跳至內容

二空一空年巴林大獎賽

出自Taiwan Tongues 台語維基
這是此頁批准,以及是最近的修訂。

二空一空年巴林大獎賽是二空一空年世界一級方程式錦標賽的第一站比賽,佇二空一空年三月十二號到三月十四號佇巴林國際賽道舉行,為第七屆的巴林大獎賽。這是巴林站自二空空六年賽季舉辦當年首場比賽了後,第二度佇巴林站舉行的開幕戰。二空空六年是受著大英國協運動會的影響,才臨時將巴林站調整做頭一个比賽;二空一空年是賽會本身的安排。今年的賽道設計有小可仔做修改,予總賽道長度加長。本場比賽由費爾南幾人 ・ 阿隆索得著優勝,同事嘛是伊佇法拉利車隊所得著的第一勝。

賽後報告

賽事背景

總共有三枝新車隊佇這个役中第一改展出來:他斯巴尼亞車隊、維珍車隊佮馬來西亞籍的蓮花車隊 ( 這蓮花車隊並毋是一九九五年解散的舊蓮花車隊 ( _ Team Lotus _ ) 之繼承者,但是舊蓮花車隊的擁有者,即目前有蓮花汽車 ( _ Lotus Car _ ) 的公司亦擁有蓮花車隊的部份經營權 )。另外原本的布朗車隊佇二空空九年比賽季結束了後,由戴姆勒 AG 接管,若予梅窒德斯車隊用重返賽場。舊年的 BMW 薩伯車隊嘛更加名做薩伯車隊參與今年的比賽。此役嘛是尼古拉斯 ・ 賀根堡、卡倫 ・ 查埔、pu-lù-sù ・ 冼提、盧卡斯 ・ 迪 ・ 格拉西、佮維塔利 ・ 佩特羅夫等新車手的處女秀。尼古拉斯 ・ 賀根堡加入了威廉斯車隊,維塔利 ・ 佩特羅夫加入了雷諾車隊,盧卡斯 ・ 迪 ・ 格拉西部份屬於維珍車隊,啊若伊斯巴尼亞車隊的選手陣容是包括布魯諾 ・ 冼提佮卡倫 ・ 查鐸兩位新車手。維塔利 ・ 佩特羅夫是第一位參與世界一級方程式錦標賽的俄羅斯籍車手;卡倫 ・ 查埔是第二位印度籍車手 ( 第一位印度籍車手為納拉因 ・ 卡蒂凱揚 );pu-lù-sù ・ 冼提則是三屆世界冠軍傳奇車手艾爾頓 ・ 冼提的外甥。

二空空九年世界冠軍詹森 ・ 巴頓佇咧巴林頭擺為邁凱倫車隊出賽,伊佇二空空九年十一月由該年冠軍車隊布朗車隊轉隊到邁凱倫車隊。七屆世界冠軍麥可 ・ 四馬克重返一級方程式賽車閣加入梅窒德斯車隊。佇咧二空空九年匈牙利大獎賽中頭部受傷的費利佩 ・ 馬薩回歸法搝利車隊重新出賽。佇二空空九年日本大獎賽內底發生事故的提摩 ・ 格洛克若今年加入維珍車隊重返賽場。

所有捌佇巴林大獎賽接著勝的車佇今年攏有出賽,包括著矣:詹森 ・ 巴頓 ( 二千空九 )、費利佩 ・ 馬薩 ( 兩千空八、兩千空七 )、費爾南多 ・ 阿隆索 ( 二千空六、兩千空五 )、以及提著第一屆巴林大獎賽 ( 兩千空四 ) 冠軍的麥可 ・ 四馬克。

自一九九四年賽季開始實施會當比賽中進行燃料補給的制度,佇今年閣再禁止。另外決定世界冠軍的積分系統嘛若今年重新做修改,此為自一九五空年賽季第一改採用積分系統以來,上徹底、全面性的修改。贏了比賽的車手接著之積分,為往過的兩倍以上,而且會當得著積分的排名數嘛較早為濟。冠軍車手所得著積分的比例 ( 佮別人的車相比並 ),亦較往陣是懸。

