普惠JT三D

普惠 JT 三 D發動機是普惠公司生產的一款早期渦輪風扇發動機，由普惠 JT 三 C 渦輪噴氣發動機演化來。該型號佇一九五八年頭一改運轉，一九五九年佇一隻 B 抹四十五龍捲風轟炸機試驗機頂頭擺飛行。普惠佇一九五九年至一九八五年間共生產八千外台 JT 三 D 發動機，大部份現時猶閣佇軍用飛行機使用，這个發動機的軍用版本予人號做TF 三十三。

設計佮發展

為應對勞斯萊斯康威型渦扇發動機的競爭，普惠決定佇咧 JT 三 C 渦噴發動機的基礎頂懸推出 JT 三 D 渦扇發動機。供其後交付的波音七百空七和道格拉斯 DC 鋪八使用。JT 三 D 發動機佇咧 JT 三 C 的基礎上增加二級的電風，以取代 JT 三 C 低壓氣機頭前三級，這設計捌佇 J 九十一渦噴發動機上試驗。低壓渦輪機的第二級直徑增大，而且增加第三級。佇波音七百空七上，JT 三 D 的短艙相對較短，DC 鋪八上是裝有完整的風扇導流罩。普惠亦提供了將 JT 三 C 改裝做 JT 三 D 的維修裝備。

一九五九年，JT 三 D 佇波音七百空七堵一百二十 B 佮波音七百二十 B 最投入使用。美國航空訂買一台使用 JT 三 D 渦扇發動機的波音七百空七，荷蘭皇家航空也訂買一台使用 JT 三 D 發動機的 DC ma八。早期的波音七百空七大多使用 JT 三 C 渦噴發動機，渦扇發動機提升效率的特性吸引著使用遮的七百空七的航空公司。一九六一年三月十二，美國航空一隻使用 JT 三 D 發動機的七百空七堵一百二十三 B 佮一隻七百二十五二十三 B（綴尾仔 B 代表該機使用渦扇發動機）投入服務。

波音 KC 抹一百三十五空中加油機早期均配備渦噴發動機。綴著多數航空公司將波音七百空七淘汰，美國空軍買入遮的退伍飛機，共伊的 JT 三 D 彼發動機用 KC 鋪百三五 A，遮的軍用 JT 三 D 發動機型號代碼為 TF 三十三-PW 抹一百空二。超過一百五十隻的加油機被按呢改裝，原有的 KC 鋪百三五 A 嘛改做 KC 鋪百三五 E 型。

佇航空公司佮空軍做役數十年了後，使用 JT 三 D 發動機的飛行機漸漸減少。一百三十五隻 KC 鋪百三五使用 JT 三 D，閣有三百五十四架使用推力閣較大、噪音閣較細的 CFM 五十六發動機。JT 三 D 的噪音是北約考慮換 E 鋪三空中預警機發動機的原因之一，這个機器因為 JT 三 D 的噪音受著一寡使用現代渦扇發動機的飛行機所無的限制。換發動機意味就來增加巡航懸度，尤其是對雷達偵察工課有利。

使用 JT 三 D 發動機的另外一軍機就是波音 B 抹五十二 H 同溫層堡壘轟炸機。B 抹五十二 H 型嘿 B 抹五十二系列唯一使用渦扇發動機的型號，嘛是美國空軍這陣干焦有的 B 抹五十二子型號，預計共服役到二空四空年佮以後。

型號

民用版本（JT 三 D）

JT 三 D 影一

捒力十七 , 零  lbf（七十五孵六二  kN）的民用版本（選裝噴水裝置）

JT 三 D 鋪二（TF 三十三-P ma三）

捒力十七 , 零  lbf（七十五孵六二  kN）

JT 三 D ma三

捒力十八 , 零  lbf（八十摃空七  kN）（選裝噴水裝置）

JT 三 D ma三 A（TF 三十三-P 鋪五）

捒力十八 , 零  lbf（八十摃空七  kN）

JT 三 D ma三 B

捒力十八 , 零  lbf（八十摃空七  kN）的民用版本

JT 三 D 鋪五 A（TF 三十三-P 鋪七）

捒力十八 , 零  lbf（八十摃空七  kN）（選裝噴水裝置）

JT 三 D ma八 A（TF 三十三-P 鋪七）

捒力十八 , 零  lbf（八十摃空七  kN）（選裝噴水裝置）

JT 三 D 鋪七

捒力十九 , 零  lbf（八十四追五二  kN）的民用版本

JT 三 D 鋪十五

捒力二十二 , 五百  lbf（一百空八  kN）的民用版本，計劃用佇波音七百空七堵八百二十（無投產）

軍用版本（TF 三十三）

TF 三十三-P ma三

捒力十七 , 零  lbf（七十五孵六二  kN）， 用波音 B 抹五十二 H 同溫層堡壘轟炸機

TF 三十三-P 鋪五

捒力十八 , 零  lbf（八十摃空七  kN）， 用波音 KC 抹一百三十五空中加油機

TF 三十三-P 鋪七

捒力二十一 , 零  lbf（九十三分四一  kN）， 用佇咧 C 吐一百四十一運輸機

TF 三十三-P 鋪十一

捒力十六 , 零  lbf（七十一孵一七  kN）， 用佇咧 B 抹五十七轟炸機

應用機型

民用（JT 三 D）

• 波音七百空七
• 道格拉斯 DC ma八
• 運-十

軍用（TF 三十三）

• B 學五十二同溫層堡壘轟炸機
• 波音 C 鋪十八
• C 鋪百三五 B 同溫層運輸機
• E 抹三空中預警機
• E 抹八聯合監視機
• KC 鋪百三五 E 加油機（發動機來自退役波音七百空七）
• VC 被一百三十七 B / C 同溫層運輸機
• C 吐一百四十一運輸機
• 馬丁 RB 抹五十七 F

規格（JT 三 D 影一）

概況

• 類型：渦輪扇發動機
• 長度：差不多一百三十八英寸（三千五百空五毫米）（噗緣間）
• 直徑：扇葉約五十一石五七英寸（一千三百十毫米）
• 淨重：單體約四千三百六十磅（一千九百七十八千克）

組件

• 壓縮機：軸流，二級風，六級中壓壓氣機，七級高壓壓氣機
• 燃燒室：筒環形，八个燃燒管
• 渦輪：軸流，單級高壓渦輪，三級低壓渦輪

性能

• 上大推力：十七 , 零 lbf ( 七十五孵六 KN )（起飛）； 隨噴水恢復部份推力
• 總壓比：大約十二孵五 : 一；涵道比一爿四二 : 一
• 渦輪前溫度：~ 千二五 K（起飛的時陣）
• 燃料銷孝率：大約零抹七八英磅燃料每英磅推力每點鐘（二十二克燃料每千牛頓每秒）（推力四千 lbf，航速空抹八二馬赫，巡航高度三允五千英尺，標準大氣）
• 推重比：三更九

規格（TF 三十三-PW 鋪七）

概況

• 類型：渦輪扇發動機
• 長度：六千二百毫米
• 直徑：一千毫米
• 淨重：

組件

• 壓縮機：軸流，七級低壓氣機

性能

• 上大推力：二十一 , 零磅
• 功率重量比：

參見

相關開發

• 普惠 J 五十七 / JT 三 C
• 普惠 J 七十五 / JT 四 A

類似 ia̋n-jín

• 勞斯萊斯康威

外部連結

• Pratt & Whitney JT 三 D ( TF 三十三 )