俄羅斯航空

俄羅斯航空（俄語：Аэрофлот，拉丁化：Aeroflot，意為「航空機隊」）， 閣譯做露西亞國際航空、阿洛福航空，中文簡稱俄航，是俄羅斯的國家航空公司，總部設佇莫斯科。上頭前身為一九二三年成立之蘇聯民航總局，捌壟斷蘇聯國內外所有民航服務，彼當陣是世界上大的民用航空業者，嘛是世界歷史上蓋久長的航空公司之一；一九九一年蘇聯解體的時，其國內航線分裂做三百八十外間業者（遮的業者閣予人號做「寶貝的機隊」）， 干焦保持國際航線業務，後來重新建立國內航線。一九九四年改組做股份有限公司（公開股份公司）。 其俄語原名的「Aeroflot」即指蘇聯民航總局，而且 IATA 代碼「SU」即為蘇聯。二空空六年加入天合聯盟，二空二二年因為俄烏戰爭爆發被天合聯盟暫停會籍。

節甲二空一八年，露西亞的服務據點遍及五十二个國家的一百十六座城市，其中主要轉運樞紐為莫斯科謝列梅捷沃國際機場，旗下機隊攏總有兩百二十五隻。俄航是索契冬奧會的合作同伴。

二空二二年三月初八，因應二空二二年俄烏戰爭，露西亞決定初二開始停飛除露西亞外的所有國際航線，到尾期重新營運少量轉去回印度、馬爾地夫、斯里蘭卡、中華人民共和國、土耳其佮部份獨立國協成員國的航班。

名稱變遷

一九二三年－一九九一年：蘇聯民航（蘇聯民航局）

一九九一年－二空空空年：露西亞國際航空二空空年－現今：俄羅斯航空

航點

代碼共享

截至二空一九年十一月，露西亞航空佮以下航空公司簽有代碼共享協議 ︰

機隊

現役機型

節甲二空二二年十月，俄羅斯航空的機隊詳情如下：

• * * * * *

已經退役機型

俄航過往捌細租波音七百三十七、波音七百七十七撨兩百、空中 bá-suh A 三百十一，這陣已經全部離開俄航機隊。佇蘇聯時期，俄羅斯航空的機隊攏是俄國國產民航機，抑若佇蘇聯解體了後開始引進歐美民航機；毋過部份俄製客機若 Il 鋪八十六、Il 九十六無法度通過美國佮歐盟的標準無法度營運歐美的航線，所以部份國際班機轉車使用歐美民航機。

