BYD

比亞迪股份有限公司（簡稱BYD，港交所：千二百十一、深交所：兩千五百九十四）是一間總部設佇中華人民共和國廣東省深圳市的民營企業，佇一九九五年由王傳福創立，主要經營包括新能源車相關的汽車製造、手機仔部件佮組裝業務、充電電池佮光伏業務、城市軌道交通業務，是中國上大的新能源汽車製造商佮手機仔代工場之一。

歷史

一九九五年二月，王傳福佇深圳龍崗創建比亞迪實業公司，起初以生產鎳鎘電池、鎳氫電池為主。一九九六年，比亞迪正式進入鋰電池行業。

一九九七年，比亞迪實業公司已經佇全球鎳鎘電池的市場份額內底占第四位。仝年，亞洲金融危機爆發，王傳福為拓寬公司收入，傱傱彼當時占全球鋰電池市場百分之九十的日本尋求引入先進的鋰電池生產設備，毋過因為日頭對鋰電池的潔淨車間生產線開價傷懸，便若毋是日本引進生產線。王傳福佇轉來中國了後投入研發成本相對較低的潔淨箱，並開始探索利用人工佇咧潔淨箱內底製造鋰電池。

一九九八年，比亞迪實業公司開始量產鋰離子電池。二空空空年十一月，比亞迪成做摩托羅拉的鋰離子電池供應商，二空空二年成做諾基亞頭一个中國鋰離子電池供應商。仝年，比亞迪進行股份制改組，而且七月佇香港聯合交易所主板上市，年底進入電子代工行業。

二空空三年，比亞迪收購西安秦川汽車，閣較名比亞迪汽車，正式進入汽車行業。二空空四年，比亞迪汽車展出其第一台電動汽車閣佇中國國內參展。二空空五年九月，頭一款自主品牌轎車比亞迪 F 三上市，連紲濟擺創下中國國產品牌車型的銷量記錄。其後閣研出頭款純電動計程車比亞迪 e 六、頭款純電動大巴比亞迪 K 九。

二空空七年，比亞迪手機部件佮組裝業務比亞迪電子佇香港聯合交易所主板上市。

二空一一年六月，比亞迪佇深圳證券交易所上市。

二空一六年十月，比亞迪佇咧深圳發佈家己研發的全電動單軌道交通系統「雲鐵」，高調進軍城市軌道交通行業，是中國頭一間進軍軌道交通領域的民營企業，其後，比亞迪推出小運量有鐵枝仔電車系統「雲巴」。

二空一九年六月二十四號，比亞迪全球設計中心「黑水晶」佇深圳正式落成。

二空二二年六月，比亞迪以一千兩百九十二顧三億美金的市值超過德國大眾汽車成做第三大的國際車廠。一改佇咧特斯拉佮豐田，嘛是唯一佇咧前十名中的中國汽車公司。

事件

比亞迪香港充電站攏停

比亞迪佇二空一九年七月起停止全香港充電站服務，車主斥對方「倉卒」通知，憂電動車無地風充電形同「歹鐵仔」。 比亞迪證實事件，解說決定是因為商業考慮佮成本問題。有香港立法會議員批評比亞迪做法無負責任；香港海關表示當咧了解事件。

比亞迪發言人回覆講，是商業考慮的，佇銷售經改裝的二手私家車的時無承諾免費提供充電服務，銷售合約亦無相關條款，考慮著成本問題袂當長期承擔免費服務，因此無奈宣布本月十五起停止免費充電服務，閣講日後車主會當考慮佇私人物業安裝快速充電設備抑是改用政府公共充電站。

「 香港比亞迪充電群組的資訊」以及「BYD e 六同學會」whatsapp 濟名車主攏積極表示願意付出電費，毋過比亞迪猶是堅持無車主溝通。

環境保護署表示，知影比亞迪今仔日起停止提供充電服務，惟受影響車主猶原會使用合適的充電線，使用公共充電站的中速抑是標準充電器為電動車充電。海關講當咧了解事件，若發現違反《商品說明條例》，會採取適當的入去。

