東日本的旅客鐵道

東日本的旅客鐵道（日本語：東日本旅客鋪道／ひがしにほんりょかくてつどう _ Higashi nihon Ryokaku tetsudō _   \ * / ?）， 通稱JR 東日本（JR 東日本／ジェイアールひがしにほん _ Jei āru Higashi nihon _，英語簡稱JR East）， 是日本七間 JR 鐵路公司之一，日本東部做營運範圍，為 JR 集團中營運規模上大的公司，佇東京首都圈有龐大的鐵路運輸路網。

JR 東日本佇一九八七年（昭和六二年）四月初一綴日本國鐵的分拆佮民營化來成立，主要經營原日本國鐵佇東北佮關東地方全域、甲信愈地方大部份地區、佮靜岡縣的部份地區的在來線客運業務，並負責經營本州東部的新幹線路線。其企業代表色是綠色。節甲二空一五年十月初一，其營運路線長度有七 , 四仔五十八追二 khí-looh，是 JR 集團各公司中上長的，逐日平均乘客數達一 , 六百五十九萬人次（二空一空年度）。 除了鐵路運輸的本業以外，車站內的商業設施、以及以及 Suica 為首的支付平台嘛是其重要收入，並且發行家己的信用卡「View 信用卡」。

JR 東日本的總部位佇咧東京的代代木。現為東證一部上場企業，以及日經兩百二十五（日經平均指數）佮 TOPIX Large 七十組成股之一。

二空一二年發表的「集團經營構想 V〜不斷頭前〜」提出「佇區域徛起。向世界發展。」的概念，二空一六年十月閣提出口號「TICKET TO TOMORROW～予所有的人，攏有迎向未來的車票。」。

JR 東日本嘛是第一个參與經營海外鐵路的日本鐵路公司，即英國 West Midlands Trains，共日本的鐵路管理經驗帶入去歐洲。

概況

佇咧有日本三分之一人口蹛的東京圈擁有濟濟路線，是東京圈的通勤運輸主力。一日平均輸送人員約一 , 六仔五十九萬人（二空一空年度）， 年營收將近二兆七 , 零億日圓（連結）， 其中一兆一呢 , 一百五十三億日圓是來自關東圈的通勤、通學路線運輸收入，四 , 九百空九億日圓來自新幹線運輸收入（二空空七年度）。

二空一五年十月一號的路線營業距離到七 , 四仔五十八追二 khí-looh，是 JR 集團中營業的路線上長的公司，二空一五年四月初一的社員人數有五十八 , 五百五十人嘛是 JR 集團內底有上濟職員的公司。

因為有的條都用車頭佮路線，加上佇國鐵分割民營化的時陣繼承國鐵真濟優良資產佮相關企業股份，是 JR 集團內底上早跨足鐵道的事業以外事業閣積極欲發展多角化經營的公司。JR 東日本共鐵道以外的事業叫做「生活服務事業」，內容包括車站內商場和車站周邊買物中心、飯店、廣告、厝宅等。

二空空空年代後半的三大事業如下：

• 鐵道事業
• 生活服務事業-ecute、atre、Dila 等站內（付費區內外）商場開發經營佮不動產業等等。
• Suica 事業-交通系 IC 卡兼電子貨幣的「Suica」相關的業務。除了手續費的收入，猶閣有信用卡合作將 Suica 擴大至小額付款。

做鐵道沿線振興佮企業社會責任，JR 東日本推出了介紹地方物產佮觀光資源的「地域再發見計畫」、育兒支援事業「HAPPY CHILD PROJECT」等計畫。

東日本大震災後，JR 東日本佇咧大船渡線佮氣仙招線委託地方 bá-suh 業者經營 BRT 事業，是自一九八八年成立 JR bá-suh 關東、JR bá-suh 東北以來頭擺迒足 bá-suh 事業。

本社、支社等

本社

東京都澀谷區代代木二丁目二番二號 JR 東日本總部大樓（新宿站）

附屬機構

• JR 東日本研究開發中心
• 這个所在地：鋪玉縣鋪玉市北區日進町二番四百七十九號（日進站步輦十五分）
• JR 東日本綜合研修中心
• 這个所在地：福島縣白河市十三原道下一番一號（新白河站來坐 bá-suh 十五分）
• JR 東京綜合醫院
• 這个所在地：東京都澀谷區代代木二丁目一番三號
• JR 東日本健康捒入去中心
• 這个所在地：東京都品川區廣町一丁目一番十九號（大井町站用步輦）
• JR 仙台病院
• 這个所在地：仙台市青葉區五橋一丁目一番五號（仙台站步輦十分、五橋站用行的五分）
• JR 東日本營業研修中心
• 這个所在地：抹玉縣鋪玉市南區
• 能源管理中心
• 這个所在地：東京都澀谷區代代木二丁目二番二號
• 東京工事務所
• 這个所在地：東京都澀谷區代代木二丁目二番六號
• 東京電氣系統開發工事務所
• 這个所在地：東京都澀谷區代代木二丁目二番六號
• 上信越工事務所
• 這个所在地：群馬縣高崎市榮町六番二十六號
• 東北工事務所
• 這个所在地：宮城縣仙台市青葉區五橋一丁目一番一號
• 海外事務所啦（紐約、巴黎、魯塞爾、新加坡、倫敦）