重大事故

無論是蘇聯民航時期或者是俄羅斯航空時期，飛安紀錄攏無好，十九起空難已經造成一 , 六百外人罹難。

蘇聯民航時期

• 一九五七年八月十五，一隻它而已-十四（編號 CCCP-Л 一千八百七十四）執行由莫斯科經里加飛往哥本哈根的蘇聯民航一百空三號班機，佇哥本哈根機場降落時挵著發電廠煙筒管墜毀，致使機頂二十三个人全部罹難。
• 一九五八年十月十七，蘇聯民航的一台圖-一百空四（編號 CCCP 被四堵二千三百六十二）對北京飛去莫斯科，佇蘇聯卡納啥物墜毀，致使機頂八十人全部罹難，罹難者包括中國作家鄭振鐸以及率領的中國文化代表團成員。
• 一九六三年七月十三，一隻圖-一百空四（編號 CCCP 被四孵兩千四百九十二）執行蘇聯民航十二號班機，佇伊爾庫茨克墜毀，致使著機頂三十五人內底，三十三个人罹難，兩人著傷。
• 一九六三年八月二一，一隻圖-百二四（編號 CCCP 抹四配五千空二十一）因為起落架故障佇咧鋪瓦河面迫降，機頂五十二人攏總得救著。
• 一九六四年九月初二，一隻它而已-十八（編號 CCCP 鋪七孵五千五百三十一）執行蘇聯民航七百二十一號班機，佇南薩哈林斯克機場附近挵山墜毀，致使著機頂九十三人內底，有八十七人罹難，六个人著傷。
• 一九七二年十月十三，一隻它而已-六十二（編號 CCCP 鋪八學六千六百七十一）執行蘇聯民航兩百十一號班機，佇莫斯科謝列梅捷沃機場降落時墜毀，致使機頂一百七十四人全部罹難。
• 一九七三年九月三十，一隻圖-一百空四 B（編號 CCCP 被四堵二千五百空六）執行蘇聯民航三千九百三十二號班機，佇斯維爾德洛夫斯克墜毀，致使機頂一百空八个人攏得著歹。
• 一九七三年十月十三，一隻圖-一百空四 B（編號 CCCP 被四堵二千四百八十六）執行蘇聯民航九百六十四號班機，佇咧多莫傑多沃機場附近墜毀，致使機頂一百二十二人全部罹難。
• 一九七七年一月十三，一台圖波列夫一百三十四（編號 CCCP 被四堵二千三百六十九）執行由哈巴羅夫經新西伯利亞飛往阿拉木圖機場的蘇聯民航三千八百四十三班機，佇距離三 khí-looh 的阿拉木圖機場欲降落的時陣煞因為倒手爿 ia̋n-jín 著火失去控制愛墜去，致使機頂九十人全部罹難。
• * 一九七九年八月十一號，蘇聯民航的二架圖-一百三十四（編號分別為 СССР 鋪六爿五千八百十六佮 СССР 被六馮五千七百三十五）佇咧第四伯羅捷爾任斯克上空相挵，致使二架機頂懸攏總一百七十八个人攏總罹難。
• 一九八空年七月初八，一隻圖-百五四（編號 CCCP 被八堵五千三百五十五）執行蘇聯民航四千兩百二十七號班機，因為風切變佇阿拉木圖墜毀，致使機頂一百六十三人全部罹難。
• 一九八一年十一月十七，一隻圖-百五四（編號 CCCP 被八堵五千四百八十）執行蘇聯民航三千六百空三號班機，佇咧諾里爾斯克墜毀，致使著機頂一百六十七个人內底，有九十九个人罹難。
• 一九八二年六月二八，一隻雅克-四十二（編號 CCCP 被四堵二千五百二十九）執行蘇聯民航八千六百四十一號班機，因為機械故障墜毀佇莫濟里，致使機頂一百三十二人全部罹難
• 一九八二年七月初六，一隻它而已-六十二（編號 СССР 鋪八學六千五百十三）執行蘇聯民航四百十一號班機，因為警報系統失效佇莫斯科墜毀，機頂九十人全部罹難。
• 一九八四年十月十一號，一隻圖-百五四（編號 CCCP 被八堵五千兩百四十三）執行蘇聯民航三千三百五十二號班機，佇枋仔斯克機場降落了後就挵著地勤車也致使飛行機爆炸著火，有一百七十八个人罹難，五人生閣。
• 一九八五年七月十號，一隻圖-百五四（編號 CCCP 鋪八孵三千五百一十一）執行由塔啥物干經卡爾西、奧倫堡特森特拉尼閣飛往普爾科莫機場的蘇聯民航七千四百二五號班機，佇三萬八千英尺飛行的時因為飛行員誤認 ia̋n-jín 出現乎喘氣，仝時陣降低矣 ia̋n-jín 功率，毋過這个舉動予客機失速尾溜旋墜毀佇烏茲別克斯坦于奇庫杜克，致使機頂兩百人全部罹難。
• 一九八六年八月二一，一隻圖-一百三十四 A（編號 CCCP 被六交五千七百六十六）執行蘇聯民航六千五百空二號班機，佇薩馬拉庫魯莫奇國際機場降落時因為機長的失職行為墜毀，機頂九十四人當中，有七十人罹難。

俄羅斯航空時期

• 一九九四年三月二三，一隻空中 bá-suh A 三百十一（編號 F-OGQS）執行俄羅斯航空五百九十三號班機，因為副機長予伊的後生操作飛行機挵挵破山，機頂七十五个人全部罹難。
• 二空空八年九月十四，原隸屬於俄航的區域性航空公司北俄羅斯航空的一台波音七百三十七撨五百（編號 VP-BKO）咧執行莫斯科飛對彼爾姆的八百二十一號航班的時，因為飛行員空間判斷失覺察栽毀佇彼爾姆，機頂八十八个人全部罹難。

• 二空一四年六月三號，一隻已經退役的它而已-九十六（編號 RA 交九九學六千空一十）佇咧謝列梅捷沃國際機場著火燒毀，無造成人員傷亡。
• 二空一八年十一月二十暗時，一隻準備執飛俄羅斯航空二千一百十二航班前往雅典的波音七百三十七撨八百（VP-BCG）客機，佇咧謝列梅捷沃機場跑道起飛期間，起落架挵倒一个查埔人。該名查埔人其後證實罹難，惹代誌客機到位雅典了後發現 thài-ià 頂懸黏黏「部份的人體」等生物組織。經過調查以後，證實該名查埔為一名二十五歲亞美尼亞籍查埔呢普米安（Albert Yepremyan）， 十一月十九予西班牙解出境。伊乘坐飛機期間拍一名空中服務員，當伊去到謝列梅捷沃機場了後、乘搭接送 bá-suh 前往客運大樓期間的時跳車逃走。
• 二空一九年五月初五，一隻蘇愷超級噴氣機一百（編號 RA 鋪八交九千空九十八）執行俄羅斯航空一千四百九十二號班機，咧飛行機起飛無偌久了後 ia̋n-jín 就發生故障並引發大火，飛機綴尾後成功煏降謝列梅捷沃機場，毋過降落了後飛行機隨發生了爆炸。全機七十九个人內底，有四十一人罹難。

外部連結

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