這改大獎賽有二十四个車手出賽,此為自一九九五年賽季以來出賽車手數上濟的一場比賽。

本場比賽嘛是佇國際汽車聯盟佇新的規則之下修改矣裁判團名單的頭一場比賽,裁判團中將包括一位前世界一級方程式錦標賽車手,巴林大獎賽這位裁判是由四屆冠軍車手阿蘭 ・ 普羅斯特擔任。

賽前練習佮排位賽

佇咧拜五透早的第一段自由練習中,艾德里安 ・ 蘇蒂爾 ( 印度威力車隊 ) 做出了上緊單圈速度,費爾南多 ・ 阿隆索 ( 法搝利車隊 ) 做出第二緊,接落去是羅伯特 ・ 庫畢薩 ( 雷諾車隊 )、另外一位法搝利車隊的車手費利佩 ・ 馬薩、以及兩位邁凱倫車隊的車手:詹森 ・ 巴頓佮劉易斯 ・ 漢米爾頓。拄重返一級方程式賽車的麥可 ・ 四馬克 ( 梅塞德斯車隊 ) 則做出第十緊單圈速度,較隊友尼科 ・ 羅斯伯仔慢兩个位。佇咧幾支新車隊內面,兩位蓮花車隊車手猶閣有提摩 ・ 格洛克 ( 維珍車隊 ) 有做出時間,毋過第二位維珍車隊車手盧卡斯 ・ 迪 ・ 格拉西無法度走完整的一輪。佇自由練習開始的時,伊斯巴尼亞車隊的兩台賽車猶未完全組裝完畢,毋過佇時間結束前布魯諾 ・ 冼提猶閣有完成兩輪出場圈。

佇第二段自由練習當中,尼科 ・ 羅斯伯格做出上緊單圈速度,劉易斯 ・ 漢米爾頓第二,麥仔可 ・ 四馬克第三。

拜六的自由練習中,費爾南多 ・ 阿隆索做出一 : 五十四 : 九十九的上緊成績,尼科 ・ 羅斯伯格以空普遍二六九秒之的差排佇第二。它斯巴尼亞車隊的卡倫 ・ 查埔因為液壓系統的問題無法度參加這段練習。另外咧,維珍車隊的提摩 ・ 格洛克咧練習中失去矣倒頭前輪,肇因為 _ under-torqued airgun _。

三支新車隊的六位車手攏佇咧第一段排位賽了後予人淘汰,其中提摩 ・ 格洛克為此六位車手中成績最佳者,但是猶是二四分之七秒之差落來了後佇唯一一个予人淘汰的原有車隊車手傑米 ・ 阿古爾蘇拉里 ( 紅牛二隊 )。雖然因為嚴重的液壓系統問題無法度參加任何一段自由練習,它斯巴尼亞車隊的卡倫 ・ 查鐸猶會當佇排位賽中做出圈速,落尾是排佇咧第二十四名,即上尾一个位。伊的成績比第一階段排位賽做出上緊箍速的費爾南多 ・ 阿隆索愛慢矣十秒外。

舊年的世界冠軍詹森 ・ 巴頓佇第二階段的排位賽當中,干焦用微微仔差進入第三階段排位賽,而且共前的布朗車隊的隊友魯賓斯 ・ 巴利切羅擠出前十名以外拄著淘汰。魯賓斯 ・ 巴利切羅 ( 威廉斯車隊 ) 的隊友尼古拉斯 ・ 賀根堡嘛佇遮遭淘汰。其他的遭淘汰的車手包括薩伯車隊的兩位車手皮德羅 ・ 迪 ・ 搝 ・ 羅沙佮小林可夢偉、另外一位紅牛二隊的車手窒巴斯蒂安 ・ 布米、印度威力車隊的維塔托尼奧 ・ 柳齊、佮雷諾車隊的新人車手維塔利 ・ 佩特羅夫。

