紐約地鐵L線

L 線十四街-卡納西慢車（英語：十四 th Street–Canarsie Local），閣稱紐約地鐵 L 線，是美國紐約地鐵 B 分部的地鐵系統。因為這線全線用 BMT 卡納西線，所以其實路線徽號做殕色。

L 線佇咧任何時陣攏營運，來去曼哈頓雀兒喜的第八大道佮布魯克林卡納西的洛克威公園道。這線嘛佇哈西街短暫進入皇后區，服務里奇伍德。這線是紐約地鐵第一條使用通訊式列車控制來進行自動化的路線。

L 線自一九二八年卡納西線完工了後就使用現時的路線佮營運模式。魯克林中心 L 線軌道捌有快車軌道營運，佇東布魯克林沿 BMT 福爾頓街線運行，但是一九五六年當中止。自此 L 線完全以慢車行駛。

歷史

L 線前身為 LL（一九六七年至一九七九年）佮 BMT 六號線（一九二四年至一九六七年）。

一九二四年十四街-卡納西線的部份通車，彼陣號做十四街-東區線（人講十四街-東線）、列車編號十六。

一九二八年百老匯聯運站以東的路線完工通車，自按呢行車路線大概維持到今。

一九三一年新增第六大道車頭到第八大道車頭的延伸線，連接 IND 第八大道線。

一九六七年十一月二六號克莉絲蒂街連接道通車，BMT 十六號線改做 LL 線。一九八六年雙字表慢車取消，LL 線改做 L 線。

L 線列車佇任何時陣攏佇仝一條路線頂使用仝款的服務形式。

閣較詳細的車頭列表參見 BMT 卡納西線。