐田歐洲車隊佇咧 IS 三百的基礎頂面替換上矣配備機械增壓的四配升 V 八 ia̋n-jín，輸出動力達四百空五匹，百 khí-looh 加速干焦需要四淋五秒。另外豐田歐洲車隊（TTE，現 Toyota Motorsport GmbH）閣推出專為 Altezza AS 二百和凌志 IS 兩百（搭載代號一 G-FE 的二嬸零升自然欶氣直列六缸 ia̋n-jín）提供的機械增壓配件，會當對原有的一百六十匹馬力提升到二百三十匹馬力。會當選加種的配件，限量發售一百部。

一九九九年，日本改裝商 Tom's 推出是因為 Altezza RS 兩百車型開發的「兩百八十 T」車型，坐載含渦輪增壓的二鋪零升直列四缸 ia̋n-jín（代號三 S-GE）並會當選濟種的配件，限量一百隻，干焦豐田 Netz 商店發行。

第二代（代號 GSE 二十，二空空五年九月-二空一三年四月）

第二代 IS 佇二空空五年九月開始生產，隨著凌志正式踏入去日本市場，原有的「豐田 Altezza」名稱停止使用。

第二代 IS 是繼二空空六年款中型豪華房車 GS 後，第二台根據 L-finesse 設計理念來生產的凌志車型。用豐田 N 平台打造。新一代的 IS 除了以光滑佮酷似雙門小轎車的外型做特徵以外，其長坡度的汽車頂佮以重疊箭頭狀設計為基調的車頭佮窗門設計亦是特色之一。這予人整體感覺向前的設計令袂少人回想起古早的凌志 LF-C 概念車。

佇咧日本、美國佮加拿大市場共有三个版本發售：

歐洲市場，共有兩个版本發售：

佇中國大陸、汶萊佮中東市場，另外有以下的這个版本咧賣：

IS  兩百五十車型除日本、北美佮歐洲市場外口，猶閣有佇咧澳洲、紐西蘭、泰國、新加坡、香港（無咧振動 khu-lá-tsih 版本）、 台灣和韓國市場有賣。才有載彼柴油 ia̋n-jín 的IS  兩百二十 d 只限歐洲市場有賣。

第二代 IS 佮第一代 IS 閣較有豪華的形象。有真皮椅仔、電致發光的錶仔佮會當選擇金屬色水或者是楓仔柴的內面。另外咧，凌志的「SmartAccess」無匙就啟動系統成做這代 IS 的標準裝備。其他的設備閣包括：電動天窗、電動後座搝簾佮後車雷達等等。另外選配裝備方面是包括一个高解析度的輕觸性導航屏幕、藍芽、bak-kuh 攝錄機、佮一套有十四个揚聲器的 Mark Levinson 音響系統。除了這以外，防挵系統的家入使 IS 成為著第一台欲坐載這个功能的入門級中型車。

IS  三百五十佇美國汽車雜誌《Road & Track》測試內底，百 khí-looh 加速達到四分九秒。來轉載自一間汽車測試公司 AMCI 發表的獨立測試結果，評定 IS 為仝級的汽車內底上緊的一台。有人認為這標誌著凌志試水小型運動汽車市場。猶毋過 IS 的斡向無成 BMW 三系列普通順，啊若後座足部的空間猶原較狹。另外咧，IS  三百五十隻提供自動 khu-lá-tsih 版本欲按怎受批評。

此外，二空空七年以後的 IS 加設會當關電子穩定控制的功能。車頂懸加入一个鯊魚鰭形的天線。而且，Lexus 閣提供一个名為「X-Package」的改裝項目，包括一台已經改裝做適合賽車運動的避震機、十八吋合金五輪輻式 thài-ià、發光的車門跤踏仔佮前擾流器。

二空空六年，這个車佇美國賣出四十九 , 零台，使伊成做當年真大銷量最佳汽車之一。佇咧北美以外的市場，IS 嘛𤆬規个凌志車系佇歐洲的銷量，佇歐洲、澳洲佮南非市場，伊攏是凌志車系中銷量上好的。

改裝

佇二空空七年，日本的 TOM'S 改裝商改裝一台 IS  三仔五，用著經修改過的汽車發動機控制器（ECU）、 全新的空氣過濾器、排氣管佮一寡強化操控性的配件等等。

IS C

IS F

二空空六年十二月六號，凌志官方發出新聞稿，確定矣 IS F 車型的存在。

二空空七年一月初八的北美國際汽車展，IS F 正式留相，坐載一台五鋪零升自然欶氣 V 八 ia̋n-jín（代號二 UR-GSE）， 會當輸出超過四百匹馬力佮達到三百五十牛頓米的反應閣配備八速自動變速箱，百 khí-looh 加速干焦需要四配九秒。

IS F 所坐載的 ia̋n-jín 亦同時擁有袂少獨特的所在，包括一个兩級的進氣系統、機油佮 khu-lá-tsih 油冷煞器佮一个為高速轉彎用的油phóng-phuh。毋過有關的相片煞佇官方公佈前幾點鐘已經洩漏。

操控方面，IS F 提供三種無仝模式的豐田電子穩定控制系統（VDIM）、 thài-ià 是由普利司通抑是米其林提供，安裝矣 Brembo 擋車配件。其他的特別猶閣包括一个裝有碳纖包圍的四人客艙、ha̋n-tóo-luh 後壁的曲盤變速開關佮十九英吋 a-lú-mih 圈仔 thài-ià 等。車身懸度佮一台標準 IS 較予人下降去一厘米（空九五英吋）。 值得注意的是在 IS-F 車尾部份，倒正爿逐爿兩个垂直排囥咧四个煙筒管。

