BMWF三十

BMW F 三十是 BMW 著其第六代三系列中型車制定的企業內部標識。伊自二空一二年開始做 E 九十的繼任車型，分別佇咧慕尼黑、雷根斯堡、咸陽佮羅斯林的 BMW 工場生產。

這个車仝款會當提供無仝款的車身體式佮動力級別，其中三百二十 d 高效動力版本佇二空一二年倫敦奧運會期間基於 BMW 官方合作伴身份猶成做使用上廣泛的車輛。

款式

該型號的頭一款車是做四門轎車（F 三十）起先光比二空一二年的日內瓦車展，並自二空一二年二月投放市場。仝年四月二三，專供中國市場的長軸距車款（F 三十五）嘛是佇北京車展亮相。旅行車款（F 三十一）是自二空一二年八月起發售，就算講伊早佇咧仝年的五月十三就已經佇咧網路頂公布。實車嘛會當仝彼年舉辦的萊比錫國際車展頭一改見著。

轎跑車款佮拍棚仔車款是做獨立的系列（四系列）設計佮開發，以體這馬佮旅行車款的閣較懸定位。𪜶是自二空一三年十月初五起賣，相應的，所有的轎跑車款佮拍棚仔車款攏會當提供是看 M 三的 M-式衍生變體，予人叫做是 M 四。

對該平台分離出去的一系（F 二十）早佇二空一一年夏季尾便已經賣。

代先車型的顯明變化

• 所有提供的發動機均為渦輪增壓發動機。往過提供的直列六缸汽油自然進氣發動機攏由四缸渦輪增壓發動機所取代。
• 提供佮此前已經佇市面流通的一系列相類似的三種配置（運動版、風尚版佮豪華版）。
• 往早提供六速自動變速箱攏由采埃孚的八速手自一體變速箱所取代。
• iDrive 系統這馬會當較無做導航系統的一部份成做標準配置。
• 邊仔向燈被集做外口的視鏡。
• 通過一个開關會當對底盤佮動力總成的特性施加影響。
• 有足濟項輔助系統，比如講自動泊車輔助系統、車道偏離報警器、相磕預警、後視攝像機、限速信息和全彩平視顯示系統等等，攏會當提供作為選配。

值得注意的是，F 三十對其前身車型降級的部件包括有共非侵入式、剪接氣動行李箱支撐杆替換做閣較俗的梗阻式鵝頸管剪鏈；猶閣有減配咱兩个前照燈內的 LED 轉向燈佮尾 LED 照明組（回歸傳統的麝絲電火球仔）。 這可能是因為按呢的代誌：即 F 三十有幾个無仝類型的照明技術需要佇二空一六年的改款周期才做「升級」。

sài-sù

相比起頂一沿的 E 九十，F 三十的轎車款長度增加近十厘米，軸距增加差不多五厘米。為著加強行人保護，猶閣加額外嘿 ia̋n-jín 起的懸度進行矣重新來設計。總體來講，後排乘客會當得著較濟十五毫米的跤腿空間佮八毫米以上的頭殼空間。F 三十型閣頭擺共三系列車輛的外後視鏡照機構增加到二千毫米以上。儘管新的三系列比前作車型閣較大、有閣較濟的標準裝備，但是伊的重量煞愈輕。比如講，新的三百二十八 i 具有和原三百二十五 i 仝款的斤量，若新三百三十五 i 嘛比原三百三十五 i 輕欲倚四十公斤。

行李箱

轎車款的行李箱容量增加差不多三十升，達到四百八十升。所以這一空間會當裝入譬論七个商用標準飲料箱抑是三个 goo-lú-huh 袋仔。承載梁的懸度為六十六厘米。根據使用需求，用戶會當將椅背做比例囥倒做四十 : 二十 : 四十的直通裝載系統。若選配會當拗疊了後排椅背，儲存容量閣會當進一步增加到六百五十五升。通過佮四序進入功能的結合，用戶在後保險槓中央下跤攑一下跤，就會當敨放遠逝解鎖佮行李箱開啟操作。安裝佇咧後保險槓無仝懸度的傳感器用佇檢測試圖開啟行李箱的動作。

