Ia̋n-jín顯示和機組警告系統

ia̋n-jín 顯示和機組警告系統（Engine-Indicating and Crew-Alerting System，簡稱EICAS）是現代航空器中負責向機組人員顯示飛機 ia̋n-jín 和其他的系統運轉狀況的綜合顯示系統。EICAS 佇駕駛艙儀器設計當中占有非常重要的地位。相較老式的儀器，EICAS 具有以下優點：

一 . 具有全程監視和多種的顯示功能。EICAS 會當佇咧飛行全過程中著 ia̋n-jín 佮飛行機各系統進行監視，閣連紲顯示資料； 二 . 有就算時綜合顯示功能。EICAS 會當即時濟顯示飛行機的綜合性資訊，就按呢對飛機進行即時監視； 三 . 有儲存功能。EICAS 會當通過非揮發性記憶體繼續記錄飛行機 ia̋n-jín 和其他系統的某一寡自動事件，用佇地面維護人員排除故障； 四 . 分級報警功能。飛行中，警告資訊無仝款的等級設計做無仝款的色水佮方式，以表達回應的緊迫性佮故障程度；

組成的部份

EICAS 通常顯示飛機飛行的時陣濟組關鍵資料，如 ia̋n-jín 每分鐘轉速、溫度、燃油容量佮油壓。EICAS 監視的其他系統猶閣包括液壓系統、氣動系統、電子系統、除冰系統佮操控面等等。

EICAS 是現代化玻璃座艙的一个關鍵功能。佇現代化儀器顯示內底，軟體顯示代替大部份的傳統儀器；通常的顯示器會包括飛行姿態佮導航資訊，一般會有一个顯示器專門顯示 EICAS 資訊。

EICAS 的「機組警告系統」（CAS）部份替代矣老式飛行機中的訊號控制板（Annunciator panel）， 後者咧飛行機故障的時相應指示燈會自動光起。佇咧 EICAS 中，系統故障通常用文字列表的形式顯示佇咧 EICAS 顯示器的這爿邊仔。

實現原理

波音七百六十七所使用的 EICAS 七百系統包含兩台 EICAS 電腦。電腦對 ia̋n-jín 佮飛行機系統感測器接收約四百五十个類比佮離散訊號，閣通過數字通道佮相關的十二个電腦系統交換十七个數字資料訊號。正常的時陣由著 EICAS 電腦做模 / 數變換、比較、生成顯示頁面並且驅動兩台顯示器進行顯示。一旦倒 EICAS 電腦失效，便自動轉換到備用正 EICAS 電腦驅動顯示。

EICAS 使用多工的躉入式即時作業系統完成。

參見

• 電子飛行儀器系統
• 飛行工程師

外部連結

• Astronautics Corporation of America EICAS 顯示器產品