梅賽德斯-賓士

梅賽德斯-賓士（德語：Mercedes-Benz，根據地區佮時期的無仝分別有賓士、走傱、平治、梅賽德斯、朋友聲敨等等這个中文簡稱）， 是一家以豪華佮高性會當出名的德國汽車牌子，總部是設佇德國斯圖特加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是梅賽德斯-賓士集團旗下的子公司之一。

初期主要是以一八八六年推出的梅賽德斯-賓士 S 系列為主，目前其為梅賽德斯-賓士轎車內底上長的車，主要競爭嘿手為著 BMW 七系列、捷豹 XJ、凌志 LS 佮奧迪 A 八；第二次世界大戰了後（一九四七年）推出了梅賽德斯-賓士 E 系列，其主要競爭嘿手為著 BMW 5系列、奧迪 A 六佮捷豹 XF，內底的 E 為德語的「Einspritzung（意為噴射）」，原本指 ia̋n-jín 採用效率較好的燃料噴射系統若非化油器，燃料噴射 ia̋n-jín 普遍了後改做代表主管（Executive）的首字母；冷戰的時陣推出梅賽德斯-賓士 C 系列，其主要的競爭對手為這个捷豹 XE、BMW 三系列、凌志 IS 佮奧迪 A 四。

歷史

廠名沿革

梅賽德斯-賓士品牌的創作人是戈特利布 ・ 帶姆勒和卡爾 ・ 賓士這兩个德國出身的工程師，這兩个人在生的時陣並無實際見面過。顛倒反的，𪜶分別創立的車廠佇彼當時是互相競爭的對手。一八八空年六月二八，高轉速 ia̋n-jín 的概念予人發展出來了後，歐洲地區的汽車製造廠如雨後春筍般大量開設。一八八五年，卡爾 ・ 賓士佇彼當陣巴登大公國的曼海姆創立了 Benz & Cie . 車廠。

一八九空年，高特里 ・ 帶姆勒嘛佇咧符騰堡王國境內的康斯塔特（Cannstatt，今日斯圖加特市一部份）創立了帶姆勒 ia̋n-jín 公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，簡稱 DMG）， 真正創作 Mercedes 這品牌名稱的人，是一位奧地利商人埃米爾 ・ 耶里內克（Emil Jellinek）。 Mercedes 這品牌名其實是對伊的查某囝 Mercédès 的名，這个名原本是一个西班牙文內底稱呼查某囡仔用的名，意指「優雅」，但是因為彼陣歐洲普遍流行佮法國有關係的物件，顛倒是法文的方式發音。呢里內克原本只是一个 DMG 汽車的忠實愛用者，伊洞感覺誠重要的汽車工業無法度限量的前景。所以對一八九八年開始，利用家己佇國際金融界的人面佮豐富的資金，開始替 DMG 喝玲瑯。除了這以外伊嘛捌駛著 DMG 的汽車參加了佇法國尼斯附近舉辦的賽車活動，佇咧賽場上伊有一个外號叫「梅赫西迪先生」（Monsieur Mercédès）， 漸漸仔，Mercedes 這名變做 DMG 汽車的號做。

一九空空年四月，耶里內克和 DMG 達成一个協議，將原本只是伊號伊的「Mercedes」正式來做新產品的品牌，坐的新 ia̋n-jín 著愛用「Daimler-Mercedes」的名稱。一九空空年十二月二二，第一台掛懸懸 Mercedes 品牌的新車問世。這隻三十五匹馬力的賽車是出自另外一个德國汽車工業界的重要人物，威廉 ・ 梅巴赫之手，彼陣伊是 DMG 的首席工程師。新車款的上場帶予汽車產業非常大的震撼，比如講伊彼劃時代的低重心衝壓製造鋼質的車架仔，輕量化高輸出的 ia̋n-jín 和蜂岫格狀的水箱仔。這台 Mercedes 車的設備表現予里內克手提著的訂單，足緊的就超過矣 DMG 的產能上限。一九空二年六月二十三號，「 Mercedes」這个名予正式囥佇咧品牌的商標內底，仝年九月二十六號正式註冊成功。趣味的是，耶里內克在一九空三年中的時申請更改家己的名，稱呼家己為 Jellinek-Mercedes，伊可能是歷史上少數以查某囝的名為名的人物之一。