旅行車款的行李箱空間上細為四百九十五升（增加三十五升）， 上大是會當達到千五百升的。後排椅仔會當像轎車款仝款揤比例拗疊做四十 : 二十 : 四十的空間。尾窗是沿襲矣頂一代的設計會當獨立開啟。尾門的自動開啟則已經作為標準配置。承載梁的懸度較轎車款略低，為六十二厘米。

設計的

佇咧 BMW 設計總監阿德里安 ・ 范霍伊頓克的率領下，是由克里斯多福 ・ 威爾所設計的 F 三十佇咧所有層面上攏較前做車型有發展。其他的發動機起、短前懸佮長心距的造型攏佮典型的頂一代 BMW 類似。新 BMW 三系列的頭前部佮後部這馬閣較闊（前 / 後分別增加七十四分之三十三毫米）， 並且有一个略仔前欺的雙腰子型進氣格柵。矩形大燈一直延伸到進氣格柵並且交融著這此，同時進氣格柵顯得閣較替神目。外口視鏡嘛集成做轉向燈。尾燈是回歸 BMW 傳統的 L 型設計，予人安置佇後壁的外緣。車艙內底看 E 九十相比是加強了以駕駛員為導向的設計理念，因此中控台向駕駛員邊仔有七度敧爿，方便讀批和功能操作，前排結構布局做駕駛者巧妙的地形成做一个包裹的區域。以橫向結構設置的儀錶仔盤為著獨立式的 iDrive 顯示器。增大的杯仔這馬共予人集做到中控台的變速杆頭前部。

旅行車款佮轎車款佇 B 柱仔進前的設計完全對同。

配置

佮頂代車型有比起來，F 三十的標準配置範圍有輕微仔共加強。自動空調這馬成做標準配置，並自二空一三年三月起會當提供帶 USB 接口的手機仔藍牙免提佮音樂播放功能。此外，除了一寡諸如車道偏離報警抑是全彩平視顯示系統外，閣較濟選配設施這馬嘛會當應用佇三系列（譬如講後排椅仔加熱）。 抑若一寡特殊的選配設施目前猶只適用佇組合套裝。親像巡航控制系統干焦會當連同手機仔藍牙免提系統佮侍服式助力轉向系統做伙訂買。

車漆

F 三十現行的車身外漆色水有： 普通漆：

金屬漆：

個性的漆：

配置標準

F 三十共有三種無仝的配置等級會當供選擇（運動型、風尚型佮豪華型）。 遮的差異主要體這馬無仝款的外部特徵佮各自風格的內部設計元素。此外，標準配置的崁範圍嘛較大。自二空一二年七月起，BMW 閣另外提供 M 運動套裝。自二空一四年十一月起，風尚版（內部標準做 DNZCN）停產，因為這條生產線所接著的訂單過少。其他三種版本是繼續會選得：

運動型的配置等級佇內飾上是以紅色調彰顯車輛的運動特性。所以佇遮 ha̋n-tóo-luh 和襯苴仔攏配以一稱的紅色的線。內庄的條下跤嘛有一條紅色抑是烏色的光青色。啊若外部的真濟部件，譬如講外後視鏡抑是前進氣格柵，攏採用光光的烏色。運動版的其他配置猶閣包括選配套裝中的運動椅仔。

豪華型應表現了閣較是傳統。其內部配以胡桃木高級木飾佮珠光鍍閣裝飾條。

風尚版看起來閣較輕鬆。其內部嘛配有一寡鍍鉻裝飾條。外觀設計上則佇真濟部件採用亞光閣。做標準配置，其座椅包裹採用織物 / 皮革的組合。

M 運動套裝是自二空一二年五月起會當供訂買。佇車身外漆內底，用戶會當選用該套裝專屬的色水埃斯托藍。其前、後裙板佮其他的版本有設明顯差異。M 運動套裝的技術特點包括降低了十毫米的運動型吊系統（可單獨買買）， 猶閣有選配的、帶有藍色制動鉗的「M 運動擋仔」。

