長沙機場

長沙機場（英語：Long Beach Airport，IATA 代碼：LGB；ICAO 代碼：KLGB；FAA 代碼：LGB）， 是一座美國加利福尼亞州洛杉磯縣長灘市東北三英里處的城市所有公共機場。這个機場較早予人號做「偌爾蒂空軍基地」。 長沙機場佇二空一一年到二空一五年加入國家綜合機場系統計劃，攏總分做商業服務的主要機場。美國聯邦航空局記錄顯示佇二空空八年有一 , 四仔一十三 , 兩百五十一名乘客對彼機場出發，二空空九年有一 , 四百空一 , 九百空三名，二空一空年有一 , 四仔五一 , 四百空四名。

機場概況

因為這个機場通過矣噪音控制條例，其將永遠是一个小型機場。這个機場遵守美國上嚴格的機場噪音控制佮航班數量控制條例，該條例這馬允准逐工上濟四十一擺商業航班佮二十五擺通勤航班。社區團體佮活動人士一直以來對機場的任何變化攏有過發言。

二空空一年低成本航空公司捷藍航空會到位佮這个航空公司佇長沙機場建立一个西海岸樞紐的決定增加長沙埔機場的航班數量，並鞏固了後其實對飛東海岸的航班來講，做洛杉磯國際機場替代品的地位。捷藍航空利用噪音條例使長沙埔機場成做一个微型要塞樞紐機場，猶毋過伊真緊到位矣噪音條例限制下的航班限額上限，致使捷藍航空不得不重新排布航班時刻表，閣增加其他洛杉磯區域內機場的航班數量。捷藍航空欲長褒機場成做其重點機場，使用逐工四十一擺航班限額中的三十一擺。

航空貨運營商，比如講聯邦快遞佮 UPS 亦佇長灘機場有來往航班，逐年運送五十七 , 零噸貨物。

波音公司（原麥克唐納 ・ 道格拉斯公司）佇長灘機場保持生產軍用運輸機 C 鋪十七一到二空一五年，該機場嘛有其他的波音佮麥克唐納 ・ 道格拉斯 / 道格拉斯飛機的維護設施（包括歷史久長矣 DC 交九和 DC 鋪十飛行機）。

維珍河溪佇遮設立了火箭發射設施，交予維珍軌道營運。

灣流宇航佇遮有一服務中心。

商業航班佇遮機場受著限制，但是猶原有一寡誠濟包機、私人航空、飛行學校、執法飛行、直升機、廣告飛艇、拖廣告橫幅的飛機等在此運行。長沙機場是世界上無閒的通用航空機場之一，二空空七年計共有三百九十八 , 四百三十三擺飛機起降。

長沙機場有一套積極的、包括倩三位全職噪音專家的減噪音計畫。佇長灘市政法規下，城市會當對飛行器所有者佮飛行員違反噪音條例的行為提起刑事訴訟。隨著機場的繼續發展佮該區域上空空中交通流量的增加，對吵鬧而且低飛的飛行器的怨嘆佮投訴嘛隨之增加。逐個月攏有關於機場噪音佮投訴的報告。分析顯示，對飛愈長沙佮其周邊的城市的空中交通的投訴對二空一三年二月到二空一四年二月間增加百分之六百七十八。

長沙機場有一座現代流線風格的航站樓，成做一个歷史性地標，其在二空一三年予人翻新。

長灘公交一百十一、一百空四、一百空二、佮一百七十六線做機場提供服務。沃德盧路對機場通往洛杉磯縣佮柑仔縣的邊界，佇遐其變做包爾路佮穿過迪士尼樂園渡假區的北爿界。長沙機場是離迪斯尼樂園第二近的機場，干焦次於約翰 ・ 韋恩機場。

二空一五年一月，Bryant L . Francis 予人指定做機場主管。

歷史

第一擺橫貫美國大陸的飛行，由而已布雷斯 ・ 佩里 ・ 羅傑斯駕駛雙翼飛機完成，伊佇一九一一年佇長沙埔的時陣對陸。自一九一一年到機場起做止，飛行機攏使用海埔做跑道。

幾冬後，飛行表演員厄爾 ・ S ・ 偌爾蒂佇咧塗跤兜租用一片場地用佇咧進行空中表演、特技飛行佮翼仔行行。後來，伊佇這場地建立了世界第一所航空學校。一九二三年，加爾仔蒂說服市議會佇這个所在起造一座市立機場，後來該市立機場成做現在的長沙機場。

一九二一年，老唐納德 ・ 威爾士 ・ 道格拉斯佇長灘建立了戴維斯-道格拉斯公司，後改名做道格拉斯飛行器公司。道格拉斯飛行器公司隨後開始以長沙埔機場為基地為美國空軍製造飛行器。

一九三三年，道格拉斯飛行器公司佇長篙生產出名的「DC」（Douglas Commercial，道格拉斯商用飛機）系列飛行機的頭一个型號的原型機—— 道格拉斯 DC 影一，DC 糊糊咧發展就是道格拉斯 DC 鋪二佮出名的道格拉斯 DC ma三。一九三五年底，道格拉斯 DC 沙埔仔三的原型機佇長沙埔機場首飛。一千九百三十六-一九四二年間，佇道格拉斯位佇長灘佮聖莫尼卡的廠房內底一共生產超過十 , 零架 DC 交三的軍用的型號。