第一次世界大戰後的急速通貨膨脹，造成真濟奢華物產業、比如講汽車廠咧銷售頂懸的困難，這致使規个產業界萎縮。雖然佇按呢的狀況後一寡財務狀況健全、產品強度袂䆀的車廠猶是會當度過難關，但是難免猶是定定看著一寡如企業合併之類的商業手段予人使用。一九二四年，DMG 佮 Benz & Cie . 合併，企圖以生產設計標準化、共同使用銷售佮廣告通路的方式，來提升競爭力。猶毋過這廠佇咧拄合併的進前兩年，是以共同管銷的方式銷兩个無仝品牌的車，一直到一九二六年六月的時兩品牌正式合併，新公司改名做 Daimler-Benz AG（帶姆勒-賓士）， 產品的品牌是改做今仔日逐家所看著的 Mercedes-Benz。

商標沿革

雖然 DMG 車廠已經營運幾若十年，Mercedes 嘛成做真出名的汽車牌子，但是一直到一九零九年為止，DMG 攏毋捌有過屬於家己的商標。佇老戴姆勒過往、車廠的營運由伊的兩个後生保羅 ・ 帶姆勒（Paul Daimler）佮阿道夫 ・ 帶姆勒（Adolf Daimler）承手了後，𪜶想起老爸捌佇一八七二年至一八八一年、佇另外一間出名德國燃氣渦輪 ia̋n-jín 製造廠道依茨擔任技術總監的期間，佇一張寄轉去厝裡的光批頂斗著一个三芒星標誌。𪜶共這三星標誌的提案送交車廠的董事會而且隨予人接受。

一九空九年，三芒星正式註冊。一九一Ｏ年，開始出現佇咧含一台 Mercedes 新車的水箱罩上。愛注意的是，Mercedes 的商標原本有三檨星佮四檨星兩種無仝款的設計，而且嘛攏有註冊，但是干焦三芒星捌去予車廠用佇產品頂懸。Mercedes 的三芒星象徵矣 DMG 創廠人對未來全球人類的機動化所抱持的遠見佮野心，三个星芒分別代表著陸上、海上佮天頂之意。

一九一六年，商標的造型經過修改加出一个畫有 Mercedes 品牌名佮四个小星的外環，後者是代表彼當陣車廠有的幾間工廠。一九二一年十一月，DMG 正式申請了圓環內有立體三星標誌這商標設計的著作權，並且佇一九二三年八月時正式成做一个註冊商標。

一九二六年，DMG 佮 Benz & Cie . 的完全合併，促成商標的閣一改設計修改，這改的新商標組合了 DMG 的三星佮 Benz 的桂冠兩个造型元素，商標上的品牌名稱嘛變做 Mercedes 佮 Benz 共存。目前這个車廠所使用的商標，是以一九二六年的設計沓沓仔簡省了後才成的。

除了品質佮性能外，賓士造車嘛真重視安全，其工程師 Béla Barényi 發展出舂挵橐縮區等等濟款汽車安全技術，伊個人有的專利數甚至超過愛迪生的一倍以上。

現行車系列

商用車系

• 卡車／聯結車
• Econic
• Axor
• Atego
• Actros
• 廂仔車
• Vito
• Viano
• Vario
• Sprinter
• 公車
• Travego
• Tourismo
• Tourino
• Minibus
• Integro
• Conecto
• OH
• OC
• Citaro
• 特殊用途車輛
• Unimog（黑尼莫克）

梅賽德斯-AMG

AMG 本來是一間獨立的賓士專業改裝廠。一九九九年予人收購做子公司 Mercedes-AMG，除了負責開發佮提供 Mercedes-Benz 車輛專用的外觀、內裝、性能佮底盤相關的原廠升級套件外，嘛負責生產佮調校各車系上頂級車型，推出包括 A 四十五 AMG、E 六十三 AMG、SL 六十五 AMG 在內，車身型號內底掛有「AMG」之名、搭載大排氣量 ia̋n-jín / 機械增壓 / 渦輪增壓的高性能車款。二空一四年，Mercedes-AMG 買著義大利大型重機製造廠 MV Agusta 百分之二十五的股權，猶毋過 AMG 袂干預 MV Agusta 的自主發展，雙方共會佇行銷上進行迒市場合作，擴大彼此客群。二空一五年發表自主開發的跑車 AMG GT ( S ) 閣有首款比 Mercedes 原生車款更運動化，但是閣比 Mercedes-AMG 低階的入門性能車款 AMG Sport。是發做代號：W 兩百空五的 C 四仔五 AMG 佮（C 兩百九十二）GLE 四仔五 AMG Coupe 和（W 一百六十六）GLE 四仔五 AMG。

