檢視 JR東日本車輛形式的原始碼

'''JR 東日本車輛形式'''（JR 東日本 の 車両形式）是東日本的旅客鐵道（JR 東日本）在籍的鐵道車輛。

==現行車輛==

===機車===

*'''蒸汽機車'''
* C 五十七形（一百八十號機）
* C 五十八形（兩百三十九號機）
* D 五十一形（四百九十八號機）
* C 六十一形（二十號機）
*'''電力機車'''
* EF 五十八形（保存車）
* EF 六十形（保存車）
* EF 六十四形
* EF 六十五形
* ED 七十五形
* EF 八十一形
*'''柴油機車'''
* DD 十四形（除雪用）
* DD 五十一形
* DE 十形
* DE 十一形

===電力動車組===

*'''新幹線用'''
* E 二系（山彥 ・ 彼愛野 ・ 朱鷺 ・ 谷川）
* E 三系（翼 ・ 山彥 ・ 彼愛野）
* E 餓系（隼 ・ 疾風 ・ 山彥 ・ 彼愛野）
* E 六系（小町 ・ 隼 ・ 疾風）
* E 七系（光輝 ・ 白鷹 ・ 劍 ・ 淺間 ・ 朱鷺 ・ 谷川）
* E 九百二六形 " East-i "（事業用；電氣 ・ 軌道綜合試驗車）
* E 九百五十六形 " ALFA-X "（十節車廂編組實驗性新幹線列車，該列車將測試的技術，整合未來運轉的時速上懸會當到三百六十 khí-looh）
*'''特急形'''
* 一百五十七系（貴賓車）
* 一百八十五系
* 兩百五十三系的（日光、鬼怒川）
* 兩百五十五系的（海騷、若潮、ua-sá-bih）
* E 兩百五十七系的（梓、甲斐路、若潮、ua-sá-bih、海騷、菖蒲）
* E 兩百五十九系（成田特快）
* E 兩百六十一系（Saphir 踴子）
* E 三百五十三系（梓、超級梓）
* 四仔八十五系
* 五百八十三系
* 六百五十一系
* E 六百五十三系
* E 六仔五十五系（團體列車和皇室專用車）
* E 六仔五十七系（常陸、定磐）
* E 七仔五十一系（津輕）
*'''近郊形'''
* 一百十五系
* 二百十一系
* E 兩百十七系的
* 七百一十九系
*'''通勤形'''
* E 一百二十七系
* 兩百空一系
* 兩百空五系
* 兩百空九系
* E 五百空一系
* 七百空一系
*'''一般形'''


: JR 東日本佇咧 E 二百三十一系了後、普通列車用電車無閣詳細分做通勤形佮近郊形，並統稱做一般形。

* E 一百二十九系
* E 一百三十一系
* E 二百三十一系
* E 兩百三十三系
* E 兩百三十五系
* E 五百三十一系
* E 七百二十一系
* EV-E 三百空一系
* EV-E 八百空一系
*'''事業用'''
* 一百四十三系（現以牽引方式來運行）
* 一百四十五系
* E 四仔九十一系 " East-i E "
* E 四百九十三系（現以牽引方式來運行）
*'''試作車'''
* FV-E 九百九十一系 " HYBARI "（氫燃料電池試驗車輛）

===柴油動車組===

*'''一般形'''
* キハ 四十系
* キハ 一百系
* キハ 一百十系
* キハ E 百二形
* キハ E 一百三十系
* キハ E 兩百形（鋰離子 ba̍t-té-lih 柴聯車）
* キハ 一百四十一系
* GV-E 四百系
* HB-E 二百十系（柴油-電力濫動力柴聯車）
* HB-E 三百系（糊光用混合動力柴聯車）
*'''事業用'''
* キヤ E 一百九十三系 " East-i D "
* キヤ E 九百九十一形 " NE Train "（已經重新改造做 E 九百九十五系）
* GV-E 一百九十七系（道空縫輸送 ・ 撒布用）

===電力 / 柴油雙模式車輛（EDC）===

*'''特急形'''
* E 一形

===客車===

*'''皇室用客車'''
* 御料車-一 , 二 , 三 , 十四
* 服侍車-三百三十 , 三百四十 , 四仔六 , 四仔六十一
*'''特急形'''
* 二十四系
* E 二十六系（仙后座）
*'''急行形'''
* 十二系
*'''舊形'''
* オハ 四十七形
* スハ 三十二系
* スハフ 四十二形
* オハニ 三十六形
*'''事業用'''
* 五十形（建築限界測定車）

===貨車===

* ホキ 八百形（道空縫輸送 ・ 撒布用）

==廢止車輛==

===機車===

*'''蒸氣機車'''
* C 五十八形（三百六十三號機 ・ 移轉到秩父鐵道）
*'''電力機車'''
* EF 五十五形（保存車）
* EF 六十二形
* EF 六十三形
* ED 七十七形
* ED 七十八形
* EF 七十一形
* EF 五百十形
*'''柴油機車'''
* DD 十五形（除雪用）
* DD 十六形
* DD 十七形（除雪用）
* DD 十八形（除雪用 ・ 標準軌）
* DD 十九形（除雪用；DD 十七的標準軌改造形）
* DD 五十三形（除雪用）
* DE 十五形（除雪用）

