日本國鐵EF五十九型的電力機車
EF 五十九型的電力機車（日本語：EF 五十九形電交機檯車）是日本國有鐵道的幹線電力機車車型之一，是為著滿足山陽本線瀨野至八本松間高坡區段（簡稱「瀨野八」）的補機需要，佇一九六空年代由 EF 五十三、EF 五十六型的電力機車改造成做，適用供電的制式為一千五百伏直流電的電氣化鐵路。
歷史
背景
一九六二年（昭和三七年）， 山陽本線三原至廣島區間完成電氣化改造。一九六三年（昭和三八年）末，綴岡山至廣島之間的貨物列車改做是電力⿰オト⿰バイ牽引，日本國有鐵道決定對瀨野到八本松間的高坡區段（簡稱「瀨野八」）實行補機無煙化，以電力機車取代以往使用的 D 五十二型蒸汽機車來擔任補機。彼時陣日本的國鐵捌考慮過加種替換方案，譬如講計畫新造 EF 六十型的電力機車、改造既有的 EF 十型電力機車抑是 EH 十型電力機車、閣抑是增加配屬 ED 六十型的電力機車。
考慮著各種方案的成本，因為信越本線、東北本線、高崎線的旅客列車漸漸用電力動車組營運，自按呢最終決定以數量過賰運用狀態有好的 EF 五十三型電力機車做改造對象，使其適應該大坡度區段的使用條件，經改造了後的機車予人改稱做 EF 五十九型的電力機車。上代先，日本國鐵原本按算將⿰オト⿰バイ上高運行速度定做八十五 khí-looh / 點鐘以下，並定型做 EF 二十型電力機車，毋過因為特急旅客列車會佇廣島站加掛補機，並佇廣島到瀨野間以九十 khí-looh / 小時的上高速度運行，所以機車的上高運行的速度猶原定做九十五 khí-looh / 點鐘，並定型做 EF 五十九型的電力機車。
改造
主要改造內容包括改變傳動的齒輪比，共車齒比對二四六三加大到三分六七，提高機車的牽引力；加裝重聯控制裝置，機車兩爿加裝重聯控制用的電氣插座佮空氣管路；機車往東京方向的一端改裝帶有自動去掛裝置的自動車鉤仔，若往下關方向的一爿佇咧前窗下跤畫起來 V 字型的虎紋的警戒色圖案。
一九六空年代初，由一堵系貨車組成的高速貨物列車不斷增加，當遮的列車佇咧「瀨野八」區間加掛補機時，需要手動連接列車制動風管（BP）、 總風管（MR）佮電空制動連接線。為著簡化機車佮高速貨車的解掛作業，EF 五十九型的電力機車閣陸續改裝電空式密接自動車鉤。
一九六八年（昭和四三年）， 所有 EF 五十三型的電力機車攏完成改造，EF 五十三型電力機車正式對日本國鐵編制中消失，而且 EF 五十九型的電力機車揤完成改造的先後擺序重新編號。
一九六九年（昭和四四年）至一九七二年的時間，其中五台 EF 五十六型電力機車亦被改造為 EF 五十九型的電力機車，除了欲寫的改造內容以外，猶閣拆除為旅客列車供暖的蒸汽鼎爐。
運用
所有 EF 五十九型電力⿰オト⿰バイ攏配屬瀨野機關區，擔當「瀨野八」區間的列車尾部補機的任務，運行區間和編組的台數視乎列車種類有所不同。貨物列車通常加掛兩台重聯的補機，重量較輕（六百噸以下）的貨物列車、行包列車佮旅客列車著加掛一台補機。普通貨物列車一般停靠瀨野站，閣佇咧列車尾進行加掛補機作業。高速貨物列車為著欲省運行的時陣，是佇咧廣島編組站加掛補機，並直接通過瀨野站。倒佇咧睏特急列車的安排和高速貨物列車相𫝛，毋過改名做佇廣島站加掛補機。
補機會加掛佇頂行列車（往東京方向）的尾仔，當列車通過「瀨野八」區間的大坡道了後，通常補機會佇列車通過八本松站前自動解掛，亦有部份的列車會行到西條站才用手動的方式來解掛補機。補機完成當做這个牽引任務了後，會回送到瀨野站抑是廣島站。因為山陽本線列車運行密度較懸，所以通常用雙機回送若較少用單機回送，上濟會當到六台機車重聯回送。
一九七七年，自本作為了後的人的 EF 六十一型兩百番台電力⿰オト⿰バイ填入「瀨野八」區間使用，毋過使用過程中發現其中央聯控制系統存在欠陷，因此這个機車干焦試做八台了後停止生產，迫使日漸漸老化的 EF 五十九型的電力機車繼續擔任補機任務。
一九八二年，新一代的 EF 六十七型的電力機車投入「瀨野八」這个區間運用了後，EF 五十九型電力機車開始逐步報廢抑是封存，至一九八六年全部攏脫離運用。其中，因為袂當動狀態的 EF 五十九石十號機車佇一九八七年國鐵分割民營化的時去予西日本旅客鐵道繼承，閣囥佇咧下關地域的鐵道部下關車輛管理室，一直到二空空六年（平成一八冬）七月正式除籍並拆開。
車輛保存
- EF 五十九孵一（EF 五十三鋪八）號機車：靜態保存佇咧伸冰嶺鐵道文化村。
- EF 五十九九尺十一（EF 五十三追二）號機車：靜態保存佇咧伸冰嶺鐵道文化村。
- EF 五十九孵十六（EF 五十三鋪十七）號機車：靜態保存佇咧日本貨物鐵道廣島車輛所。
- EF 五十九九尺二十一（EF 五十六捧二）號機車：靜態保存佇咧日本貨物鐵道廣島車輛所。
參看
- EF 五十三型的電力機車
- EF 五十六型的電力機車
- 日本電力機車列表
外部連結
- （日本語）抹著進前 の 國鴻電交機檯仔車