高麗航空

高麗航空（朝鮮語：고려항공／高麗航空 _ Koryŏ Hanggong _   \ * / ?）是朝鮮民主義人民共和國國營的民用航空機構，是該國唯一的航空公司，隸屬朝鮮人民軍的管理。高麗航空總部設佇北韓的平壤，大約有倩員二 , 五百人，以平壤順安國際機場（FNJ）做營運基地。

歷史

高麗航空成立前的名義為 SOKAO（蘇聯朝鮮航空公司）。 一九五五年九月二一，朝鮮民主義人民共和國政府成立朝鮮民航（朝鮮語：조선민항／朝鮮民航 _ Chosŏn Minhang _）， 全部使用前蘇聯製造的民航客機營運，初期只有 phu-lóo-phé-lá 飛行機，一九七五年引進了第一架圖-百五四-B 型噴氣客機。

一九九二年三月二八，根據北韓政府決定，朝鮮民航閣較名做「高麗航空」。

一九九六年，高麗航空加入國際航空運輸協會（IATA）， IATA 兩个編碼為 JS，ICAO 三个編碼為 KOR。二空空四年，主要營運轉去回平壤到中華人民共和國北京、ua-sá-bih、俄羅斯海參與的三條定期航線，而且佇二空一二年初增加飛去中華人民共和國哈爾濱的國際航線；此外，佇二空一二年夏季會增添到俄羅斯伯力的定期飛航。另外咧，無定期開設旅遊包機往回泰國曼谷、日本北韓僑民聚居的名古厝佮新潟等等的所在。北韓的國內航線由其獨家經營。北京乎、ua-sá-bih、海參威、伯力佮柏林等等的所在賣票辦事處，另外佇澳門、臺北、新加坡、東京、科威特等的所在賣有售票代理。

二空一二年八月開始，高麗航空正式推出侍服器設佇咧北韓的官方網站。其介面和功能仝世界主流航空公司網頁類似，會當供客戶查詢、預訂航班，惟並無具備任何方式的在線支付功能。二空一三年，高麗航空空中服務員的制服由象徵國旗仔色水的紅色轉做設計佮剪裁閣較前衛的深藍色制服。

評價

二空一四年十月，針對全球六百外間航空公司評級的 Skytrax Airline Rating 公佈，就算講北韓高麗航空改善飛行機的餐點，毋過因為高麗航空飛行機較老，而且攏是安全度真低的前蘇聯客機，所以去予人評為上䆀，連紲第四冬只得一星。二空一五年一月十三，旅行箱雜誌（Suitcase）《 世界上䆀航空公司》的報導當中，高麗航空位列其中，予人評做機上娛樂上䆀。報導講，因為高麗航空由獨裁政府控制，所以機頂提供的干焦宣揚北韓領導人的《平壤時報》，以及鼓吹金正恩英明領導的媒體節目。仝時陣該文章指出，高麗航空最近的對機隊的升級予人閣較服務有一定的改善。

因為隊舊的機隊，除了較新的一隻經改造了後滿足標準的 Tu 抹兩百空四飛機以外（P 抹六百三十二猶原被禁飛）， 高麗航空其他的飛行機攏予歐盟列入禁飛名單才袂當飛入歐盟領空佮機場起降。

二空一八年下半年，Skytrax 雄雄刣除了強欲全部二星級航空公司佮有一个航空公司相關的批息，故致使高麗航空目前被評做零星。

通航日期

• 一九五五年十一月：平壤到蘇聯赤塔國際航線；
• 一九五七年三月：平壤至咸興、清津國內航線；
• 一九五九年四月：平壤到中國北京國際航線；
• 一九七空年三月：平壤到惠山國內航線；
• 一九七四年四月：平壤到蘇聯伯力國際航線；
• 一九八空年七月：平壤到清津、惠山國內航線；
• 一九八三年四月：平壤到蘇聯莫斯科國際航線；
• 一九八七年十一月：平壤到蘇聯莫斯科、東德東柏林國際航線；
• 一九八九年十一月：平壤到蘇聯莫斯科、保加利亞索菲亞國際航線；
• 一九九二年二月：平壤至日本的新潟、名古厝客貨包機國際航線；
• 一九九三年四月：平壤到這个泰國曼谷國際航線；
• 一九九六年九月：平壤到澳門國際航線；
• 一九九七年八月：平壤到俄羅斯海參與國際航線；
• 二空空空四月：平壤到中國晟陽國際航線；
• 二空空空七月：平壤到漢城南北韓間包機航線；
• 二空空八年八月：平壤到馬來西亞吉隆坡包機航線；
• 二空空八年九月：平壤到新加坡包機航線；
• 二空空八年十月：平壤至科威特包機航線。
• 二空一二年四月二七：平壤至中國哈爾濱包機航線。
• 二空一四年七月初六：平壤到中國上海國際航線。
• 二空一六年五月二三：平壤到中國青島包機航線。
• 二空一六年六月一號：平壤到中國濟南包機航線。
• 二空一六年九月二八：平壤到中國廣州包機航線。
• 二空一七年三月二八：平壤至中國丹東包機航線。
• 二空一八年五月十號：平壤到中國成都國際航線。
• 二空一八年七月：平壤到中國西安國際航線。
• 二空一九年八月：辦平壤到澳門國際航線。

