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'''大和路線'''（日本語：大和路線／やまとじせん _ Yamatoji sen _   \ * / ?）是西日本旅客鐵道（JR 西日本）關西本線電氣化路段內京都府木津川市的加茂－大阪府大阪市浪速區的 JR 歹波路段的愛稱，自一九八八年三月十三開始使用。天王寺－今宮間佮大阪環狀線並行。有大和路快速、快速、區間快速、直通快速、普通等列車運行。

==概欲==

連結京都府南部 ・ 奈良市佮大阪市的路線，構成 JR 西日本都市網路（アーバンネットワーク）之一角呢。線路是'''青色'''（■）， 選定理由是「古都的沉底的形象和新開發區域的形象」。

佮連結奈良市佮大阪市的近孵日本鐵道（近鐵）奈良線是競爭路線，對這來 JR 以大阪環狀線直通的快速來對抗。猶閣有大阪府內的近鐵大阪線嘛相競爭。大和路線全線攏是交通卡 ICOCA 的使用區域。

===路線資料===

* 管轄（事業類別）： 西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
* 線路（營業距離）： 加茂站－JR 歹波站間五十四支空 khí-looh
* 軌道：一 , 六十七毫米
* 站數：二十二个（包括起終點站）
* 複線路段：
* 四線：天王寺站－新今宮站內底
* 複線：木津站－天王寺站、新今宮站－JR 歹波站間
* 單線：加茂站－木津站中
* 電氣化路段：全線電氣化（一千五百 V）
* 閉塞方式：自動閉塞式
* 保安裝置：
* 加茂站－王寺站：ATS-P（據點 P 方式）佮 ATS-SW
* 王寺站－JR 歹波站間：ATS-P（Encoder 方式）
* 運轉指令所：大阪綜合指令所
* 運行管理系統：大阪環狀、大和路線運行管理系統（SUNTRAS）
* 上懸速度
* 加茂站－奈良站中間、天王寺站－JR 歹波站間：九十五 khí-looh / 點鐘
* 奈良站－天王寺站：百二 khí-looh / 點鐘

==歷史==

==車頭列表==

*：特定都區市內制度下跤「大阪市內」地域車站
* 停靠站
* 花仔…停靠所有的旅客站
* 快速列車…● 的車站所有列車停靠，｜ 的車站所有列車通過
* 木津站－奈良站間列車直通奈良線和片町線（學研都市線）， 天王寺站－新今宮頭殼列車直通阪和線
* 加茂站－木津站中是單線，天王寺站－新今宮站是四線，除了這以外的路段是複線
* 車站編號自二空一八年三月開始引入。車站編號當中「JR-Q 三十五」定著將來的新站，引入當初時欠號

'''跤注'''

===過去的接續路線===

* 法隆寺站：最近鋪日本的鐵道法隆寺線…近瀨日本法隆寺站
* 八尾站：關西本線貨物支線（阪佮貨物線）
* 天王寺站：南海電氣鐵道天王寺支線

==註解==

==參考資料==

==參考文獻==

* JR 時刻表 ( 交通新聞社 )（日本語）.
* 今尾溜旋介監修。日本島道旅行地板數-全線 ・ 全鋪 ・ 全鋪線'''八○西一'''. 新潮社 . 兩千空八 . ISBN 九百七十八孵四四四四五七十九九鋪空二十六孵五（日本語）.
* 今尾溜旋『新 ・ 鋪排線跡 を ua-sá-bih く 四-最近鋪路中國編』JTB パブリッシング、二空一空年。ISBN 九百七十八追四鋪五百三十三鋪七千八百六十一孵三。

==相關條目==

* 日本鐵路線列表
* 浪速筋線（なにわ 筋線）

==外部連結==

* 關西本線 で GO !-關西本線複線電化促進連盟事務局

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