紅牛車隊的窒巴斯蒂安 ・ 維泰爾佇第三階段的排位賽當中,終其尾奪得了竿位;法搝利車隊的費爾南多 ・ 阿隆索佮費利佩 ・ 馬薩以一點點仔差分別排佇第二佮第三;二空空八年賽季的世界冠軍劉易斯 ・ 漢米爾頓排佇第四;梅塞德斯車隊的尼科 ・ 羅斯伯格佮七屆世界冠軍麥可 ・ 四馬克是分列第五佮第七;塞巴斯蒂安 ・ 維泰爾的隊友馬克 ・ 韋伯排佇咧兩位梅塞德斯車隊車手中央;詹森 ・ 巴頓干焦會當排佇第八;第九佮第十則分別是雷諾車隊的羅伯特 ・ 庫畢薩佮印度威力車隊的艾德里安 ・ 蘇蒂爾。

正賽

佇咧頭一輾的頭一彎,馬克 ・ 韋伯的 ia̋n-jín 便釋放出大量的油煙,煞造成後壁幾若齣的事件,其中艾德里安 ・ 蘇蒂爾佮羅伯特 ・ 庫畢薩因為踏趨,並落到車陣的後壁。除了這以外,頭一箍並無其他的事件,會當真順利的完成。塞巴斯蒂安 ・ 維泰爾足緊的走佇費爾南多 ・ 阿隆索佮費利佩 ・ 馬薩進前,保持咱領先者的地位。車幫佇頂懸並無傷大的變動,其中雷諾車隊的二號車手維塔利 ・ 佩特羅夫由十七位增加到十一位,是名次上升上濟的車手。

本場比賽有真濟車輛退賽。規場比賽第一个重大事故是卡倫 ・ 查埔 ( 他斯巴尼亞車隊 ) 的退賽,卡倫 ・ 查埔佇排位賽中干焦走真少的圈數,啊若佇正賽內底挨著伊並毋知情的路面突起來,傷害著矣前鼻翼。維珍車隊的盧卡斯 ・ 迪 ・ 格拉西嘛佇無偌久了後因為液壓系統的故障來退賽,為著維珍車隊佇咧賽季進前就定定發生的問題。另外一个新人車手尼古拉斯 ・ 賀根堡,當當伊落第十七彎的斡角的時,因為走離著比賽,足好運的並無發生類似卡倫 ・ 查埔的事故。薩伯車隊的小林可夢偉因為液壓系統故障來退賽。維塔利 ・ 佩特羅夫佇咧一輪了後,嘛因為佮路沿石的衝擊力頭傷強,損害正前輪的懸吊系統退賽。佇維塔利 ・ 佩特羅夫退賽進前,伊是所有新人車手內底排名上懸的一个,而且彼當陣當咧佮魯賓斯 ・ 巴利切羅爭奪第十名的位,也就是得著最後一分積分的名次。雷諾車隊佇賽後澄清了這擺意料以外的機械故障,是因為維塔利 ・ 佩特羅夫偏好較低行駛懸度的設定,其隊友羅伯特 ・ 庫畢薩擁有較高行駛高度的設定,因為避免損傷。提摩 ・ 格洛克駕駛的第二台維珍車隊賽車,嘛因為變速箱三檔佮五檔失效而退賽。pu-lù-sù ・ 冼提伊斯巴尼亞車隊的處女秀,因為在大直路底發生了 ia̋n-jín 過熱的現象提前結束。這陣六位車手攏佇前十七圈之內退賽。

佇第一波的進站的時,後來嘛證實講是唯一一波的進站,塞巴斯蒂安 ・ 維泰爾已經搝出有夠領先距離,使得著算其進站換胎,兩位法搝利車手嘛袂當煞超過伊。別个車的方面,兩位梅窒德斯車隊車手尼科 ・ 羅斯伯格佮麥可 ・ 四馬克分別佇第五佮第六名,頂屆世界冠軍車手詹森 ・ 巴頓排佇第七名,伊的隊友劉易斯 ・ 漢彌爾頓是一件猶原佇咧法拉利了後。第二十三輪的時陣,退賽車手再度增加,第二位薩伯車隊車手皮德羅 ・ 迪 ・ 搝 ・ 羅沙嘛因為液壓系統的問題退賽。

