(石亟)子口

( 石亟 ) 子口，原寫為( 石亟 ) 仔口，是臺灣屏東縣林仔邊鄉的一个傳統地域名稱，佇鄉西北部。佮今仔日行政區比起來，範圍大概包括鎮安村無含東部中央偏北爿一段仔、永樂村北部吐出部份的西半部。

本地區的境內主要聚落為著 ( 石亟 ) 仔口。

歷史

台灣日本初期，( 石亟 ) 子口地區為一街庄，這號做「( 石亟 ) 仔口庄」（舊制街庄）， 隸屬於港東中里。該庄往早北佮下廍庄、車路墘庄、濫頭庄為鄰，東佮竹仔跤庄、林仔邊庄替鄰，南爿是田墘厝庄，西爿為大潭新庄。

一九空一年（日本明治三十四年）十一月十一號，全台灣廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於阿猴廳。一九空四年（明治三十七年）四月十五號，該庄編入去「林仔邊區」，隸屬於阿猴廳。一九空五年（明治三十八年）四月初一，阿猴廳改名「阿塱廳」。 一九空九年（明治四十二年）十月二五，全台合併二十廳為十二廳，林仔邊區猶原隸屬佇阿塱廳。一九二空年（大正九年）十月初一，全台灣的所在制度真大改，廢十二廳改設五州二廳，這庄改制並雅化為「( 石亟 ) 子口」大字，隸屬於高雄州東港郡林邊庄（新制街庄）。

戰後林仔邊庄改制做林邊鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制做村。一九五空年（民國三九年）十月初一，懸、屏分治，林仔邊鄉改隸屬於屏東縣。一九五一年（民國四零年）三月，林邊鄉拆分出溪洲鄉，本地區猶是隸屬於林仔邊鄉。

相比並佇今仔日行政區，本地區的範圍大概包括鎮安村無含東部中央偏北爿一節仔、永樂村北部吐出部份的西半部。

聚落

本地區發展以前的聚落為 ( 石亟 ) 仔口、南埔（已經消失）， 佇咧日本初期的官方地圖頂懸已經有記載。

交通

台鐵屏東線是高雄到枋寮間的鐵路幹線，經過本地區東部，閣佇咧東北部吐出來部份設有鎮安車站。愛站屬招呼站，停靠部份區間快車佮全部區間車；按呢會當往台鐵沿線各站。

咱國道三號閣稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區東部佮南部而且佇西爿設有平面的車道（鄉道屏一百二十九線）， 而且佇省道台十七線交會處設有林仔邊交流道（南出北入）。 所以會當快速前往國道三號這搭以北沿線各地。

省道台十七線閣稱呼「西部濱海公路」，是甲南至水底寮的幹道，經過本地區西南部。由該道路北行可前往東港鎮、新園鄉南部、高雄市林園區、小港區等等地；南行可前往林邊鄉林邊市區、佳冬鄉、枋寮鄉，並止佇水底寮仔聚落的省道台一線路口。

鄉道屏七十三線是圍仔內至艋舺的道路，其南爿捀點（終點）佇在地的西部邊界地帶中央略偏南的省道台十七線路口，所以向北會經過本地區的 ( 石亟 ) 仔口聚落。

鄉道屏一百二十一線是三千至烏矸仔口的道路，其南爿捀點（終點）佇咧本地區東北部凸出的部份的鄉道屏一百二十四線路口。

鄉道屏一百二十四線是大潭至竹仔跤的道路，經過本地區北部的 ( 石亟 ) 聚落內面。鄉道屏一百二十九線是鎮安至大鵬灣的道路，嘛是國道三號的平面車道，其北爿捀點（起點）佇在地區南部的省道台十七線路口。