===電力動車組===

*'''新幹線用'''
* 兩百系
* 四百系
* E 一系
* E 四系
* 九百二一形
* 九百二五形
* 九百五十二形 ・ 九百五十三形 " STAR 二十一 "（高速試驗電車）
* E 九百五十四形 " FASTECH 三百六十 S "（新幹線牌用高速試驗電車）
* E 九百五十五形 " FASTECH 三百六十 Z "（新幹線直行特急用高速試驗電車）
*'''特急形'''
* 一百八十三系
* 一百八十九系（一百八十三系的附屬型態）
* 二百五十一系
* E 三百五十一系
* 四仔八十一系
* 四仔八十三系
* 四仔八十九系
*'''急行形'''
* 百六五系
* 一百六十七系
* 一百六十九系
* 四仔五十一系
* 四仔五三系
* 四仔五十五系
* 四仔五七系
*'''近郊形'''
* 一百十三系
* 一百二十三系
* 兩百十五系
* 四百空一系
* 四百空三系
* 四仔十五系
* 四仔一十七系
* 七仔十五系
* 七百一十七系
*'''通勤形'''
* 一百空一系
* 一百空三系
* 一百空五系
* 一百空七系
* 兩百空三系
* 兩百空七系
* 三百空一系
* 九百空一系（實際上線營運了後改編做兩百空九系九百番台）
*'''一般形'''
* E 三百三十一系
*'''舊形'''
* 一百二十三系
* モハ 四十形（營業用）
* クモヤ 九十形（事業用；以牽引方式運行）
* クモヤ 四仔四十一形（事業用；以牽引方式運行）
* クヤ 四百九十七形（事業用；鐵道黏合度測試車）
* クモヤ 七百四十形（事業用；以牽引方式運行）
*'''郵政行李車'''
* 一百四十三系
*'''事業用'''
* 一百四十五系（以牽引方式運行）
* 一百九十三系
* 四百四十三系
* クモヤ 七百四十三形
*'''試作車'''
* E 九百九十三系 " ac @ train "
* E 九百九十五系 " NE Train Smart 電池君 "（ba̍t-té-lih 試驗車輛）

===柴油動車組===

*'''急行形'''
* キハ 五十八系
*'''一般形'''
* キハ 二十系
* キハ 三十五系
* キハ 三十七形
* キハ 三十八形
* キハ 四十五系
*'''試作車'''
* E 九百九十一系 " TRY-Z "
*'''事業用'''
* キヤ 一百九十一系

===客車===

*'''特急形'''
* 十四系（座席車佮寢台車）
* 二十系
*'''一般形'''
* 五十系
*'''事業用'''
* オヤ 三十一形（建築限界測定車）
* マヤ 三十四形（鐵枝路試驗驗）
*'''舊形'''
* オハフ 三十三形
* スエ 七十八形（事業用；救援車）
* コヤ 九十形（事業用；建築限界測定車）
* ナハフ 十一形（營業用；回送用控車）
* スロ 八十一形（營業用）
* スロフ 八十一形（營業用）
* マニ 三十六形（營業用；回送用控車）
*'''東方快車'八十八（オリエント ・ エクスプレス'八十八）'''


: 一九八八年開行的東方快車'八十八國際列車佇日本路段運行的時，會利用臨時編入佇 JR 東日本的共七形式十一台客車。

* LX 十六（一个室寢台車）-三千四百七十二 A , 三千四百八十 A , 三千四百八十七 A , 三千五百四十二 A , 三千五百七十三 A
* LX 二十（一个室寢台車）-三千五百五十一 A
* YU（乘務用寢台車）-三千九百空九 A
* WR（吃堂車 ・ 總統套房）-三千三百五十四 D
* WSR（高級車廂 ・ 吃堂車）-四千一八 DE
* ARP（酒吧 ・ 沙龍車）-四千一百六十四 E
* D（行李車）-千二百八十六 M

===貨車===

* ワム 六板形
* ワム 八堵形
* ワキ 一鈕形
* トラ 七鼗形
* トラ 九板形
* チ 一千形（鐵枝路輸送用）
* チキ 五千兩百形（鐵枝路輸送用）
* チキ 五千五百形（鐵枝路輸送用）
* チキ 六千形（鐵枝路輸送用）
* チキ 七千形（鐵枝路輸送用）
* ヨ 三千五百形（守車）
* ヨ 五千形（守車）
* ヨ 八千形（守車）
* ケ 十形（鐵枝路承重測定車）
* ソ 八十形（軌道式徛起的重機）
* ソ 三百形（軌道式徛起的重機）

==被連項目==

* JR 北海道車輛形式
* JR 東海車輛形式
* JR 西日本車輛形式
* JR 四國車的形式
* JR 九州車輛形式
* JR 貨物車輛形式

==外部連結==

* JR 東日本：車両鴒鑑

[[分類: 待校正]]