除了這以外，AMG 嘛外賣 ia̋n-jín 予一寡少量生產的超級跑車廠，比如講義大利車廠帕加尼旗下的 Zonda、Huayra，英國車廠奧斯頓馬丁旗下的 DB 十等車款。

車輛競技

一級方程式賽車

早佇一九三空年代賽車運動的啟蒙時期，梅賽德斯-賓士就已經開始涉入格蘭披治大賽的領域。佇當時主政的納粹黨大力金援之下，包括梅賽德斯-賓士佮汽車聯盟（今日奧迪車廠的前身之一）等德國汽車牌子的車隊，以德國家代表隊（閣常予人稱呼做「銀箭」車隊，Silver Arrows）的身份囊括一九三二年了所有的歐洲格蘭披治大賽（European Grand Prix Championship）冠軍。一直到二次世界大戰進前，因為時局動盪暫時停止對國際性賽車活動的參與。

一九五空年的時世界一級方程式賽車開始舉辦，啊若梅賽德斯-賓士是佇一九五四年的時陣「帶姆勒-賓士公司」（Daimler-Benz AG）作為隊名重返賽車界，開發出 W 一百九十六賽車，啊若一九五四年賽季半途才離開瑪莎拉蒂車隊加入去梅賽德斯-賓士的胡安 ・ 曼努埃爾 ・ 方吉歐則成做廠旗下頭一位 F 一車，佇咧一九五四年七月初四欲舉辦的法國大獎賽著頭擺出賽，贏當年的車手冠軍。這个車隊佇咧一九五五年賽季的原本也有真優異的表現，旗下兩名上重要的車手方吉歐佮史德靈 ・ 摩斯輪流提著五个分站的冠軍，毋過佇一九五五年六月十一發生的利曼慘劇當中，代表梅賽德斯-賓士參加利曼二十四點鐘耐久賽的法國車手皮呢 ・ 列文佇高速直線道的尾溜佮對手相挨失控、挵路邊了後咧飛天並且解體，著火的車體喙配仔射入去直線道尾溜的觀眾席，造成列文本人佮八十三名觀眾死亡，超過百外人著傷。佇這遍重大的意外了後梅賽德斯-賓士全面撤出所有的賽車活動，從此對賽道上銷聲覕跡。

佇離開賽車場超過三零年了後，梅賽德斯-賓士佇一九九空年代初期開始進行重返 F 一賽場的佈局。一開始這間廠是佮英國賽車工程公司伊爾摩（Ilmor）合作，由梅賽德斯-賓士提供 ia̋n-jín 本體，才由伊爾摩進行調校了後，以他爾摩的名義成為一九九一年賽季萊頓房產車隊（Leyton House Racing）的 ia̋n-jín 供應商。一九九二年賽季萊頓房產車隊改去原本的馬爾齊（March）隊名並繼續由伊爾摩供應梅賽德斯-賓士基礎的 ia̋n-jín，除了這以外伊爾摩嘛成做泰利爾車隊的 ia̋n-jín 供應商。

一九九三年時仔，梅賽德斯-賓士擴大對它爾摩的徐股，並且透過其成做索仔車隊（Sauber）的實際 ia̋n-jín 供應者。雖然佇官方名義上索伯車隊佇一九九三年賽季內底並無冠名 ia̋n-jín 供應商，但是車隊的 ia̋n-jín 起價煞會當看著「Powered by Mercedes-Benz」彼字的。一九九四年賽季是「梅賽德斯-賓士」這个名正式重返 F 一場上的第一冬，這一年除了用車廠本名做為索伯車隊的冠名贊助商以外，也透過伊爾摩的名義同時供應 ia̋n-jín 予新成立的太平洋車隊（Pacific Racing）。

