航空ia̋n-jín

航空 ia̋n-jín（Aircraft engine）是主要是用來產生搝力抑是捒力使飛行機頭前進的發動機設備。除了產生進力以外，閣會當為飛行機頂的用電設備提供電力，佮空調的設備等用氣設備提供氣源。一般因為飛行的需求，設計攏相當的輕巧，但是閣要求相當的使用效能，以及極低的故障率，因為設計生產的工藝要求是較懸的。

航空 ia̋n-jín 的分類

按照工課原理來分，會當共航空 ia̋n-jín 分做以下依賴空氣的 ia̋n-jín：

• 活塞 ia̋n-jín：通常指使用往復式活塞，輸出軸功為主的內燃機。ia̋n-jín 本身毋是完整的航空動力設施，一般需要組合空氣 phu-lóo-phé-lá；
• 航空燃氣渦輪機：即所謂的噴氣式 ia̋n-jín、噴射發動機，有以下各種設計；
• 渦噴 ia̋n-jín
• 渦扇 ia̋n-jín
• 渦槳 ia̋n-jín
• 槳仔扇 ia̋n-jín
• 渦軸 ia̋n-jín
• 衝壓 ia̋n-jín
• 脈衝 ia̋n-jín：較特別的是利用燃料爆轟產生的爆轟波達到壓縮作用的新型熱力，以噴射得著反作用力；

無依賴空氣的 ia̋n-jín：

• 火箭 ia̋n-jín 這个能量的形式來分：

• 燃油 ia̋n-jín
• 燃氣 ia̋n-jín
• 核能 ia̋n-jín
• 電動機

航空 ia̋n-jín 的主要性能指標

航空 ia̋n-jín 的主要性能指標有：燃油消磨率；推力；捒重比等。

航空 ia̋n-jín 控制系統

航空 ia̋n-jín 的控制系統是航空 ia̋n-jín 重要組成部份，伊根據 ia̋n-jín 的狀態佮 ia̋n-jín 外界環境的變化控制 ia̋n-jín 的各調節參數，保證 ia̋n-jín 工課穩定佮提懸 ia̋n-jín 性能。其主要實這馬控制有：輸出參數（推力抑是功率）控制；燃油流量控制；壓縮機會調靜子葉片控制；會當調放氣活門控制；渦輪間隙主動控制；高壓壓縮機、渦輪冷煞空氣流量控制；ia̋n-jín 滑油佮燃油溫度管理；ia̋n-jín 安全保護；啟動佮點火控制；反推控制等等。

對控制系統實現的方式上區分，航空 ia̋n-jín 的控制系統會當分做：機械液壓式控制（抑是機械氣動式控制）； 監控型電子控制；全權限電子控制。

航空 ia̋n-jín 使用中的數據監控，通過安裝佇 ia̋n-jín 頂懸的特定傳感器來收集 ia̋n-jín 各大主要部件的運轉狀況佮整體工作的狀況。然後無線上傳到衛星抑是臨近的地面站。若是得著的數據表明 ia̋n-jín 出現異常，航發生產製造商的技術支援部就會得著報警閣隨通知飛行中的航班機組，指示其採取應對措施譬如講就近迫降。典型的例是馬航三百七十客機失蹤了後，確切的線索是其航發自動上傳的運行數據。

主要生產商

• 普惠公司
• 奇異航空
• ia̋n-jín 聯盟
• 霍尼韋爾
• 萊康明發動機公司
• 威廉士國際
• 普惠加拿大
• 國際航空 ia̋n-jín 公司
• CFM 古井
• 歐洲噴射渦輪公司
• 勞斯萊斯
• GKN 航空太空 ia̋n-jín 系統
• MTU 航空 ia̋n-jín 公司
• 賽峰集團
• 奇巧的田航空 ia̋n-jín 公司
• 日本航空發動機有限公司
• 石川島播磨重工業株式會社
• mòo-tà 西奇公司
• 動力噴射
• 聯合發動機有限公司
• 中國的航空發動機集團

外部連結

• Aircraft Engines and Aircraft Engine Theory ( includes links to diagrams )
• The Aircraft Engine Historical Society
• Jet Engine Specification Database
• Aircraft Engine Efficiency : Comparison of Counter-rotating and Axial Aircraft LP Turbines
• The History of Aircraft Power Plants Briefly Reviewed  : From the " 七 lb . per h . p " Days to the " 一 lb . per h . p " of To-day
• " The Quest for Power " a 一千九百五十四 _ Flight _ article by Bill Gunston