自有發電設施

JR 東日本繼承了國鐵時代為著欲供給首都圈路線電力所建設的川崎市川崎區川崎火力發電所佮新潟縣小千谷市周邊的信濃川發電所（信濃川中游的宮中水壩取水）， 就按呢無受著東京電力停止供電的影響。二空空六年八月十四日的首都圈大規模停電，JR 東日本干焦有京葉線部份區間受著影響。

但是二空空四年十月二三發生的新潟縣中愈地動，造成小千谷市的水力發電所受損，予得 JR 東日本愛向東京電力購入電力以滿足營運需求至二空空六年春修復工程完成為止。毋過因為水利權䆀鼻，信濃川發電所依賴的取水來源宮中水壩暫停使用，JR 東日本再次向東京電力購電至二空一空年六月十號信濃川發電所恢復發電為止。

二空一一年三月十一的東日本大震災，東京電力的福島縣福島第一核電廠、福島第二核電廠等停止運轉，東日本實施分區限電。佇十號町市長的提案佮國土交通省的指示之下，信濃川發電所增加發電量供予東京的電力。JR 東日本嘛配合限電減少車站照明和電車班次。

歷史

• 一九八七年（昭和六二年）
• 四月初一：國鐵分割民營化，東日本的旅客鐵道正式成立。
• 六月：全面收購東日本 KIOSK 株式會社（即時 JR 東日本散賣網）， 成做轄下全資子公司。
• 七月十六：廢止會津線（轉做是會津鐵道）。
• 一九八八年（昭和六三年）
• 三月二四：廢止木原線（轉做夷鐵道）。
• 四月初一：分拆轄下部門東北客車事業部佮關東客車事業部，成立 JR bá-suh 東北欉式會社及 JR bá-suh 關東欉式會社。東京圈運轉本部旗下的水戶、千葉、高崎三運轉部升格做支社。
• 九月：全面收購 JR 東日本商事，成做轄下全資子公司。
• 十月二四：佮富士電視台、日立製作所的共同企劃「ORIENT EXPRESS'八十八」日本一禮拜旅遊列車對上野站出發。
• 十月二五：廢止長井線（轉做山形鐵道）。
• 十二月初五：中央線東中野站發生列車追挵事故，造成一名駕駛佮一名乘客喪生。
• 一九八九年（平成元年）
• 三月二九：廢止足尾線（轉做渡良瀨溪谷鐵道）。
• 四月：成立經營餐飲事業的全額出資子公司 JR 東日本餐廳株式會社（現 JR 東日本食品服務株式會社）。
• 一九九空年（平成二年）
• 三月：取得日本食堂株式會社（現株式會社日本餐廳公司）的股分，成做子公司。
• 四月初一：東北地域本社旗下的盛岡、秋田兩支店改稱支社。
• 九月初一：東京圈運轉本部佮東京圈營業本部整合成立東京地域本社。
• 一九九一年（平成二年）
• 三月初一：引入名做 io-card 的磁卡式車票系統，頭一段佇山手線沿線車站實施。。
• 六月二十號：東北新幹線東京站-上野站中通車。
• 一九九二年（平成三年）
• 七月初一：山形新幹線通車。
• 九月十四，成田線久蹛站到趨河站之間發生平交道事故。列車挵向一台傱入去平交道的塗頭車，造成列車駕駛殉職。
• 一九九三年（平成五冬）十月二六：東京證券交易所上市。
• 一九九四年（平成六冬）十月：轄下鐵路車輛製造商新津車輛製作所投產。
• 一九九六年（平成八年）
• 三月十三：開設網站。
• 十月初一：東京地域本社部份脫離成立橫濱支社。
• 一九九七年（平成九冬）
• 三月二二：轄下快速、普通列車全面禁薰。連接秋田佮盛岡的秋田新幹線通車，而且直通東北新幹線串連東京。
• 九月二九：總公司自東京都千代田區丸之內的原國鐵總部大廈徙到東京都澀谷區代代木的新總部大樓。
• 十月初一：長野新幹線（今北陸新幹線）高崎至長野段通車，伊並佮東北、上越新幹線直通運轉到東京。而且也會用得來線信越本線橫川站-枋枋跤的站頭廢止，其中的輕井澤站-抹著井站區間轉做信濃鐵道。
• 十月十二號：中央線大月站發生列車相挵事故，造成一个查某人客重傷。
• 一九九八年（平成一零年）
• 三月三十一號：全面中止公司直轄的所有的車站餐飲業務。部份的業務其他轉去日本食堂佮其他子公司。
• 四月初一：分拆部分東京地區本社管轄的路線，成立八王子支社。東北地區本社閣較名做仙台支社。
• 十月初一：東京地區本社閣較名做東京支社。
• 一九九九年（平成一一冬）
• 六月初一：擴大東京近郊路段崁範圍。
• 九月：全面收購弘濟規備株式會社（現稱株式會社東日本環境 Access）。