主要航線

高麗航空佇北京、ua-sá-bih、海參與、伯力等地設有售票辦事處。

高麗航空早期捌有直航班機欲去澳門，但是已經取消直航班次，並且計畫共航線佇咧二空一空年夏季轉到香港（澳門票部是保留）， 不而過傳聞因為飛機之廢氣排放量無達到標準、飛行機 ia̋n-jín 噪音超標致使香港方面無允准停靠，加上高麗航空拒絕為飛機乘客交關安全保險，令此計劃被迫按下。二空一九年已經宣佈恢復。

高麗航空捌開闢經蘇聯飛往東德東柏林、南斯拉夫貝爾格勒、保加利亞索菲亞等東方集團國家城市的航班，毋過一九九空年代開始陸續因為東歐劇變漸漸停航。

空難事故佮事件

• 一九七九年六月三十號，高麗航空前身的北韓民航（Chosonminhang）一隻註冊號 P 抹五百五十一的圖-百五四 B 國際航班佇匈牙利布達佩斯李斯特 ・ 費倫茨國際機場降落時正主起落架無法度放下，被迫硬著陸致使正翼接地趨行承力結構拍歹，機器上人員無傷亡。該飛機修復了後恢復做役。
• 一九八三年七月初一，北韓民航執執對平壤到幾內亞科納克里，註冊號 P 柬八百八十九的它留申-六十二 M 國際包機，佇幾內亞的富塔賈隆挵山墜毀，機頂懸二十三个人全部攏拄難。這嘛是高麗航空（包括其前身北韓民航）到今為止發生的唯一一擺會當確認的造成人員死傷的事故。
• 二空一六年七月二十二，高麗航空一台執行北京 ─ 平壤航線的 Tu 被二百空四配三百班機，因為機艙內發現不明來源的煙霧，佇咧崩陽桃仙國際機場的實行緊急降落程序，機上七十五人無傷亡。調查結果是機艙行李架下跤的客艙喇叭燒蝕。
• 二空一七年五月二五，高麗航空 JS 兩百五十一號航班（平壤 ─ 北京航線）， 一隻註冊號做 P 抹六百三十二的圖-兩百空四配三百型客機（是時間機齡已經有二四冬）咧爬升至巡航懸度九 , 二百米的時陣一塊襟仔落落來，飛行機就綴尾仔轉去航平壤，無造成人員傷亡，遮是此架客機發生的第二遍較嚴重事故。

機隊

截至二空一九年四月   ( 二千空一十九九九四 )，高麗航空經營以下飛行機：

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退役的機隊

• 里-二
• 安-二
• 他一樣-十二
• 他一樣-十四
• 他一樣-七十六（客運）
• 米-十七

參見

• 北韓平壤順安國際機場（Pyongyang Sunan International Airport , FNJ）
• 北韓海州機場（Haeju Airport , HAE）

外部連結

• 北韓高麗航空官方網站（韓文）（英文）（簡體中文）
• 飛行機愛好者旅遊-北韓觀光
• Pyongyang Sunan International Airport-DPRK 三百六十
• 北韓高麗航空相片佇 airliners . net（英文）
• YouTube 上的高麗航空客機
• YouTube 上的高麗航空貨機
• Official website of Air Koryo
• < http : / / www . slideshare . net / KoryoTours / air-koryo-presented-by-koryo-tours >
• Collection of Air Koryo Photographs
• Swiss Website of Air Koryo at the Korean Friendship Association website Switzerland Delegation
• Air Koryo at the Aviation Safety Network Database
• CAAK ( predecessor ) at the Aviation Safety Network Database
• Air Koryo Timetable 十分之三十一 / 一千九百九十九 to 三分之二十六 / 兩千 at angelfire . com
• Air Koryo photo gallery at www . airliners . net
• Air Koryo ( unofficial ) Facebook page at Facebook