M四十分之十三坦克
M 四十分之十三坦克是義大利王國佇第二次世界大戰初期使用的一種中型坦克（「 M」是講「Medio」，即義大利語的中型坦克之意，而且「十三」是講這車按算的車重—十三噸，「 四十」著愛頭一擺生產年份—一九四空年）， 用來取代二戰初期義大利皇家陸軍內底的 L 三、L 四十分之六佮 M 三十九分之十一坦克。該車受英國維克斯六噸坦克的影響誠濟，並以早期 M 三十九分之十一坦克的改良底盤為基礎設計。事實上，M 三十九分之十一坦克的生產工課閣予人縮短，以進行 M 四十分之十三坦克的量產。就算講是以中型坦克的理念來設計，M 四十分之十三佇貯甲佮火力的標準較接近輕型坦克。M 四十分之十三坦克嘛是義大利軍使用上廣泛的坦克。
性能
M 十三坦克開發的時間大約是對一九三七年起，佇一九三八年推出原型車。雖然是由 M 三十九分之十一改良，毋過佇火力配置頂懸閣較優越，包括仝題機銃、車體機銃、甚至是車頂的銃架，為這台戰車提供基本的反步兵佮防空火力配置；一九三九年十二月，義大利為量產 M 四十分之十三而提早關起來 M 三十九分之十一生產線，而且予生產線集中心力換生產裝備，這个行動了後世間的觀察來講為明智之舉。
裝甲是有板性的鋼枋所構成，厚度分別為車前：三十公釐（仝 M 十一）、 砲塔頭前：四十二公釐（M 十一為三十公釐）、 邊面：二十五公釐（M 十一干焦有十五公釐）、 車底：干焦六公釐（這使伊非常容易予地雷所破壞）佮頂懸：十五公釐。車的乘員佇頭前戰鬥艙，ia̋n-jín 車幫後壁，裝置是佇咧頭前。戰鬥艙可容納四名乘員：駕駛、機銃手兼通信士佇車體，猶若砲手佮車長佇咧砲塔內底。
該車使用自維克斯衍生來的傳動系統，有兩个斡向架仔佮兩爿各八个的小型路輪，使用弓仔葉仔懸吊裝置。履帶是以傳統的鋼板做骨架連結，而且蓋狹。這款的設計捌予義軍掠做是佇山區作戰時會當有真好的機動性，但是後來 M 四十分之十三被部署到沙漠後是發現機動性極差。該當是坦克以一具一百二十五匹馬力的柴油 ia̋n-jín 為動力，彼當陣真濟國家猶未採用柴油 ia̋n-jín 為這个坦克動力，是一个創新的做法而且是後來的趨勢，比起汽油 ia̋n-jín 彼號了油來的少、航程較長閣引發火災的可能性較低。
該坦克的主要武器為一具四十七公釐主砲，會當佇五百公尺的距離貫穿四十五公釐的裝甲板，會當有效對付英軍的輕型佮巡航坦克，但是猶原無法度對付較重型的步兵坦克。將載有一百空四發的鯪鯉彈佮高爆彈。M 十三猶閣裝有三到四座機銃：一座主砲同軸機銃佮兩座頭前機銃，佇咧球形的砲座。第四座機銃是彈性裝設佇砲塔頂作為防空機銃。閣有兩座潛望鏡分別予車長佮砲手使用，閣有無線電做標準配備。
做兵使用
M 四十分之十三坦克被使用佇一九四空年入侵希臘的行動、入侵南斯拉夫佮一九四一年的北非戰場。M 四十分之十三並無用佇東線，義軍佇當地干焦裝備矣菲亞特 L 四十分之六佮三十二分之四十七自走砲。佇咧一九四二年初，義軍理解著 M 四十分之十三系列的火力之不足，所以趕緊佇裝甲部隊內底發配十八分之七十五式的自走砲。
初次的行動
一九四空年秋季進前，頭批的七百台 M 四十分之十三坦克已交付予部隊，並且逐個月六十歲七十隻的速度繼續生產對。M 十三嘛被用到希臘戰場，佇當地嚴峻的地形中戰鬥。希望戰爭爆發的時，第一百三十一半人馬裝甲老師第四戰車營第二戰車連是在地的前線唯一配備 M 四十分之十三戰車的部隊，這支戰車連主要佇台佩萊納佮克爾曲搝兩地支援步兵進攻；佇一九四一年一月，該連四台戰車佇防禦希臘陸軍對義軍逆襲時損蕩去，另外有二台戰車佇三月十九攻擊作戰中損失。
北非方面，至少五十七台的 M 四十分之十三被運往當地佮英軍作戰，但是因為到時間過暗了無趕著義軍佇九月發起的攻勢，若予人用著十二月的羅經行動當中，主要由義大利將軍范倫鐵諾 ˙ 巴比尼（Valentino Babini）指揮的特殊裝甲旅所轄。其他閣用著偌爾仔彼陣到位的 V 營部隊，佮第三營的坦克到附近的巴爾地亞（Bardia）。 經過兩工的戰鬥（一九四一年一月三-四號）， 澳大利亞軍共四百五十六人傷亡，但是義軍煞有四十五 , 空人予人分。這位主要的作戰實績煞毋是進攻任務，是一九四二年一月二四佮二五佇梅契里（Mechili）成功抵抗英軍，雖然講彼當陣義軍已經兵敗親像山倒，毋過佇咧當地叫做退英軍進攻，並且損斷去二十五台盟軍戰車，毋過盟軍自認干焦損失八台。
