B三十珍七型柴油機車

B 三十珍七型柴油機車是美國奇異公司佇一九七七年推出的一款電力傳動柴油機車，屬於奇異 Dash 七系列柴油⿰オト⿰バイ產品系列之一，主要的競爭對象是易安迪公司的 GP 四十二型柴油機車。

一九七七年，奇異公司向市場推出新一代的 Dash 七系列柴油機車，取代自一九五空年代開始銷售的通用系列柴油機車。該系列的改進重點是提高機車的牽引性會著火油經濟性，產品 kha-tá-lok-guh 中的九種基本車型的功率等級涵起一千八百馬力到三千六百馬力，B 三十五七型的柴油機車即為其中之一。B 三十五七型柴油機車的名稱代表著這是一款功率等級做三千馬力、機車軸式為 Bo-Bo 的 Dash 七系列車型，該型機車是 C 三十五七型柴油機車的四軸版本，做取代 U 三十 B 型柴油機車的換代車型。一九七七年十二月至一九八四年五月，奇異公司共製造了兩百七十九台 B 三十珍七型柴油機車。同時，奇巧閣因應一寡鐵路公司的需求，製造了一百九十七台裝用十二缸 ia̋n-jín 的 B 三十尺七 A 型柴油機車。B 三十尺七／七 A 型柴油機車主要用戶包括伯靈頓北方鐵路（無司機室的 B 三十尺七 A 型增力機車）、 南太平洋鐵路、密蘇里太平洋鐵路（B 三十尺七 A 型機車）、 切薩皮克佮俄亥俄鐵路、聖路易斯西南鐵路、南方鐵路、聖路易斯－舊金山鐵路等。仝級了後繼產品為 B 三十二孵八型柴油機車。

B 三十九型柴油機車是三千馬力的幹線貨運用四軸柴油機車，用單司機室、尻川底架承載結構、雙爿外走廊的罩式車體，車溝中心線間距為六十二英尺二英寸（十八 , 九百四十八毫米）， 車體闊度為十英尺三 ¼ 英寸（三 , 一百三十毫米）， 車體懸度為十五英尺四 ½ 英寸（四 , 六百八十六毫米）。 機車車體對前捀到後端依照過分別為司機室、電氣控制室、動力室佮冷卻室。機車行行部標準配置做兩台 FB 抹二型二軸浮動搖枕轉向架，採用導框式軸箱定位、大直徑心盤牽引裝置、兩系弓仔懸吊置（一係做軸箱仔旋圓弓仔，二緊為樹奶堆邊仔承）佮單爿的瓦岸來制動裝置。⿰オト⿰バイ裝用一台十六醃缸、四衝程、V 型結構、直接噴射、廢氣渦輪增壓的奇異七 FDL 鋪十六型柴油機。傳動系統採用交—一直流電傳動，柴油機直接帶動一台三相交流同步牽引發電機，發出的交流電通過矽整流裝置轉換為直流電，閣有供予四台 GE 七仔五十二 AF 型直流牽電動機。牽引電動機採用軸懸式驅動方式，牽引齒輪傳動比為四配一一（七十四：十八）。 機車設有由恆功率勵磁控制系統（Constant Horsepower Excitation Control，CHEC）和「警觱仔」粘著控制系統（Sentry adhesion control system）所組成的模擬電子控制系統。

參看

• 奇異 Dash 七系列
• 奇巧通用系列
• U 三十 B 型柴油機車
• B 二十三分七型柴油機車
• C 三十珍七型柴油機車

參考書目

• Lamb , J . Parker . Evolution of the American Diesel Locomotive . Railroads Past and Present . Bloomington , IN , USA : Indiana University Press . 兩千空七 . ISBN  九石七千八百空二孵五千三百三十四抹八千六百三十 .
• Solomon , Brian . GE Locomotives : 一百十一 Years of General Electric Motive Power . St . Paul , MN , USA : MBI Publishing . 兩千空三 . ISBN  九石七千八百空七抹六千空三十一抹三千六百一十九 .
• Solomon , Brian . Modern Locomotives : High Horsepower Diesels 一千九百六十六–兩千 . New York : Crestline . 二千空一十 . ISBN  九百七十八追七鋪八千五百八十二鋪六千八百一十一 .