一九九五年時仔，因為原本佮梅賽德斯-賓士合作並且得著袂䆀成績的索仔車隊改簽福特作為 ia̋n-jín 供應商，梅賽德斯-賓士轉佮以英國沃金（Woking）為基地的麥仔提輪車隊合作，而且佇一九九八年的時陣提落車隊冠軍，佮一千九百九十八佮一千九百九十九兩年，芬蘭飛人米卡 ・ 哈基寧所贏著的車手冠軍。二空空空年，彼个時陣梅賽德斯-賓士的母集團帶姆勒-克萊斯勒買入麥仔提輪集團百分之四十的股份。二空空八年，麥仔提輪車隊英國新秀車手路易斯 ・ 漢密爾頓奪落車手冠軍。

二空空一年的時它而已摩的靈魂人物、創辦人之一的保羅 ・ 摩根（Paul Morgan）因為駕駛古董飛機發生空歹身亡，原經營團隊汫出，彼个時陣梅賽德斯-賓士的母集團帶姆勒-克萊斯勒增加持股率至百分之五十五成做絕對大股東，並這馬公司的閣較號做梅賽德斯-伊爾摩（Mercedes-Ilmor）。 二空空五年的時候他爾摩成為帶姆勒-克萊斯勒集團的獨資子公司，並改名做「梅賽德斯-賓士高性能 ia̋n-jín 公司」（Mercedes-Benz High Performance Engines Ltd .）， 也就是了後的梅賽德斯 AMG 高性能動力總成（Mercedes AMG High Performance Powertrains）。 二空空九年開始，梅賽德斯 AMG 高性能動力總成同時供應 ia̋n-jín 予麥仔提輪車隊、布朗車隊佮印度力量車隊。二空一四年加入供應威廉斯車隊。二空一五年加入供應蓮花車隊。

二空空九年帶姆勒集團買當年的冠軍布朗車隊後，開始賣手中的麥仔提輪持份。二空一二年，帶姆勒集團已經無去矣有麥提輪任何股份。啊若梅賽德斯-賓士佮麥仔提輪車隊的 ia̋n-jín 贊助合約則到兩千空一十四賽季。二空一五年賽季麥提輪車隊結束和梅賽德斯-賓士二十年的合作，改採用本田 ia̋n-jín 動力。

帶姆勒收購布朗車隊了後，二空一空年賽季閣較名做梅賽德斯 GP 車隊，了後才閣以旗下高性會當改裝部門 AMG 品牌，冠名做梅賽德斯 AMG 車隊。二空一四年賽季，梅賽德斯 AMG 車隊十九个分站著取得十八次桿位，十二改取下前排做木二起走位置，十六改的分站冠軍，強勢奪得年度車隊冠軍。旗落車手路易斯 ・ 漢密爾頓、尼可 ・ 羅斯堡包辦了年度車手冠亞軍。更創下自一九六九年 F 一賽季了後，全賽季十九个分站內底，所有分站桿位的賽車 ia̋n-jín 攏來自梅賽德斯-著賓士的驚人記錄。

房車賽

德國房車賽

• 梅賽德斯 AMG DTM 車隊
• HWA 車隊（HWA Team）
• Mücke Motorsport 車隊（Mücke Motorsport）

爭議事件

中國大陸

• 湢青阻尼片致癌：

二空一三年三月十五，中國的中央電視台報導包括梅賽德斯-賓士、BMW 佮奧迪在內的豪華車品牌車內有可疑異味，啊若異味的根源是以湢青材料製造的隔音阻尼板，懷疑車廠為著儉約成本，使用佇歐洲早就停用二十外冬、可能散發揮發揮性一級致癌物的湢青作為阻尼板材料。予人講著的車種包括了由戴姆勒集團佇中國的合資企業、頂港走傱所生產的 C 系列佮 E 系列車款。

