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Ia̋n-jín顯示和機組警告系統
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'''ia̋n-jín 顯示和機組警告系統'''(Engine-Indicating and Crew-Alerting System,簡稱'''EICAS''')是現代航空器中負責向機組人員顯示飛機 ia̋n-jín 和其他的系統運轉狀況的綜合顯示系統。EICAS 佇駕駛艙儀器設計當中占有非常重要的地位。相較老式的儀器,EICAS 具有以下優點: 一 . 具有全程監視和多種的顯示功能。EICAS 會當佇咧飛行全過程中著 ia̋n-jín 佮飛行機各系統進行監視,閣連紲顯示資料; 二 . 有就算時綜合顯示功能。EICAS 會當即時濟顯示飛行機的綜合性資訊,就按呢對飛機進行即時監視; 三 . 有儲存功能。EICAS 會當通過非揮發性記憶體繼續記錄飛行機 ia̋n-jín 和其他系統的某一寡自動事件,用佇地面維護人員排除故障; 四 . 分級報警功能。飛行中,警告資訊無仝款的等級設計做無仝款的色水佮方式,以表達回應的緊迫性佮故障程度; ==組成的部份== EICAS 通常顯示飛機飛行的時陣濟組關鍵資料,如 ia̋n-jín 每分鐘轉速、溫度、燃油容量佮油壓。EICAS 監視的其他系統猶閣包括液壓系統、氣動系統、電子系統、除冰系統佮操控面等等。 EICAS 是現代化玻璃座艙的一个關鍵功能。佇現代化儀器顯示內底,軟體顯示代替大部份的傳統儀器;通常的顯示器會包括飛行姿態佮導航資訊,一般會有一个顯示器專門顯示 EICAS 資訊。 EICAS 的「機組警告系統」(CAS)部份替代矣老式飛行機中的訊號控制板(Annunciator panel), 後者咧飛行機故障的時相應指示燈會自動光起。佇咧 EICAS 中,系統故障通常用文字列表的形式顯示佇咧 EICAS 顯示器的這爿邊仔。 ==實現原理== 波音七百六十七所使用的 EICAS 七百系統包含兩台 EICAS 電腦。電腦對 ia̋n-jín 佮飛行機系統感測器接收約四百五十个類比佮離散訊號,閣通過數字通道佮相關的十二个電腦系統交換十七个數字資料訊號。正常的時陣由著 EICAS 電腦做模 / 數變換、比較、生成顯示頁面並且驅動兩台顯示器進行顯示。一旦倒 EICAS 電腦失效,便自動轉換到備用正 EICAS 電腦驅動顯示。 EICAS 使用多工的躉入式即時作業系統完成。 ==參見== * 電子飛行儀器系統 * 飛行工程師 ==參考資料== ==外部連結== * Astronautics Corporation of America EICAS 顯示器產品 [[分類: 待校正]]
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