京滬高速動車組列車

京滬高速動車組列車是中國鐵路運行佇中華人民共和國首都北京市至直轄市、中國內地上發達的城市上海市的高速動車組列車，自二空一一年六月三十號起開行，現合計開行四十二對列車。列車客運乘務由北京局集團北京客運段、天津客運段、上海局集團上海客運段、南京客運段、合肥客運段、杭州客運段、濟南局集團濟南客運段共同擔當。

簡介

二空一一年六月三十號，配合京滬高速鐵路開通，新增加對北京至上海的高速動車組列車，一部份為純新增，另外一部份是部份日時運行的京滬普通動車組列車轉予京滬高速鐵路運行。京滬高速動車組列車佇運營初期，主要由和諧的 CRH 三百八十 A 型的電力動車組和諧號 CRH 三百八十 B 型的電力動車組擔當。毋過因為中國北車股份有限公司生產的五十四組 CRH 三百八十 BL 動車組列車佇京滬高速鐵路開通了後因質量問題予人召回，所以自二空一一年八月開始至十二月，CRH 三百八十 A 做全部京滬高速動車組列車的交路。

二空一七年六月二十六號，復興號電力動車組開始擔當京滬高速動車組列車。根據運行安排，佇咧六月二六到六月三十號時間，復興號動車組擔當 G 一百五十六分之一百二十三擺列車佮 G 一百五十五 / G 一百二十四擺列車的運輸任務；自仝年七月初一起，有四對京滬高速列車使用復興號動車組運行。二空一七年九月二十一日起，閣有七對由復興號擔當的京滬高速動車組列車以時速三百五十 khí-looh 運行。二空一八年四月十號起來，由復興號擔當的京滬高速動車組列車開行的範圍欲擴大至十對，其中有二對共調整佇上海站先發終到。這改的調圖嘛閣一改調整列車上短運行時間，北京至上海上緊四點鐘十八分就會當到矣。

二空一八年七月初一開始，長編組 CR 四百 BF-A 型動車組列車頭擺佇京滬高鐵投入運行，計劃每日投入運行三列。二空一九年一月初五，十七隻編組 CR 四百 AF-B、CR 四百 BF-B 型動車組列車投入京滬高鐵運營。

二空二一年六月二五起來，京滬高速動車組列車入京達速列車進一步增加，列車的時陣、車幫號全部閣重排。仝彼年七月初一起，CR 四百 AF-BZ 型、CR 四百 BF-BZ 型嘛加入京滬高鐵運營。當前，京滬高速動車組列車上快速的運行車逝，是中途干焦停南京南站的 G 二十一改，運行時間四點鐘十八分。表定全程運行的時速（歇睏的時間，有客運的里程）大約三百空六鼻五 khí-looh / 時；單區間（北京南站－南京南站）是三百十八葩 khí-looh / 時。

時刻表

京滬高速動車組列車根據無仝地區、無仝客流的需求制訂落去若是落來的車幫，分上下行（奇數車回佮偶數車回）。 以下數據截到二空二三年一月初一（排序揤北京南站出發抑是到時間排序）。

使用列車

目前京滬高速動車組列車主要使用 CR 四百 AF-A、CR 四百 AF-B、CR 四百 AF-BZ、CR 四百 BF、CR 四百 BF-A、CR 四百 BF-B、CR 四百 BF-BZ、CR 四百 BF-G、CRH 三百八十 B、CRH 三百八十 BL、CRH 三百八十 CL 等列車，其中大部份為大編組列車。

事件

二空二一年十月二八下晡，G 十四擺列車一名乘務人員被任定新冠肺炎確診病例的密切接觸者。列車的行程就按呢斷去，停靠濟南西站了後，該名乘務員佮兩百十一名次密接人員被轉運至集中隔離點進行醫學觀察。

二空二三年三月二八，中華民國前總統馬英九訪問中國大陸，由台灣桃園國際機場啟程，坐機前往上海。馬英九來到浦東國際機場了後，就隨前往虹橋火車站，乘坐 G 二十八次高鐵前往南京。

參見

• 和諧號 CRH 三百八十 B 型電力動車組
• 京滬高速鐵路
• G 二分之一改列車

外部連結

• 火車票查詢
• 中國鐵路客戶服務中心