幾間車廠知影按呢報導了後紛紛進行矣內部的測試閣發佈澄清訊息。車廠方面的發言主要提及中國製造的幾款新車所使用的湢青阻尼片的材料佮其他國家生產的新車仝款，並且嘛有符合歐美各國的環保材料規定。問題的癥結佇咧報導中誤共阻尼片中的湢青以為是揮發性較懸、具有毒性的乾油點胭脂（coal tar pitch volatiles）， 但是車廠實際使用的是蒸餾溫度達到攝氏四百度、揮發性佮毒性誠低的懸分子聚合物改性湢青（SBS Modified Bitumen）， 後者屬於石油湢青（petroleum asphalt）一類。針對這个爭議，各車廠分別提出希望中國政府會當共車內空氣的品質標準對推薦性指南升級成強制性法規、予車廠會當依法選擇材料、通過檢測避免爭議的意見。除了這以外，各車廠雖然提出澄清，毋過這款報導敢是會造成中國製造的外國品牌新車之銷售衝擊，嘛是另外一个無確定𪜶的因素。

• 反壟斷調查：

二空一四年八月初五，中國的國家發改委反壟斷調查人員查訪了賓士駐上海辦事處進行反壟斷調查，濟名賓士高階主管被約談，調查人員嘛查扣著濟台電腦。

• 高階主管詈罵中國人：

二空一六年十一月二十，賓士汽車駐中國德籍高管 Rainer Gaertner 佇北京順義一別莊小區，佮小區就停車的問題發生糾紛，罵道：「 我來中國一年矣。到遮我知影第一件代誌就是，恁中國人攏是雜種（狗娘仔）飼的！」，其後閣向圍觀群眾噴薟薑仔水，致使一个目睭按呢受傷。Rainer Gaertner 後遭免職。

• 達賴引語廣告：

二空一八年二月初六，著賓士佇 Instagram 上發佈一則引用西藏流亡政府精神領袖第十四世界達賴喇嘛引語「對無仝款的角度審視境遇，你的視野會閣較闊」的廣告了後，拄著中國網民強烈反對，家己刣帖仔並會失禮。賓士中國分公司佇新湧微博發布的致歉聲明迴避了「達賴喇嘛」字眼，也無開放留言討論。

• 定速巡航失靈：

二空一八年三月十四號暗，河南通往陝西的連霍高速發生賓士巡航定速袂靈一百二十 km / h 高速通過收費站事件，二空一九年四月十五，車主薛立山佇新浪微博表示會佇咧一禮拜時間內正式來起訴北京賓士汽車有限公司。

• 新車無離店就害去矣無讓退換：

二空一九年三月二二，人客薛春艷佇賓士西安利之星四 S 店（母公司利星行捌做賓士中國上大的股東）購買賓士轎車，提車的時陣猶未開出店面發現儀錶仔盤報毋著，檢修了後確定 ia̋n-jín 漏油。佇後壁的十五工內反腹檢修爭論，該店方案對退款、盤車變做干焦會當換 ia̋n-jín。四月初九車主閣再去店維權閣向工商部門投話。工商佮質監機構分別前去了解，店當暗時答覆確有這層代誌但是協商好，雙方簽訂處理協議毋過具體方案無方便透露。四月十一號，車主九號佇四 S 店維權的視頻予大量轉發。十二號薛春艷稱根本無達成任何協議，攏是賓士官方抑是四 S 店發佈假新聞。四月十三，車主佮調查組見面，進一步提出維修期間無咧予車主配備用車、拆車的時陣予人欺瞞強刷金融服務費一石五萬人民票而且無開發票等等的問題，並且提出八點訴求。而且表明家己是讀冊十外年的碩士，並毋是無受教育者，這改事件予伊發現就算是按呢形象高端的大公司，免鬧的嘛無法度伸張權利。四月十四，西安市互聯網信息辦公室發佈消息稱，西安市場監管部門已責成利之星四 S 店趕緊落實退車退款事宜，同時通報講，西安高新區市場監管部門已經對利之星四 S 店經營狀況進行檢查，著利之星四 S 店涉嫌質量問題進行立案調查，著涉事車輛進行依法封存，閣委託法定檢測機構進行技術檢測；著利之星四 S 店負責人行政約談，並要求該店通知賓士中國公司協助進行調查。新華社佇咧微博發文為此事件批判賓士。

參見

• 梅賽德斯-AMG（Mercedes-AMG）
• 梅巴赫（Maybach）
• 司麥特（Smart）

外部連結

• 官方網站
• 梅賽德斯－賓士官方的 Twitter 口座
• 梅賽德斯－賓士官方的 Instagram 口座
• 梅賽德斯-賓士的新湧微博