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多媒體

三系列的標準配置提供帶有六聲道佮 AUX / IN 連接的 CD 收音機（含 MP 三解碼器）。 伊是通過集做佇一台六肩胛頭抑是八寸的高解析度顯示屏內的 iDrive 系統進行運作。佇駕駛位佮副駕駛位各位低音喇叭。而且 DVD 換碟機、DAB 調頻器抑是輸出功率做六百瓦的十六聲道（旅行車款為十四聲道）Harman / Kardon 環踅音響系統會當供選配。通過特裝的 BMW Apps，iPhone 用戶閣會當接收網路電台佮佇車載電腦頂懸顯示 Facebook 抑是 Twitter 網文。此外，車內猶閣會當提供全面的網際網路接入服務。專業級導航系統更加是會當提供模擬抑是數位訊號的電視節目接收功能。

駕駛輔助系統

主動巡航控制系統採用雷達傳感器保持一个預設的速度。若是伊和頭前車輛的距離傷低預設值，系統會自動降低發動機的輸出功率並且小可制動。此情形下，上大的延時陣為四米 / 秒二。除了速度調整以外，若需要雄雄減速，系統欲使用警示音佮可視信息向駕駛員發出警報。

平視顯示系統會重要信息直接投射佇風擋玻璃頂懸，形成較清楚讀的影像，開著的駕駛員毋通共視線徙開頭前路面就通讀速度、𤆬路提示等等信息。

全景攝像機是通過車輛邊仔面和後壁的道路區域攝像頭（即頂視和後視攝像頭）佮車頭兩爿區域的攝像頭（側視）進行記錄，並且顯示佇車內的屏幕頂懸。遮的攝像頭分別設佇外口的視鏡、行李箱蓋佮保險槓兩爿。

此外，泊車輔助系統嘛會使供使用。做車輛以三十五 khí-looh / 小時車速機閣離路邊停駐的車輛無到一爿五米的時，BMW 的超聲波傳感器會佇咧控制顯示屏上顯示車輛駛過的每一个合適停車位。除加速和制動以外，駕駛員干焦需要揀其中一个顯示的空間、掛入 bak-kuh 檔而且共手移離 ha̋n-tóo-luh，對系統接管轉向操作進入停車位。

提供予在線交通方位服務的實時路況信息做 BMW 互聯駕駛的創新式服務，配備有 GPS 的車流的駕駛數據以及行動電話的匿名移動概況，對而且會當實時計算當前的交通數據，以優化行車的路線。除了高速公路系統以外，實時交通信息閣涵起主要城市佮城際的相關道路街路。其原理佮兩个主要競爭對手的系統「TomTom 高清交通」佮「奧迪交通信息佇咧線」相仝。

技術

發動機

頂司配置的三百三十五 i 使用佮頂一代車型 E 九十仝款的 N 五十五發動機。柴油發動機也大致維持無變，繼續使用出名的直列四缸 N 四十七發動機。二空一二年三月，發動機陣容補充另外三種動力（三百二十 i、三百十六 d、三百十八 d）款式。額定上大功率到一百九十千瓦（兩百五十八馬力）的三百三十 d 佇二空一二年七月推出；自二空一三年熱天起，三百三十五 d 嘛會當應用佇轎車款。另外佇二空一二年熱天猶拓展提供三百十六 i 佮三百二十 i 的高效動力版本。

自二空一二年十一月起，混合動力版本的 ActiveHybrid 三也投放市場。

汽油發動機

汽油發動機是通過一个射流燃料噴射裝置（懸精度直噴系統）佮一个配備雙渦管的單渦輪增壓發動機進行工作。來自三百二十五 i 抑是三百三十 i、無含渦輪增壓器的六缸直列發動機 N 五十三被替換做二升排量、新的四缸渦輪增壓發動機 N 二十（三百二十 i / 三百二八 i）。 頂一代所使用的四缸自然欶氣發動機（N 四十三）予人替換做佮新的一系列（F 二十）仝款的 N 十三發動機。

柴油發動機

柴油車型攏配備碳微粒濾清器。對三百二十 d 高效動力版佮非全驅動的三百二十 d，通自二空一二年三月起使用藍效濾清器（Blue-Performance-Filter）， 伊通過一个催化轉換器降低氮氧化物的排放，並且因此符合歐洲初六排放標準。

變速箱

標準配置提供一个六速手動變速箱，選配是提供由采埃孚生產的八速手自一體變速箱。兩種類型的變速箱均支持發動機節能啟停功能。

駕駛調節

通過中控台頂的駕駛體驗開關，會使對發動機特性、車輛穩定性控制、轉向性能佮自動變速箱的換擋程序佮換擋動力進行改變。伊把它設有四序、運動佮節能模式會當供選擇。佇一寡特定的選配套件內猶閣提供一个運動 + 模式。若選擇選配的自適應高架組件，是猶閣會當對避震器性會當施加影響。

