BT鋪十三教練機

BT 鋪十三「勇敢的人」教練機是美國伏爾梯公司 ( 了後變稱團結-伏爾梯公司，閣改做康維爾公司 ) 為美國陸軍航空隊研製的中級基礎教練機（彼當陣採取三階段學飛）。 採用單發小功率發動機，起落架不可收放。是第二次世界大戰期間美國產量上大的單翼基礎教練機。

歷史

佮初級教練機較，其速度閣較緊咧、起飛閣較重，要求飛行學員使用雙工無線電通信、操縱陸襟翼佮兩个定位的可變距 phu-lóo-phé-lá。猶毋過 BT 鋪十三無通收囥起落架佮液壓系統。需要使用曲柄和鋼纜操控襟仔。

使用普惠發動機的稱為 BT 鋪十三，使用萊特發動機的稱為BT 鋪十五。海軍的 BT 鋪十三稱做SNV。BT 鋪十三產量超過基礎教練機總產量的一半。

一九三八年開始投標設計。一九三九年八月出現 BT 鋪十三原型。一九四空年六月進入陸軍航空隊服役。

BT 鋪十三 A佮原型機相比，採用普惠 R 被九百八十五-AN 擗一發動機，去除了袂使收倒轉來落架的大型整流罩。BT 鋪十三 B型共原來的十二 V 直流電改做二十四 V 直流電。因為這普惠 R 九百八十五供應緊張，閣生產去矣採用萊特 R 鋪九百七十五交易十一發動的BT 鋪十五。

美國海軍採購一 , 百五 BT 鋪十三 A 型稱之為SNV 影一，閣採購六百五十隻SNV 鋪二這號做BT 鋪十三 B。

一九四五年五月美國海軍宣佈該機已經過時，用 SNJ ( T ma六 ) 取代。陸軍用 AT 鋪六號代矣 BT 鋪十三。

二戰了後，美國官方用逐隻數百美金𫝺賣作為「賰的物資」的 BT 鋪十三。

佇中國使用情況

國民革命軍空軍咧抗日戰爭時期，佇印度邊仔遮普邦的臘河機場培訓新飛行員。初級教練機採用 PT 鋪十七、PT 鋪十九。中級教練機採用 BT 鋪十三。高級教練機採用 AT ma六。

中國人民解放軍空軍慣勢講是「福利特」教練機，一九五二年退伍。

性能 ( BT 鋪十三 A )

參考資料：United States Military Aircraft since 一千九百空九

基本的信息

• 機組：二
• 長度：二十八英尺十英寸（八堵七九公尺）
• 翼展：四十二英尺空英寸（十二孵八空公尺）
• 懸度：十一英尺六英寸（三-c五一公尺）
• 翼仔面積：兩百三十九平方英尺（二十二孵二平方公尺）
• 空重：三 , 三百七十五英磅（一 , 五百三十一公斤）
• 總重：四 , 四百九十六英磅（二 , 三十九公斤喔）
• 發動機：一台普惠 R 被九百八十五-AN 鋪十九缸氣冷星形發動機，四仔五十匹馬力（三百四十瓦特）
• phu-lóo-phé-lá：二槳葉哈密爾頓標準公司的二定位

性能

• 上大速度：一百八十英里每點鐘（兩百九十 khí-looh 每點鐘；一百五十六節）
• 航程：七百二五英里（六百三十海里；一 , 一百六十七 khí-looh）
• 升限：二十一 , 六百五十英尺（六 , 六百公尺）
• 𬦰懸度時間：九嬸二分鐘𬦰升十 , 空英尺（三 , 零米）

冊目

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