佇後段的賽事中,塞巴斯蒂安 ・ 維泰爾明顯的佇賽道面放慢速度,看起來好像是燃料不足的問題,但後由車隊證實為火星窒的問題。伊真緊就去予兩台法搝利車手猶閣有劉易斯 ・ 漢彌爾頓超越,閣佇咧賰的賽事內面努力試驗保持佇咧尼科 ・ 羅斯伯格進前。費爾南多 ・ 阿隆索終取得本場比賽的勝利,閣有胡安 ・ 曼努埃爾 ・ 范吉奧、詹卡洛 ・ 巴起蒂、馬里奧 ・ 安德烈蒂、耐吉爾 ・ 曼塞爾、猶閣有奇米 ・ 雷克南並列,成做少數幾个為法搝利車隊效力第一場便提著勝利的車手。費利佩 ・ 馬薩自二空空九年匈牙利大獎賽受傷了後,重回賽車場的頭一戰,提著第二名。劉易斯 ・ 漢彌爾頓嘛徛起去頒獎台。窒起來巴斯蒂安 ・ 維泰爾則成功的擊退尼科 ・ 羅斯伯格,保牢咧第四名的所在。麥仔可 ・ 舒馬克伊的隊友了後完賽,得著第六名。來詹森 ・ 巴頓第七名、馬克 ・ 韋伯第八名、維塔托尼奧 ・ 柳齊第九名、啊若魯賓斯 ・ 巴利切羅則得著最後一分的積分。羅伯特 ・ 庫畢薩彌補矣伊佇第一彎曲曲的狀況,終以第十一名完賽。塞巴斯蒂安 ・ 布米佮雅諾 ・ 楚理二人攏佇咧越過終點線進前提前退賽;紅牛二隊的塞巴斯蒂安 ・ 布米遭受著電子系統的故障,而雅諾 ・ 楚理又閣是另外一位因為液壓系統問題退賽的選手。因為這二者退賽的時陣完成四十六輪,超過優勝者完成賽事長就之百分之九十,所以猶會當看為完賽的車手。由海基 ・ 科瓦萊寧駕駛的第二台蓮花車隊賽車,則以第十五名完賽,亦即蓮花車隊為唯一有完賽車輛的新車隊。

賽後相關

佇咧賽後有濟濟車迷對一級方程式賽車的新制度有地批評,啊若一寡一級方程式賽車的知名人也呼應遮的想法。邁凱倫車隊車隊的執行長馬丁 ・ 惠特馬啥物指出,一級方程式賽車的社群著愛 " 共同努力來改進伊 "。前車手嘛是目前英國廣播公司的權威人士大衛 ・ 庫塔講著,會當強制規定逐場比賽至少著愛進站兩擺,按呢喔一來 " 也代表有閣較大的可能佇維修區內底發生失覺察 ( 這可能觀眾有興趣的部份 ) "。大衛 ・ 庫塔嘛針對有一寡前國際汽車聯盟總裁馬克斯 ・ 莫斯利所做出的規則修改提出批評,因為遮的規則修改是佇馬克斯 ・ 莫斯利遭控訴的中間所做的。

毋過,有一个人是無同意這批評的,彼就是阿蘭 ・ 普羅斯特。伊表示 " 佇經過幾場的比賽了後,我確信好的車手,彼頂尖的車,將會佮意伊 ( 新的制度 ) "。

比賽結果

自由練習結果

第一階段自由練習

第二階段自由練習

第三階段自由練習

排位賽結果

當賽結果

註解


一 .^-布米佮楚理雖然無法度完成比賽,但已經完成賽程原定百分之九十賽事因為出名次。

賽後排名

參考資料