中國東方航空五百八十六號班機事故

中國東方航空五百八十六號班機是一幫由上海飛去北京後閣飛去洛杉磯的定期航班。一九九八年九月十號，一隻麥道 MD 鋪十一型客機執行這一航班的時起落架發生故障。飛機起飛後折返虹橋國際機場緊急煏降，全機人員安全，這是中國頭宗民航飛機煏降事件。

事件經過

一九九八年九月十下晡七點三十八分，中國東方航空一隻編號 B 鋪兩千一百七十三的麥道 MD 前十一型客機搭載了一百三十七名乘客佮機員，執行 MU 五百八十六號班機，對上海虹橋國際機場起飛前往北京首都國際機場，然後閣飛去洛杉磯國際機場。

做飛行機起飛了後，機長倪介紹飛行機的前起落架指示燈無法度由紅色轉做青色並且熄去，表示袂用收倒轉來，做飛行機升甲九百米的時，倪介洋按照檢查單程序閣做一改收起落架動作，只有紅色的信號燈猶是真光。所以機長通知虹橋國際機場塔台，塔台同意飛機回航。同時通知當佇咧機艙內無閒的主任乘務長徐煥菊。當證實前起落架已經收回毋過囥落架的液壓系統若親像有故障了後，機組人員要在空中將前起降低架降下，頭先將飛行機降下閣𬦰懸，了後閣用細半徑趨趨，毋過袂當將前起落架降落來。經地面塔台同意，倪介祥試驗佇空中「搧放」。 一套急懸起去、側滑、大坡度盤仔動作做煞矣，毋過離心力的作用並無法度共前輪「搧放」落來。其後，機長指示一名機務趙永亮查看起落架的狀況，該名機務纏牢索仔後冒險對前起落架艙門口探出身軀，而且用斧頭摃起落架出現故障的所在，毋過無敨放。接咧，機長用後起落架觸地重飛，但是猶原攏無反應，結果只有是迫降。

暗時仔十點十分，機場佮飛行機攏開始進行趕緊降前的準備，機頂的空服員呼籲乘客盡量徙往機尾後壁，飛機若空盤旋以銷孝燃油，機場跑道亦噴著防止泡，減低著火的機會。下晡十一點七分，飛行機佇咧頭前噴著防火疱的跑道頂懸降落，機長起先後起落架先觸地，了後機頭咧走道頂礪拭仔，並且佮地面拖出一條火星，當趨行到三百八十米後飛行機最後停落來。

飛行機擋恬了後，乘客紛紛離開飛機，消防員就向飛行機射水以防止著火，並且協助乘客離開現場，有九个人咧離開飛行機的時陣因為逃生趨梯落勾去。

其他的資料

經過個外月的調查了後，有關當局表示故障是因為起落架的銷子品質無好斷裂，致使起落架控制失效。

十月三十號早起，上海市人民政府佮中國民航總局為東航召開了表彰大會，為 B 鋪兩千一百七十三機組人員慶功、晉級佮授獎。

這是中國有史以來頭宗民航飛機煏降事件，而且並無造成任何人喪生，結果佇一九九九年予電影公司上海電影製片廠拍做電影，號做《緊急煏降》，屬於少數以飛機做題材的亞洲佮華語電影之一。

仝年的十一月初二，編號做 B 鋪兩千三百二十二的一台空中客車 A 三百 B 四配六百空五 R 執行由上海飛去大阪的中國東方航空五百十五號的班機佇咧起飛了後前起落架倒輪脫去，飛機緊急煏降虹橋機場，好佳哉枝頂八十七名乘客佮十五名機組人員無一死傷。

MU 五百八十六號的班機這陣已經改做洛杉磯至上海浦東國際機場的不經停航班，機型亦改做波音七百七十七陽三百 ER。

在地時間二空一八年四月二一十七的時六分，這个航班因為機頂一个老歲仔男性的旅客佇咧飛行機頂失去意識佇咧空中囥油了後緊急備降安克雷奇國際機場。

後續

B 鋪二千一百七十三佇二空空年被改裝做貨機，二空空五年起隸屬於中國貨運航空，二空一空年易手 Sky Lease Cargo，註冊號亦改做 N 九百五十二 AR。目前，這隻飛行機已經二空一七年十月咧戴維斯-蒙森空軍基地解體拆毀。

圖書

轉手於 Sky Lease 貨運航空的 N 九百五十二 AR。攝佇二空一一年，邁亞密國際機場。

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參見

• 中國東方航空五百八十三號班機事故：去行船班，一九九三年捌發生迫降事故。
• 中國東方航空五百十五號班機事故：佇咧五百八十六號班機事故發生兩個月後東航閣做伙因起落架故障佇虹橋機場緊急煏降的事故，機型是空中 bá-suh A 三百世界六百空五 R。

類似事故

• 一九六三年蘇聯民航圖-一百二十四點五瓦河迫降事故
• 捷藍航空兩百九十二號班機事故
• 北歐航空 Dash 八起落架故障事件
• LOT 波蘭航空十六號班機事故

外部連結

• 一場嚴峻的空中考試———東方航空公司兩千一百七十三號機組成功煏降追記
• 東航客機煏降安全著陸
• 一九九八年九月十九暗東航飛機煏降