BMW八百空一發動機
BMW 八百空一是德國佇二次世界大戰期間上有名的空冷式發動機之一，用上濟的機種就是 Fw 百九 A 戰鬥機。
BMW 公司佇一九二九年取得美國普惠公司黃蜂（Hornet）氣冷式發動機的授權生產合約，展開相關的發展工課，家己研發的第一種發動機做單排汽缸的 BMW 一百三十二型。一九三五年德國空軍決定撥款予兩間公司，各自研發氣冷式發動機，BMW 利用兩粒 BMW 一百三十二型組裝雙排，十八汽缸的 BMW 一百三十九型發動機，並且使用佇咧 Fw 一百九十的原型機進行試飛。
BMW 一百三十九的表現不如按算，加上一九三八年十月 BMW 八百空一已經展開組裝，次年進行運轉測試，小可仔進入量產，貯佇 Fw 百九 A 戰鬥機頂頭。尾期的 Fw 百九 D 著換裝 Jumo 兩百十三液冷式發動機，以改善高空性會當，對付盟軍的轟炸機群。了後 BMW 八百空一 ia̋n-jín 干焦會當應用佇咧轟炸機抑是偵察機等等用途。
BMW 八百空一的特徵是率先使用燃料噴射裝置，其實致使輸出馬力較大；閣有增設抽冷氣扇予人 ia̋n-jín 冷卻佮提升高空性能的 MW 五十 ( 水-甲醇 ) 噴射裝置，因為研究新型輸出馬力閣較大 ia̋n-jín 拄著袂少問題（尤其是 BMW 八百空二佮 BMW 八百空三）， 加上引進嚴重複雜機械結構就按呢無勻仔，所以會佇 BMW 八百空一 ia̋n-jín 生產出閣較濟種改良型號提供予轟炸機佮偵察機使用。
BMW 八百空一佇二次世界大戰期間生產二十八 , 零台 ia̋n-jín，提供予戰鬥機佮轟炸機佮偵察機 ( 傳有袂少軍事研究專家指 BMW 八百空一 ia̋n-jín 生產數量不止三萬台，甚至超過六萬五千台，毋過乃然查證 )。
改良型號
- BMW 八百空一 A 佮 BMW 八百空一 B
- BMW 八百空一 C
- BMW 八百空一 D 佮 BMW 八百空一 G / H
- BMW 八百空一 E 佮 BMW 八百空一 R
- BMW 八百空一 F
- BMW 八百空一 J 佮 BMW 八百空一 Q
後續 BMW 的空冷星型 ia̋n-jín
除了BMW 八百空一十四缸空冷星型 ia̋n-jín 外，佇二次世界大戰中 BMW 公司閣會研製適用佇高空佮大馬力的後續型 ia̋n-jín，應用佇新軍機 ( 比如講戰鬥機佮轟炸機 ) 來壓擊同盟國空軍佮首都 ( 譬如講倫敦、華盛頓、不要斯科 )，就是講 BMW 八百空二和 BMW 八百空三的大馬力佮高空專用 ia̋n-jín。
BMW 八百空二是將 BMW 八百空一變身為十八缸空冷星型 ia̋n-jín，比起 BMW 一百三十九的馬力加出百分之五十 ( 二 , 五百六十三匹馬力 ) 佮增設兩段抽冷氣扇，計劃應用佇研製新型高空戰鬥機 ( 比如講 P . 八千空一十一抑是 Fw 一百九十改裝高空型戰鬥機、高空佮高速和長距離戰略轟炸機 Ju 四百八十八轟炸機、甚至有閣較濟軍機型號攏會計畫選用該 ia̋n-jín )。
BMW 八百空三是將兩台 BMW 八百空一串聯合體為二十八缸空冷星型 ia̋n-jín，比 BMW 八百空一的重量佮馬力加出三倍 ( 重量為三 , 零公斤、輸出為三 , 九百匹馬力 )，計畫應用佇研製新型洲際轟炸機 ( 比如講 Fw 兩百三十八、Ta 四百、Me P . 八百空一、甚至有閣較濟新型洲際轟炸機攏會用 BMW 八百空三作為主要動力計畫 )。
毋過渦輪噴射 ia̋n-jín、渦輪 phu-lóo-phé-lá ia̋n-jín 成功研製 ( 尤其是 Jumo 四排頭頂生產線 )，加上戰爭中期受著盟軍空襲致使進度沓沓仔，帝國航空部決定用優先研製佮生產渦輪噴射軍機，通好盡快投入新型軍機迎擊盟軍飛行機，引致著述兩種型號無法度投產而等待到投降日被盟國回收。