《 Autoweek》汽車雜誌透露，凌志無定著會當生產一項 , 零台 IS F 提供予美國市場，但凌志方面無証實有關數字。這雜誌認為 IS F 的上懸的時陣 su-khù-tà 三百二十 khí-looh。毋過因為這會佮同級的汽車會當接受水平出現矛盾，所以使一寡汽車新聞網站紛紛對𪜶的消息感覺懷疑。一个凌志 IS 車迷網站的編輯佮代表附上了凌志的新聞稿指出《Autoweek》提出的三百二十 khí-looh 佮生產一 , 零台車型可能是錯誤引用矣 LF-A 概念車的數據，因為凌志講 LF-A 會當達時速兩百英里。同年凌志英國的高層佇一个訪問中透過英國市場限量發行一百五十台 IS F。

第三代（代號 XE 三十，二空一三年到今）

佇二空一三年一月發布，設計源自二空一二年巴黎車展的 LF-CC 概念車，外觀導入去矣 Spindle Grille 紡錘型水箱，頭燈組閣較第一遍採用獨立式 L 型日行燈。動力配置分別為二鋪五升汽油 ( IS 兩百五十 )、強欲知五升油電混合 ( IS 三百 h ) 佮三更五升汽油 ( IS 三仔五 )，其中二嬸五升油電混合是 IS 系列中頭款油電混合版本。iS 兩百五十佮 IS 三仔五的 ia̋n-jín 佮前款仝款，但是有小可仔調較，上大馬力 / 上大的扭矩分別為兩百空四匹 / 二十五五公斤米佮三百空六匹 / 三十八否二公斤米。IS 三百 h 採用二鋪五升直列四缸 ia̋n-jín 佮電動 mòo-tà 之組合，汽油 ia̋n-jín 佮電動 mòo-tà 的上大馬力 / 上大的扭力分別為一百七十四匹 / 二十一孵九牛頓米佮一百四十一匹 / 三十尺六牛頓米，合計馬力達到兩百二十匹。

IS 兩百五十佮 IS 三百五十四趕版採用六速手自動變速箱，IS 三百 h 著是採用 CVT 無段變速系統，而且 IS 三百五十後驅版是採用源自 IS F 的八速手自動變速箱。驅動方式有前置後驅佮四送。雙 A 臂頭前吊系統行一步調教，拄性佮反應攏有提升，後懸吊系統是採用新一代 GS 的偌連桿配置，貼地效果閣較出色。配置駕駛模式選擇系統，提供 Eco、Normal、Sport 等模式，IS 三百五十閣有 Sport + 高性能模式。軸距較上一代增長七十 mm，車內的空間受益，後排乘員的跤頭趺空間增加八十五 mm。為著增強空間的靈活度佮彈性，頭一改替伊配置四分之六分離了後排座椅仔。 此外，該車型推出矣 F-Sport 版。F-Sport 版的前後吊懸佮 EPS 電子輔助轉向系統攏進行專門的調教，底盤嘛愈傾向於運動化。IS 三仔五 F-Sport 配備 Variable Gear Ratio Steering 可變齒比轉向系統。F-Sport 版儀錶台內底採用佮 Lexus LFA 類似的 ha̋n-tóo-luh，ha̋n-tóo-luh 界面佮內飾風格亦取自 LFA，車色閣提供 LFA 白 ( Nova White ) 選擇。

佇二空一六年、二空二空年進行了二改款，二空二空年改款了引入去蘋果的 CarPlay 和 Google 的 Android Auto 功能。

二空二一年，凌志佇咧北美推出 IS 五百 F Sport Performance 車型，搭載五鋪零升 V 八自然欶氣 ia̋n-jín（代號二 UR-GSE）， 會輸出四百七十七匹馬力。

獎項

• 二空空一年：美國汽車估價行 Kelley Blue Book「二空空一年最佳保值獎」（第一代 IS  三百）
• 二空空五年：美國市場調查公司 J . D . Power「最佳入門級豪華汽車」（第一代 IS  三百／IS  三百 SportCross）
• 二空空六年：美國市場調查公司 J . D . Power「最佳入門級豪華汽車」（第二代 IS  兩百五十／IS  三仔五）
• 二空空六年：英國汽車雜誌《Top Gear》「二空空六年最佳行政座駕」（第二代 IS）
• 二空空六年：加拿大汽車記者協會「加拿大全年最佳汽車-最佳新科技獎」（第二代 IS 三仔五）
• 二空空六年：澳洲汽車雜誌《Wheels》「全年最佳汽車」、「世界全年最佳汽車」（第二代 IS）
• 二空空六年：美國汽車買賣雜誌《Ward's Auto》「二空空六年華德十大最佳汽車 ia̋n-jín」（第二代 IS  三仔五 V 六 ia̋n-jín）
• 二空空七年：美國汽車買賣雜誌《Ward's Auto》「二空空六年華德十大最佳汽車 ia̋n-jín」（第二代 IS  三仔五的 V 六 ia̋n-jín）
• 二空空七年：德國漢諾威國際設計論壇「國際設計論壇產品設計獎」（第二代 IS）
• 二空空七年：德國柏林報章《Bild am Sonntag》豪華汽車組「金 ha̋n-tóo-luh 獎」（二空空七年款 IS）

外部連結

• 官方網站