二空空二年烏克蘭航展事故

二空空二年烏克蘭航展事故是到今為止上嚴重的做伙航展事故。佇咧起事故內底，計共有七十七个人死亡（初期報告為八十五人）， 五百四十三人著傷。

經過

二空空二年七月二十七號，為慶祝烏克蘭空軍第十四軍成立六十周年，佇烏克蘭西部城市利維夫附近的斯克尼利夫機場舉行特技飛行表演，該表演吸引數千觀眾，其中包括足濟囡仔。

十二點四十五分左右，一隻當咧低空做一个高難度的會當衝特技動作的蘇愷二十七戰鬥機雄雄失控，機身拭著機場跑道邊仔的樹林頂部抓過。失控的飛行機一頭挵著當佇咧停機坪頂懸的一台伊留佇咧七十六客機，並隨爆炸著火。因為誠大的慣性，燒的機身繼續滾滾沖向袂赴逃離的觀眾。把它有七十七人（其中十九號做兒童）因為飛機挵挵佮隨之引發的爆炸來死亡，足濟死體予臭火焦抑是缺角。另外有五百四十三人無仝程度著傷。兩名飛行員咧飛機墜毀前機身拭搪樹林的時彈射逃生，毋過兩个人攏著傷。

調查

事故發生了後，烏克蘭隨成立調查委員會。

起初，人懷疑造成這起事故的主要原因是飛行機械故障，因為按呢進前俄羅斯空軍嘛有真濟架用佇特技飛行的類似機型落落來。比如講一九九五年，俄羅斯勇士飛行表演隊的三台蘇愷二十七飛機佇越南挵山墜毀，四个人死亡；佇法國巴黎郊區布爾日機場舉行的巴黎航展頂懸，一隻蘇-三十（蘇愷二十七加裝硬躘捒進系統的後續機型）咧做類似動作的時陣墜毀。

但是專家懷疑事故是由人為因素造成的，而且事故調查的結果嘛有符合專家的推測。

致使著事故的因素包括著（按照重要程度排序）：

一 . 飛行員大主大意改變飛行計劃，臨時做出加飛超低空會衝的飛行動作； 二 . 錯誤的飛行計畫，特別是欲飛行線路安排佇觀眾正常方面； 三 . 飛行員操作失誤； 四 . 飛行機械故障； 五 . 飛行機咧起飛前有貯傷濟燃料，致使飛行機傷重無夠靈活，毋過無法度完成最後的機動作，而且咧墜毀了後引發閣較大規模的爆炸。

事故處理

事故發生了無偌久，總統庫奇巧就公開譴責烏軍方應當對這擺事件負責，有關責任人烏克蘭空軍總司令斯特列利尼科夫上將、空軍第十四軍司令奧尼夏克中將、烏空軍第十四軍副司令特列季亞科夫少將佮其助手雅丘克中校四个人予人解職並且予檢察院拘捕。國防部長啥基琴科嘛提出辭職以承擔墜機事故的責任，但被庫奇馬拒絕。

二空空四年十二月，上尾一改的事故聽證會佇利維夫舉行，五名被告（包括兩个飛行員佮三个地面協調人員）攏無欲承認家己有罪。

二空空五年六月二十四號，軍事法庭以袂當執行命令佮忽視和違法飛行條例的罪名，判兩个飛行員鋪拉基米爾 ・ 托珀納而已（烏克蘭文：Володимир Топонар）佮尤里 ・ 呢格羅夫（烏克蘭文：Юрій Єгоров）去予人分別判落獄一四年佮八年，其他的三个軍官落監四个六年。此外，飛行員托珀納爾就愛向遇難者家屬賠償七百二十萬格里夫納（大約合一百四十二萬美金抑是一百十八萬歐元）， 耶格羅夫則需賠償兩百五十萬格里夫納。

參看

• 蘇愷二十七
• 拉姆施泰因航展事故

外部連結

• 新湧的事故專題
• Ukrainian news footage of the accident
• Amateur footage of the accident and aftermath ( mirror ) ( Contains extremely graphic content )
• （俄文）_ Prosecution's Aerobatics After the Sknyliv Tragedy _ ( 二千空六 journalist investigation of the accident , includes photos of the crash moment )
• （烏克蘭文）兩千空四 Article in Ukrainian _ Dzerkalo Tyznhya _ weekly
• Sydney Morning Herald article
• CNN article