北京六環路

北京六環路閣名北京踅城高速公路，曾稱「公路二環」，是國家高速公路網中規劃的北京城市環線，嘛是慶啊－廣州高速公路的組成部份，編號G 四千五百空一，共迵對北京市內九个行政區，連接順義、通州、亦莊、大興、房山、門頭溝佮昌平七个新城，是一條聯絡北京市郊區衛星城鎮佮節流、疏導城市過境交通的重要環線高速公路，路線全長一百九十六 khí-looh，頭起佇一九九八年十二月，二空空九年九月中旬實現全線貫通，概算總投資一百八十一億人民幣。設計速度八十－一百 khí-looh / 點鐘，橫斷面布置為雙向四至六車道加連續停車道，路基闊度二十六－二十八追五米。其中酸棗嶺橋到雙源橋段佮大廣高速公路並且會使做，編號G 四十五。

六環路屬於收費公路，和北京市的多條放射形高速和國道聯接，距市中心大約十五孵二十 khí-looh。這馬環路的交通狀況較早好，但是隨著沓沓仔出現的大貨車互相超車現象，部份路段的通行能力亦下降了袂少。佇環境佮地理上，六環路嘛開始來到一个屏障作用，二空空九年十月初一起，「 黃標車」，即尾氣排放無符合環保標準車輛不准進入六環路內範圍。

歷史

六環路較早捌講過「公路二環」。 全線分七个階段建成通車，上尾通車一段位佇咧北京西部山區。

二空空一年年馬黃段（京哈高速公路到京津塘高速公路段佮連接到京開高速公路）通車。

二空空二年十月六環路（八達嶺高速公路到京密路段）通車。

京開至京石高速公路路線佇二空空四年十二月二十號通車。西沙屯到門頭溝寨口段佇二空空六年十二月二十七號通車；攏全線佇二空空九年九月十二號通車。

東六環入地工程

隨著北京城市副中心建設，東六環將對南起京哈高速施園橋，北到鋪苑北大街的鋪里橋的約十六 khí-looh 部份進行拓寬改造，雙向四車道會拓寬改造做雙向六車道；其中京津公路到鋪苑二街段約九九分之二 khí-looh 欲改建做地下的磅空。二空一九年年底，工程已經局部開工，預計需要三到四年完成。東六環入地了後，城市副中心各組團之間的十一條東西向城市道路將實現貫通，行車無閣使用的東六環橋將建設高線公園，用綠色慢行系統連通沿線的綠色空間。

二空二空年九月二七，中國鐵建重工的集團長沙第一產業園下線矣上大開挖直徑達十六分空七米、生百五米、總重量四千三百噸的盾構機，其出廠了就參與東六環入地改造的工程。