道格拉斯 ・「走閃路」・ 科里根常常期飛出偌爾蒂機場。佇一九三八年，伊進行了一改臭名昭著的飛行，對紐約的布魯克林飛往愛爾蘭。伊首先對長沙埔飛去紐約，佇咧當局拒絕矣伊飛去愛爾蘭的請求了後，伊本應轉來偌爾蒂機場，但聲稱致使航錯誤致使伊飛到甲愛爾蘭。伊毋捌公開承認過家己是刁工飛去愛爾蘭。

第二次世界大戰期間，道格拉斯公司加入去矣 BVD 聯合體，佇長灘廠房為空軍生產 B 鋪十七轟炸機。

佇二十世紀四零年代佮五空年代，長灘機場干焦有的直達航班飛去洛杉磯、聖地牙哥，有時飛往聖卡塔利娜島。一九六二年，西部航空公司開始使用洛克希德伊萊克特搝飛行機每日往回舊金山佮聖地牙哥。噴氣式飛機佇咧一九六八年開始佇這个機場服務。一九六九年，西部航空的波音七百三十七撨兩百飛機飛過拉斯維加斯，奧克蘭佮舊金山。一九八Ｏ年，長沙機場干焦有的噴氣式飛行機執飛的航班是由太平洋西南航空執行，飛去舊金山。

一九六七年，道格拉斯飛行器公司佮麥克唐納飛行器公司合併成做麥克唐納-道格拉斯公司，民用飛行機總部佮生產廠房猶原佇長灘。

一千九百四十六至二空空空年間，麥道公司位佇長灘的廠房先後生產道格拉斯 DC ma六、道格拉斯 DC 鋪七、麥道 DC ma九、麥道 DC 鋪十、麥道 MD 鋪八十佮麥道 MD 交九十等商用飛行機。麥道公司佇被波音收購前的最後一代商用飛行機，出名的三 ia̋n-jín 廣體噴射機麥道 MD 鋪十一佇遮咧生產，一直到二空空年十月波音關起來 MD 鋪十一的生產線進前，全部攏是兩百隻 MD 鋪十一均佇咧麥道位佇咧長灘的總裝線頂頭製造。做二空空六年五月波音七百十七停產後，長沙廠房干焦賰的生產線是空軍製造波音 C 鋪十七運輸機，一直到二空一五年五月，C 鋪十七生產線關起來。廠房予人賣予梅賽德斯-走傱和相對相對的空間。

一九八一年，捷美航空以長沙埔機場為基地建立，開始使用麥道 MD 鋪八十飛往芝加哥，佇一九八二年閣新增達拉斯-沃斯堡航線。仝一年，阿拉斯加航空使用波音七百二十七由長沙不經停飛去波的特蘭和西雅圖。一九八三年，美國航空推出直達芝加哥奧黑爾和達拉斯-沃斯堡的航班，聯合航空開始直飛丹佛，大陸航空嘛開始無經停飛往丹佛。一九八四年，聯合航空開始使用兩台波音七百六十七馬無停跤一直飛丹佛，這是佇長沙埔機場服務過的上大的飛行機。

一九九空年至一九九二年間，中國航空、達美航空、環球航空佮全美航空陸續終止矣佇長灘機場的航班，美國航空佇二空空六年初停止飛往長灘機場。阿拉斯加航空公司嘛佇二空一五年尾止來去長沙機場的航線。但是達美連接航空佮全美航空快運繼續使用支線飛行機提供服務。二空二空年七月九號，捷藍航空宣佈自二空二空年十月開始終止飛往長灘機場，並轉和擴張佇臨近的洛杉磯國際機場的航班。

航空公司佮目的地

客運

貨運

統計數據

目的地排名

阿拉斯加航空公司咧欲終止來去長灘機場的航班。

意外事故

• 二空一一年三月十六，一隻私人有的比奇空中國王飛行機欲起飛了後墜掉，機頂五人拄難，其他人無仝款程度會受傷。美國國家運輸安全委員會發佈的調查報告稱 ia̋n-jín 因為油予水汙染就按呢短短仔失去動力，飛行員欠缺經驗致使無法度控制飛行機。美國國家運輸安全委員會的調查指出，因為飛機欠缺維護佮有夠額的飛行前測試，猶閣有負責排空油箱的飛行員無法度盡到職責，致使有夠濟的水佇油箱內底聚集，也成做這事故的肇因之一。

流行文化

該機場捌出現佇電影《尖峰的時陣》中。

外部連結

• Long Beach Airport , 官方網站
• FAA 機場平面圖   ( PDF )（自二千空二十三抹四抹二十起）
• 美國聯邦航空局終端程序佮航圖
• * 就是關於此機場的資源：
• AirNav KLGB 機場的信息
• ASN LGB 機場事故歷史
• FlightAware 機場信息佮實時航班追蹤
• NOAA / NWS 上新佮前三工的氣象觀測信息
• SkyVector KLGB 機場航圖
• FAA 當前 LGB 機場航班延著情況