BWI機場站

BWI 機場站是美國馬里蘭州林西克姆巴爾的摩機場附近的多式聯運車站，本站有東北走廊經過，部份美鐵列車佮馬里蘭區域通勤鐵路（MARC）賓州線列車佇本站停靠。本站是美國第一个空鐵聯運車站，距離巴爾的摩機場航站樓約一英里，有免錢提來去予拍 bá-suh 聯通。

本站是美鐵中大西洋地區第六繁狂的車站，次佇紐約賓夕法尼亞車站、華盛頓聯合車站、費城三十街車站、巴爾的摩賓夕法尼亞車站、奧爾巴尼-倫斯勒車站，巴爾的摩-華盛頓走廊第三繁閒的車站。

歷史

車站的構想上早由一个叫做查爾斯 ・ 阿德勒的巴爾的摩交通發明家佇一九六四年提出，並且一九八空年十月二十三號開通。巧合的是，車站開通時阿德勒拄好去無偌久。美鐵佮聯合鐵路（現 MARC）的列車服務三工了後開始。

車站站房設有售票櫃台、候車室佮商業店頭。一九九空年代車站新建設有三千兩百車位的停車樓一座，取代了原本佇地面的地車場。停車樓為利用車站前往華盛頓抑是巴爾的摩的通勤人士提供停車位，同時閣設有 bá-suh 總站。目前彼停車樓猶有存在不足應用的問題。

卡羅萊納人號列車捌佇一九九一年至二空空四年停靠本站。

二空空六年到二空一空年，車頭捌對一 , 五十英尺（三百二十公尺）長的懸站台進行翻新佮延長工程。新站台採用拼裝 khōng-ku-lí，𫞼有指示牌仔、照明、候車室、風雨棚等設施。

擴建

二空一空年，當地為車站集資九百四十萬美金，用新站房佮第四軌工程設計的經費，猶閣建設資金預計欲了八千萬至一億美金。馬里蘭州交通部為此於二空一一年申請了三億美金的聯邦資助，毋過並無允准。聯邦鐵路管理局佇二空一六年二月發佈矣結果為著「沒顯顯的環境影響」環境評估，為集資的問題解決了後的施工掃清路。項目猶閣包括一條九陽四英里（十五孵一 khí-looh）的第四軌，預計開落來六億美金。

二空一八年八月二七，馬里蘭州交通部開始了錢四百七十萬美金的新站房建設工程，佇新站房建設的期間老站房猶會繼續使用。新站房佇二空一九年十月啟用，剪彩儀式是十二月進行。

毋過改建工程並無牽涉著存在漏水問題、由美鐵有的天橋，亦無佇車站提供 WiFi 服務。MTA 回應講其實管轄的車站袂提供 WiFi 服務，毋過其實佮美鐵協商天橋維修事宜。

車站結構

BWI 機場站是美鐵東北走廊上的中央站，有一个阿西樂特快、東北區域號、佛蒙特人號佮帕爾梅托號列車停靠。車站也是馬里蘭區域通勤鐵路（MARC）賓州線的停靠車站。

本站無設有行李託運服務，所致本站是美鐵系統內上無閒的無託運服務車站。

交通

大眾交通

• 機場接送 bá-suh：連接鐵路車站佮巴爾的摩機場航站樓，航站樓邊仔設有 BWI 馬歇爾機場站會當換車巴爾的摩輕鐵
• 馬里蘭州交通部（MTA）十七路、兩百空一路
• 馬里蘭中部地區運輸局五百空一路、銀線
• UMBC 運輸
• BayRunner Shuttle

行人佮跤踏車

• BWI 跤踏車徑：環踅巴爾摩機場的跤踏車徑途徑車站
• 車站設有過路人徑連接車站西爿的辦公園區，包括馬里蘭州交通部總部

外部連結

• Amtrak-Stations-BWI 機場站
• Baltimore Airport Amtrak ( TrainWeb )
• MARC Station ( TrainWeb )
• BWI Airport , MD ( BWI )–Great American Stations