坐載專業級導航系統的車輛，其實時陣發動機功率佮扭矩數值會佇咧中控台的屏幕頂懸來顯示講。

斡向裝置

所有版本攏提供電動的助力轉向系統作為標準配置。選配包則會使提供侍服式助力轉向系統若準會使變運動型轉向系統。𪜶佇咧轉向系統內底著轉向齒輪比的調整是著愛決定轉向輪轉動來變化的。佇低速狀態之下，上懸會當減少百分之二十五的 ha̋n-tóo-luh 斡角度也會當達到仝款的前輪轉動角度。相應的轉向比是通過純機械的可變比轉向齒條實現的。

底盤

除了標配的懸架以外，閣有 M 運動懸架佮自適應懸架會當供選配，所以車輛拚落去差不多十毫米。自適應高架會當經由避震器控制來改變底盤的特性。其軸重分配做五十 : 五十。車輛採用雙球節弓仔減震支柱前橋。其支柱、橫嚮導骨佮擺動軸承均由 a-lú-mih 材製作。後輪是用五連杆懸頂。作為標配，所有的車型攏配備了後輪驅動，部份車型嘛會當額外付費裝配全輪驅動。

車擋

所有三百二十八 i / 三百三十 d（全部攏驅動）佮以下的配置車型攏安裝有三百三十 x 二十四 mm 的前擋仔盤，伊包括有 a-lú-mih 合金擋車鉗佮一个活窒浮式擋仔鉗（活塞直徑為五十七 mm）。 後擋車盤的 sài-sù 是三百 x 二十 mm，包含有鑄鐵擋仔鉗佮活塞直徑為四十二 mm 的一个活窒浮式擋仔鉗。動力上強的車型三百三十五 i ( X ) 佮三百三十五 dX 著配備有「小型」的 M 運動擋仔。其中進前擋仔盤的 sài-sù 為三百三十 x 二十 mm，包含 a-lú-mih 合金擋車鉗佮四个活塞浮式擋仔鉗車（活塞直徑為四十 mm）。 後擋車盤的 sài-sù 為三百三十 x 二十 mm，包含鑄鐵擋仔鉗佮活塞直徑為四十二 mm 的一个活窒浮式擋仔鉗。

咧選配方面，提供有完整的 M 運動擋仔（藍色擋仔鉗）通選。這包括前軸帶有四个活窒擋仔鉗的 a-lú-mih 合金固定擋仔鉗以及後軸 sài-sù 閣較大、𤆬有兩个活窒擋仔鉗的輕量化擋仔盤。所有其他的車型的擋仔盤均「干焦為著」三百四十 mm。而對 BMW 十八寸或者是講 sài-sù 的輪達來講，則需要直徑大於三百四十 mm 的擋仔盤。

安全

BMW F 三十除了裝備有帶緊急制動輔助系統的 ABS、彎道制動控制佮五座三點式安全帶外，閣有帶牽力控制系統（即 BMW 動態穩定系統，簡稱 DSC 抑是 DTC）的 ESP，猶閣有六个安全氣囊。為著佇強制動的時陣愈好的可視性，擋仔燈會採取閃爍照明。為著提懸行人安全，保險槓架仔佮保險槓飾板之間閣安裝予緩衝器。這是為著降低跤腿咧衝擊所受著的傷害。發動機起嘛包括變形件，以吸收相挵的能量。

相比起去頂代車型，車身的頭拄仔性已經增加差不多百分之十。

兒童安全椅仔干焦會當安裝佇後座的外側位。此外，閣有 Isofix 固定裝置會當供使用。對副駕駛位會當付費選配一个會當關斷的安全氣囊。後座的邊安全氣囊親像駕駛位的跤腿安全氣囊是無欲提供的。