雖然成功的滯遲攻勢，但是英軍第七裝甲師已經成功的隱迴該地防線，義軍干焦會當靠機械化速度繼續往西北撤往綠山省，希望自錫德拉灣附近海港取得支援，放棄自德爾納港口撤離的想法。二月六-七號，英軍發起攻勢，貫穿義軍防線並裂出一个大裂口，一路捒入去英軍佇貝達富姆（Beda Fomm）的戰線，嘛成功切斷了義軍往利比亞海岸撤退的路線。最後咧，裝備矣 M 四十分之十三坦克的義軍部隊因為撤退失敗當地的損失囉所有坦克蘭講。最後殘存的六台戰衝入去當地的英軍指揮所，但是𪜶相連紲予一具 QF 二磅砲擊毀。大批的納獲 M 三十九分之十一佮 M 四十分之十三坦克被英澳軍重新使用，裝備佇澳大利亞第六師騎兵團佮第六營、皇家坦克團一直到一九四一年春季，𪜶的燃料傷過才銷毀。
隨後閣佇一九四一年四月，參與托布魯克圍城戰的公羊師（Ariete）所使用的 M 四十分之十三坦克佇咧對付英軍的瑪蒂達 II 總是佇咧輸面。
後期佇沙漠戰的使用
一九四一年四月，隨著德意志非洲軍的一來，義大利軍已經有約兩百四十台第一線做兵的 M 十三和 M 十四坦克。一九四二年，因為盟軍開始使用 M 三格蘭特坦克、十字軍 III 型以及使用六磅反坦克牽引砲的步兵部隊，M 十三的弱點漸漸顯現出來。義軍若後佇每一个坦克營裝備上無一个連的較重型的十八分之七十五式自走砲。為著欲提昇其防護力，義軍將真濟沙袋仔佮加的履帶固定到車體上，但是造成了原本動力就無夠的車體變閣較慢，閣增加維修的困難。
佇第二改阿拉曼戰役當中，義軍頭擺遭遇矣美製 M 四雪曼，同時嘛保兩百三十台 M 十三佇前線戰鬥。佇幾若日的戰鬥了後，公羊師佮維托里奧維內托師被用佇軸心軍團撤退，仝款裝備 M 十三坦克的半人馬師是佇突尼西亞戰鬥，強欲全滅。
優缺點
M 四十分之十三坦克佇二戰初雖然重量等級屬於輕戰車，類似其他衍生自維克斯六噸戰車的兄弟車種，如波軍的七 TP 抑是蘇聯的 T 鋪二十六坦克。但伊十三噸的重量配備的裝甲厚度以及擁有的火力很以對付一千九百四十-四一年的英軍坦克。主砲使用的高爆彈能有效對付牽引式火砲佮步兵。用的柴油 ia̋n-jín 除了其本身的優勢以外，容易生產嘛是工業發展不全的義大利的良好選擇。
毋過，該坦克嘛有一寡缺點：柴油 ia̋n-jín 提供矣該車較長的航程，但是有可靠性的問題，閣較悲劇的是義大利並無為伊的柴油 ia̋n-jín 設計會使靠的過濾系統，煞佇閣較垃圾沙漠地帶作戰，使可靠性問題加重負擔。M 十三的 ia̋n-jín 仝 M 十一，但是前者重量較重，致使速度變慢而且忝。吊裝置佮履帶雖然有夠可靠，但是嘛影響速度，親像對上如馬蒂爾達彼類的步兵坦克時無優勢。武裝佇一千九百四十裝-四一年時仔火力猶閣算起來有夠，毋過無綴著德軍佮盟軍的武器發展，裝甲佮火力接落來了後兩爿。該車幫釘仔相接的製造方式嘛已經落後，大部份先進國家攏改採用電銲式，會當防止予敵人砲彈擊著了後抹著車內亂飛，刣傷乘員愛看。兩人砲塔嘛予證明比三人砲塔戰鬥效率愛差。另外咧，大部份的坦克攏無予人分發甲無線電裝置。
就算講伊歷經誠嚴重的戰鬥，M 十三上尾仔猶原被使用至大戰結束，少數幾台猶閣佇戰後保存過來。
百百款
M 四十分之十三是義大利軍佇戰爭中產量上濟的坦克，包括後來的變形車—M 四十一分之十四共生產矣超過三 , 零台。上尾仔一个版本—M 四十二分之十五坦克是一九四三年生產，裝備矣閣較好的汽油 ia̋n-jín 佮閣較長的四十分之四十七坦克砲。猶閣另外以 M 四十分之十三抑是 M 四十一分之十四的底盤製造了十八分之七十五式的自走砲。
M 四十一分之十四坦克也是該車的變形車，但是換裝閣較強的一百四十五匹馬力 ia̋n-jín 佮為北非作戰時設計的較好空氣濾器。M 四十突拍砲是將 M 四十分之十三的砲塔去除後改裝的產物，車頂猶閣有無線電佮其他的通訊裝置。