荷蘭皇家航空

荷蘭皇家航空（KLM，荷蘭語：Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N . V .，直譯「皇家航空公司」，目前的全球形象以KLM Royal Dutch Airlines為自稱，捷看著的無正式中文名稱做荷蘭航空，中文簡稱荷航）是荷蘭的國家航空公司，荷航是法荷航集團（Air France–KLM Group）的子公司佮天合聯盟成員。KLM 佇一九一九年創立，是其中一間歷史上蓋久而且無閣較名的航空公司，也是第一間營運達到一百年的航空公司。

法國航空佇二空空四年收購荷航，閣因此組成法荷航集團。目前 Air France–KLM 是法國佮荷蘭的主要航空公司，其中 KLM 主要是經營以阿姆斯特丹史基浦機場為航空樞紐的部份，並將總部設佇阿姆斯特丹史基浦機場。

歷史

荷航創立於一九一九年十月初七，是咱這馬歷史上蓋久而且閣以原有名稱運作的航空公司。荷航的頭一个航班是佇一九二空年五月十七由倫敦飛往阿姆斯特丹，載有兩名英國新聞記者佮一寡報紙。

佇咧成立之初，荷航佇歐洲已經領導者的地位，𪜶的機隊有國產的福克客機（Fokker）， 亦有好製的客機。一九二四年，𪜶的航線閣較伸勼去荷蘭佇遠東的殖民地--印尼的巴達維亞（今仔日的雅加達）， 這條航線佇一九二九年提升做定期的航班；一九三四年十二月開辦矣頭一條迒大西洋航線--荷蘭至南美的荷屬古拉索。當時荷航的航線網路已經遍佈全世界。一直到第二改世界大戰爆發，荷航佇荷蘭被納粹德軍吞併後一度停業，佇印尼的業務亦於太平洋戰爭爆發，日本佔領印尼了後全面停業。價值咧講，佇大戰期間，荷航接收矣四架道格拉斯 DC 抹五飛行機，是世間唯一使用過這型飛行機的民用航空公司。戰後荷航復業並且火速重新發展，佇一九四六年五月二一閣開辦紐約航線，是歐洲大陸頭一間飛行紐約航線的航空公司。

二空空四年五月，荷航去予法國航空收購。荷航本身的獨立地位咧收購了後五年內維持無變，到尾仔其運作被認為會佮法國航空合併。抑若荷航佮美國西北航空的長期聯營關係，暫時袂改變。兩間航空公司佇二空空四年九月同時加入法國航空牽頭的天合聯盟。

子公司

荷航的子公司包括荷蘭皇家城市短途航空（KLM Cityhopper）、 荷航空運佮荷亞航（KLM Asia）， KLM Exel 是為荷航佮荷蘭當地包機航空公司 Air Exel 合作的時陣所用的名稱，但這个合作案已經佇二空空四年十二月時仔結束。荷航有泛航空（Transavia）的全部股權，馬丁航空（Martinair）百分之五十的股權佮肯亞航空（Kenya Airways）百分之二十六股權。荷航股票佇阿姆斯特丹、紐約佮巴黎證券交易所上市。

荷蘭亞洲航空

佮英航設立英亞航、日航設立日亞航的作法類似，荷航的子公司荷蘭亞洲航空（英語：KLM Asia，簡稱荷亞航）是荷蘭皇家航空佇台灣註冊的全資子公司，該公司成立佇一九九五年，是因為政治考量，為著欲經營佮台灣之間的航班特別創立的，有定期航線閣轉來到馬尼拉-台北呢-阿姆斯特丹之間，現時機隊主要執行來往香港佮台北的航線。佇咧土耳其航空佇咧二空一五年開航臺北-伊斯坦堡航線前，捌長期是唯一一間閣以自有飛行機飛行台灣的歐洲航空公司。荷亞航所使用的機種的原為六架波音七百四十七堵四百空六 M 廣體客貨機（Combi）， 用來飛航經曼谷的臺北航線。自荷亞航欲共臺北航線改做直飛了後，使用機種已改做航程較長的七架波音七百七十七到二百空六 ER 和二架波音七百七十七陽三百空六 ER 客機。荷亞航塗貯起去大致佮一般的荷航機隊相𫝛，但是除了航空公司名稱濟「Asia」彼字樣外，機尾垂直尾翼部份起去除原本荷航企業識別標誌上的皇冠閣佇下跤加上「Asia」彼字的，佇機身進前中段以繁體中文寫「荷蘭亞洲航空公司」。 荷亞航雖然名義上是專門為著台灣的航線咧設，猶毋過其機隊有時仔嘛會因調度需要飛航歐美之間完全佮台灣抑是亞洲無關係的航線，有當時仔甚至飛航中國大陸航線；仝款所在，飛行臺北的班機嘛無一定講攏是荷亞航的機隊，由荷航自有機隊的風景時有所見。

荷蘭亞洲航空嘛是目前唯一猶是使用「亞洲」名義模式飛行臺灣的航空公司。

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航點

以阿姆斯特丹史基普機場為樞紐的荷蘭皇家航空，服務的航點遍佈全球五大洲大部份主要的國家的首都。除了航線密度上懸的西歐和中歐地區外口，美國是除了歐洲各國以外荷航航線數量上濟的國家，亞洲的中國是用五條的航線排名第二。除了這以外，因為荷蘭王國猶原佇加勒比海地區有數个原本是其海外屬地的自治國，為著維持遮的自治國佮母國之間的聯絡，荷航佇遮地區有較其他歐洲航空公司閣較濟的航點。

KLM 佮以下航空公司簽訂了代碼共享協議：

機隊

現役機隊

截至二空二二年八月，荷蘭皇家航空機隊的平均機齡是十二顧八年（無包括子公司）有以下飛行機：

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已經退役機型

荷蘭皇家航空自創立以來，捌使用過以下的機型：

事故

• 一九四七年一月二六，荷蘭皇家航空一隻編號做 PH-TCR 的道格拉斯 DC 石三佇咧阿兄的哈根凱斯楚普機場趨趨起飛了無偌久失速墜去，機頂二十二人攏總拄難。
• 一九七七年三月二七，荷蘭皇家航空一隻名做「萊茵號」的波音七百四十七堵兩百空六 B（PH-BUF）咧執行 KL 四千八百空五擺航班的時，佇特內里費洛斯羅迪歐機場趨行起飛的時佮泛美航空的一台波音七百四十七撨一百二十一（N 七仔三十六 PA）相挵，造成兩隻飛行機頂頭攏總五百八十三个人拄難，其中荷航飛機頂頭兩百三十四名乘客佮十四名機組人員共兩百四十八个人全部拄難。這擺空歹為航空史上上嚴重的空難。（特內里費空難）
• 一九八九年十二月初五，荷蘭皇家航空一隻名做「卡加利號」波音七百四十七堵四百 M（PH-BFC）咧執行 KLM 八百六十七擺航班的時陣，飛入一片由里道特火山爆發後的火山灰雲林跤兜 ia̋n-jín 欶入去大量的火山灰窒起來矣 ia̋n-jín，最後機師成功重新啟動 ia̋n-jín 而且降落來佇咧泰德 ・ 史蒂文斯安克拉治國際機場。

相關條目

• 皇家航空：其他嘛使用「皇家航空」為名的航空公司。

外部連結

• 官方網站（荷蘭文）（英文）