BMWM五十二

BMW M 五十二為德國寶馬公司生產的一系列直列六缸，自然欶氣，頂懸雙噗仔線（DOHC）汽油 ia̋n-jín。M 五十二系列做 M 五十系列 ia̋n-jín 的換代品，生產年代為一千九百九十四陽兩千空一。

M 五十二衍生至 M 五十，和 M 五十無仝的所在佇大量使用鑄 a-lú-mih 材料製造缸體佮缸蓋。北美市場發售車型，除 Z 三裝備的彼號外，賰的 M 五十二基礎版本猶是採用鑄鐵缸體，因此佇咧技術上閣較接近 M 五十 TU。一九九九年，M 五十二發動機進行部分重新設計，升級版本號名做 M 五十二 TU（TU 為 Technical Update 的縮寫）， 將會當變氣門當時（即 BMW 的 VANOS 系統）對單一入去門擴展到入去排氣門的雙 VANOS 系統。其他升級猶包括增加會使變進氣歧管（BMW DISA）， 增加電子油門。

M 五十二亦有配備 M 車系的高性能版本 S 五十二。猶毋過 S 五十二葩干焦佇北美市場內底用，裝備 E 三十六 M 三（一千九百九十六交一千九百九十九）， BMW Z 三的 M 版本（一千九百九十八堵二千空一）。 有合用的範圍並無闊。佇其他市場咧教車輛亦猶原裝備 S 五十改進型發動機（三孵二 L）。

M 彼个五十二系列的先後裝備 BMW 三系列，5系列，七系列佮 Z 三多个型號，其和 S 五十二系列亦於一千九百九十六-二空空空年佇華德十大最佳汽車 ia̋n-jín 上榜頂懸有名。

型號

M 五十二 B 二十

一九九四年首的生產型號，排氣量做一 , 九百九十一  cc（百二一  cu in）， 缸徑八十  mm（三寸一英寸）， 衝山六十六  mm（二鋪六英寸）。

裝備車型：

• 一千九百九十四孵一千九百九十九 E 三十六型三百二十 i
• 一千九百九十五孵一千九百九十九 E 三十九型五百二十 i

M 五十二 TUB 二十

一九九八年投產，為 M 五十二 B 二十的技術升級版本，裝備了雙 VANOS 系統，低速下扭矩輸出有所改裝備車型：

• E 七分之三十六型 Z 三二孵空 i
• 一千九百九十八堵二千空一 E 四十六型三百二十 i / 三百二十 Ci
• 一千九百九十八堵二千空一 E 三十九型五百二十 i

M 五十二 B 二十四

M 五十二的二嬸四 L 版本，基礎型號佇泰國市場使用，亦有 TU 版本，此文不單列裝備車型：

• 一千九百九十五孵一千九百九十九 E 三十六型三系列各型（泰國）
• 二千五二千空二 E 三十九型五系列各型（TU 版本）

M 五十二 B 二十五

和一九九五年投產，排氣量做二 , 四仔九十四  cc（一仔五  cu in）。 缸徑八十四  mm（三寸三英寸）， 衝程七十五  mm（三更零英寸）， 上大出力為百二五  kW（一百六十八  hp）。

裝備車型：

• 一千九百九十五孵一千九百九十九 E 三十六型三百二十三 i / 三百二十三 ti
• 一千九百九十五孵一千九百九十九 E 三十九型五百二十三 i

M 五十二 TUB 二十五

一九九九年投產，M 五十二 TUB 二十五的中期型，裝備了雙 VANOS 系統，低轉速下扭矩增加大。

裝備車型：

• 一千九百九十八追二千 E 四十六型三百二十三 is
• 兩千 E 四十六型三百二十三 Ci
• 一千九百九十八堵二千空一 E 三十九五百二十三 i
• 一千九百九十八堵二千空一 E 七分之三十六 Z 三

M 五十二 B 二十八

M 五十二系列功率上大的版本，一九九四年基礎型投產，排氣量二 , 七仔九十三  cc（一百七十  cu in）。 其缸徑八十四  mm（三寸三英寸）， 衝山八十四  mm（三寸三英寸）， 上大功率百四十二  kW（百九  hp）。

裝備車型：

• 一千九百九十五孵二千 E 三十六型三百二十八 i
• 一千九百九十五孵一千九百九十九 E 三十九型五百二十八 i
• 一千九百九十五孵一千九百九十九 E 三十八型七百二十八 i / 七仔二八 iL
• 一千九百九十七堵一千九百九十九 E 七分之三十六型 Z 三二鋪八
• 一千九百九十七點二千路虎防禦者型越野車（南非市場）

M 五十二 TUB 二十八

M 五十二 B 二十八的中期改進型，一九九九年投產。低轉速下扭矩輸出得著改善裝備車型：

• 一千九百九十八追二千 E 四十六型三百二十八 i
• 兩千 E 四十六型三百二十八 Ci
• 一千九百九十八堵二千空一 E 七分之三十六 / 八型 Z 三二鋪八
• 一千九百九十八堵二千空一 E 三十九型五百二十八 i
• 一千九百九十八堵二千空一 E 三十八型七百二十八 i

Nikasil 塗層腐蝕問題

北美市場的 M 俄國二系列發動機基本型號，除了一批裝備 Z 三的使用 a-lú-mih 做缸體外，賰的發動機猶是使用 M 五十的鑄鐵缸體。M 五十二的 TU 版本是統一為全 a-lú-mih 發動機。BMW 佇一九九空年代尾期發現，某一寡國家佮地區汽油中含硫量過懸，會損害汽缸表面的塗層，並致使汽缸內底的嚴重損蕩去，M 六十系列 ia̋n-jín 嘛拄著類似問題。BMW 的解決方法是汽缸保留 a-lú-mih 製缸體的同時，內面改做鑄鐵內襯，這設計佇美國佮其他的三个汽油有含硫較懸的國家推廣。其這換代產品 M 五十四亦採用相仝設計。

S 五十二發動機（北美市場）

S 五十二為 M 五十二的高性能版本，由 M 競速事業部負責研發，主要裝備 E 三十六型 M 三和 Z 三 ( 除北美外嘛有少部份咧坐 S 五十四版本 ) / Z 四的 M 版本。遮的發動機干焦佇北美車型內底，仝期其他地區的上車型因為成本的問題干焦配備 S 五十 B 三十二型 ia̋n-jín。

和 M 五十二型區別

S 五十二由 M 五十二 B 北美基礎版進行開發。和 M 五十二仝款採用矣 a-lú-mih 製機頭佮鑄鐵缸體，兩行程單 VANOS 進氣。但是缸徑擴大到八十六寢四  mm（三更四英寸）， 衝程增加到八十九岩六  mm（三寸五英寸）， 總排氣量做三 , 一仔五 cc。上大馬力為兩百四十  hp（一百七十九  kW）（六千 rpm）， 上蓋大的確定做二百三十六  lb ・ ft（三百二十  N ・ m）（三千八百 rpm）。。S 五十二改進的所在閣有：

• 改進活塞環設計
• 進氣排氣門弓仔重新設計
• 新設計的輕量化拱形噗軸，伊其實閣較耐久
• 煙筒管路改進使閣較通順裝備車型

• 一千九百九十六交一千九百九十九 E 三十六型 M 三（北美市場）
• 一千九百九十八追二千 E 七分之三十六 / 八型 M Roadster / M Coupe（北美市場）

參見

• BMW ia̋n-jín 列表
• BMW M 五十
• BMW M 五十四

外部連結

• 寶馬 M 五十二 ia̋n-jín（英文）