中美能源入股

二空空八年九月，美國企業家巴菲特控股的波克夏 ・ 哈薩威公司的附屬公司中美能源（巴群能源進前身）以逐股八港元，買入去比亞迪百分之十的股權，總作價十八億港元。中美能源嘛成做比亞迪的第一大外資股東。

二空二三年一月二七，巴菲特旗下伯克希爾 ・ 哈掖韋賣出一百五十五孵四五萬股比亞迪 H 股份，交易均價做兩百二十六鷹三二港元 / 股，合計套現三石五二億港元。系二空二二年八月以來第八擺減持。

富士康控告事件

富士康國際控股控告比亞迪侵權一案，由民事訴訟改做刑事訴訟了後，市場閣傳出比亞迪董事佮副總裁夏佐全已經予公安部門拘留，業界也當密切注意諾基亞佮摩托羅拉定單可能轉向的情形。業界傳出比亞迪董事佮副總裁夏佐全，予中國公安部門拘留，閣比亞迪無經過公告，咧欲夏佐全執行董事職務改做非執行董事，也引發市場聯想。夏佐攏為比亞迪第三大个人股東，持股百分之六交一一改佇總裁王傳福佮董事呂向陽，足有指標性的意義。

二空空八年十二月二號暗，比亞迪佇咧香港聯交所發佈相關公告，披露富比案的上新進展。因為證據發生重大變化，公安機關已經撤銷對比亞迪的刑事調查。進前從事相關司法鑑定的北京九州世初智慧財產權司法鑑定中心三个負責人因為涉嫌毀滅、偽造證據佮收受 khoo-mí-sióng，已經予公安機關逮捕。原比亞迪員工張朝正，涉嫌非法接受富士康 khoo-mí-sióng 佮非法來提保密文件，亦被公安機關逮捕，閣將追究刑事責任。

李娟詐欺事件

二空一八年七月十二比亞迪雄雄發佈重大說明，李娟等人冒用比亞迪主管身份大到三年，佇咧海浦東世紀大道國金二期大樓租用辦公室，用偽造的比亞迪印章簽署的合同，比亞迪均不知情，概無承認嘛佮之無關係。

但是事件引爆了後講法真相神祕莫測，比亞迪股票重跋市場風聲四界，後續並有簽約廣告商上海雨鴻文化傳播、上海競智廣告等等反擊認為比亞迪講法漏洞百出，挑戰商場常識底線：

一 . 李娟以上海比亞迪電動車有限公司名義發包廣告的過程，事中有比亞迪廣告部門佮大區相關的人員對接，事後有大量的業務確認，欲按怎解說？ 二 . 比亞迪節到目前干焦用偽造公司印章罪向上海警方報案，並毋是其實講詐騙罪，內幕重重。 三 . 競智公司了解講李娟其背後是有一大人物，為著比亞迪真高層高管，嘛是伊交辦李負責華東、華北相關的工課，這馬彼个𠢕人物失聯，敢是規个事件是比亞迪高層鬥爭的外溢。 四 . 上大疑點佇咧多界廣告商表示，𪜶無予過李娟好處，𪜶本身嘛無收著偌濟錢攏是代墊，實無法度理解講李娟若是佬仔，伊圖啥物？廣告效益等好處攏予人比亞迪提去，李娟個人猶背冊欠下數億人民幣款項，無理解這種騙術的利點佇佗位。

事件初步估算牽連至少二十五間廣告供應商，累計金額懸到十一億人民幣，涉事廣告供應商組成維權群維權，多間廣告商嘛各種的舉證文件、錄像等比亞迪對李娟所開展的市場推廣活動無可能無知情，若親像證據力比亞迪講法閣較有利嘛是致使股價大落原因。二空一八年五月比亞迪宣布贊助英超跤球俱樂部阿森納的活動就是李娟推動，針對這个代誌比亞迪官方做袂少的全國宣傳，而且集團公關部長李喬親自出席簽約並為活動站台，這个時陣講無熟似李娟佮其一切行為是家己偷刻圖章佇外表演，成做難以邏輯講通的關鍵。

外部連結

• 比亞迪（BYD）集團