會當付費選配的猶包括車道偏離報警佮相挵報警。毋過𪜶佇咧駕駛的過程當中袂進行任何干預（反向轉向抑是擋仔）。 此外，F 三十標配的猶閣有「主動保護系統」。 這套系統佇車輛時速超過十八 khí-looh 時就會啟動，開始自動收絚安全帶。若出現危急的行駛狀態，系統會佇咧前排安全帶，關掉邊窗仔佮天窗。若不可避免地愛發生相磕，系統會藉助前置攝像頭抑是雷達自動辨別駕駛者的緊急擋仔抑是轉向過頭 / 無夠，並且對車輛來進行全力制動，毋免駕駛者採取任何操作，來避免可能的兩改磕傷害。

召回

二空一二年七月十三，德國聯邦機動車駕駛局宣布召回包括 BMW 一系列、三系列、X 一以及 Z 四在內的部份車輛，受影響的主要為二空空七年至二空一二年間生產的車輛。這是因為佇咧電子助力轉向系統（Electronic Power Steering , EPS）中的控制電子元件發生故障，並且會致使助力轉向袂靈。

二空一三年十月初一，BMW 閣佇全球範圍內底召回包括一系列、三系列、5系列、X 一、X 三以及 Z 四在內的共約一百七十三 , 零台車，其中就有包括佇德國境內的約六 , 零台車。受影響的主要為二空一二年至二空一三年間生產的車輛。這是因為四缸汽油發動機內的噗軸問題可能使潤滑油供予至真空phóng中斷，自按呢造成失靈閣會當因此造成力制動故障。

環保

「 BMW 高效動力」是一个由濟項技術創新相結合的術語，會使致使閣較少的消磨佮尾氣排放量，並且提升駕駛性能。此外，三系列猶閣有節能操縱模式。佇遮，省油的操縱模式會當通過驅動控制進行調節，並支持對空調的設備、外後視鏡加熱和座椅仔加熱的操作。此外，F 三十的風阻係數下降到干焦為零被二六。倒、正兩爿的進氣口外緣嘛細，咱所講的「一體式空氣幕」通過兩个垂直的進氣口沿著前輪罩對氣流進行導向。所以，咧加速時，氣流會環台車輪的外口形成一層「氣幕」。 該空氣幕可減少亂流減小阻力，自按呢降低油了後。

F 三十的所有發動機均滿足歐洲五號排放標準佮美國零排放車輛二號標準。坐載高效動力變體的三百二十 d 閣會當進一步降低會當提懸動力。若選用藍效濾清器的車輛是滿足歐洲初六排放標準。

ActiveHybrid 三

自二空一二年十一月二四開始，攏透濫動力版本的 F 三十上市。ActiveHybrid 三坐載佮三百三十五 i 的仝款六缸汽油發動機並結合一台功率為著四十千瓦電動機。車輛的上大功率為著兩百五十千瓦（三百四十匹馬力）。 上大的扭矩是四百五十牛頓米。根據 ECE 循環行的綜合油了為每百 khí-looh 五鋪九升。純電動模式下的上大續航里程為四 khí-looh，上懸車速為七十五 khí-looh / 點鐘。上懸的車速達到一百六十 khí-looh / 點鐘以上的時陣，汽油發動機閣會當得著額外的電動支持。

因為鋰電池是對這行李箱下跤，因此行李艙容積對四百六十升降低到三百九十升。

高級跑車款（F 三十四）

佇二空一三年六月，BMW 三系列頭擺推出了五門掀背版本的高級跑車（GT）款。其實是呼籲轎跑車類似，毋過靠四配八二四米的長度，其車身 sài-sù 比起轎車顯增大，因此高級跑車是轎車類別和旅行車類別的結合體。三系列高級跑車的加長底板總成佇咧誠大的程度干焦佇咧中國銷售的三系列長軸距版本（F 三十五）相仝。

長心距款（F 三十五）

專供中國汽車市場的三系列轎車款已經自二空一二年七月開始佇咧增加的華晨寶馬鐵西工場下線。這款擁有額外約十一厘米的加長軸距變體是佇二空一二年北京車展頭擺展覽相，毋過有增加差不多九十毫米的後腿部的空間。做標準配置，所有的車型攏配備八速運動型手自一體變速箱，只有三百二十 Li 的八速手自一體變速箱和三百十六 Li 的六速手動變速箱除外。做車型的配置，除了知名的豪華型（無適用三百三十五 Li）佮現代型外，猶閣包括有時行款和 MT 型，無提供運動的。

外部連結

• BMW 三系列官方網站