• 二空空空年（平成一二年）
• 十一月二九：發表頭一份未來的策略書「New Frontier 二十一」。
• 二空空一年（平成一三年）
• 正月二六：山手線新大久保站發生乘客墜鐵事故，造成三名乘客死亡。
• 四月初一：分拆東京支社管轄的東京以北的路線，由新成立的大宮支社咧接管。
• 六月二二：日本政府來修訂 JR 公司法（佇彼个年六月十五通過）。 因為本州三家 JR 公司咧修訂了後無受該法規管，令 JR 東日本法理上完成民營化。
• 十一月十八：智慧卡車票系統 Suica 啟用。
• 十二月初一：湘南新宿線開始營運。
• 二空空二年（平成一四冬）
• 正月二一：開設日本國外預約畫位車票的網頂服務 world eki-net（已經佇二空空五年十二月二十二號關起來）。
• 二月：自日立製作所子公司日立物流收購東京鐵枝電車股權，JR 東日本跨足單軌鐵路業務。
• 六月二一：賣出所有的由日本鐵道建設公團（現稱獨立行政法人鐵道建設、運輸設施整備支援機構）持有的股權，令 JR 東日本正式民營化。
• 十二月初一：東北新幹線盛岡站-八戶站通車。東北本線盛岡站-八戶站區間的盛岡站-目時站轉做 IGR 彼岩手河鐵道，就目時站-八戶站轉做青森鐵道。改男職員的制服畫樣。
• 二空空三年（平成一五冬）
• 九月初一：改男駕駛的制服畫樣。
• 十月二八：改女職員的制服畫樣。
• 二空空四年（平成一六年）
• 八月初一：Suica 佮 JR 西日本智慧卡系統 ICOCA 開始互通。
• 十月十六：再次擴大東京近郊路段的範圍。
• 十月二三：發生新潟中愈地動，一列行駛中上愈新幹線列車所以敗馬，佳哉並無造成任何傷亡。猶毋過受事故的影響，上越新幹線一直到十二月才恢復營運。
• 十一月二七：增設「新潟近郊路段」範圍。
• 二空空五年（平成一七年）
• 正月二四：發表第二份未來的策略書「New Frontier兩千空八—— 新的創造佮發展」。
• 三月三十一號：停賣 io-card 磁卡，智慧卡 Suica 正式成做主要車票。
• 十二月二五：羽越本線列車去予強風吹反，致使五名乘客死亡。
• 二空空六年（平成一八冬）二月十號：停用 io-card 磁卡自動機閘。
• 二空空七年（平成一九年）
• 三月十八：新幹線、佇來線特急列車佮車站全面禁薰，而且廢除開放食薰的車廂佮特別室。同日關東私鐵的智慧卡系統 PASMO 啟用，並佮 Suica 互通。
• 三月二五：更新 JR 東日本官方網站外文版本（英文、中文、韓文）， 並佇遮的版本提供列車運轉情報。仝日，「 JR-EAST-Shinkansen-Rservation」取代「world eki-net」接受海外預約畫位車票，但範圍縮小至 JR 東日本管轄範圍內的列車。
• 二空空八年（平成二空年）
• 三月十五：第三擺擴大東京近郊路段的範圍。
• 三月二九：Suica 開始佮 JR 東海智慧卡系統 TOICA 互通。
• 四月初一：發表第三份未來的策略書「集團經營理念二千空二十—挑戰—」。
• 二空空九年（平成二一年）
• 二月十三：公司轄下的信濃川水力發電站被發現蓄意違反取水量規定過量儉水，去予國土交通省北陸地方發展局發旅行政處分，取消發電站的取水權。同日起發電站停止運轉。一直到二空一空年六月九號才被解除。
• 三月十四：Suica 開始佮 JR 北海道智慧卡系統 Kitaca 互通。
• 二空一空年（平成二二年）
• 二月初一：信用卡事業分割成立株式會社 View Card。
• 三月十三：Suica 開始佮 JR 九州智慧卡系統 SUGOCA、西日本鐵道智慧卡系統 nimoca、福岡市交通局智慧卡系統快捷卡互通。這改互通是自 PASMO 以來頭擺佮非 JR 系公司的智慧卡系統互通。
• 四月初一：全面收購連鎖超市紀之國厝，成做全資子公司。
• 十二月初四：東北新幹線八戶站-新青森站區間通車，東京站-新青森站攏總。東北本線八戶站-青森站中間轉做青森鐵道。
• 二空一一年（平成二三年）
• 三月十一號：受東北地方太平洋沖地動影響，用東北方面的路線為中心遭受大巨損失。東北新幹線暫停運轉。
• 四月二九：東北新幹線（東京車站-新青森車站區間）恢復運轉。
• 二空一二年（平成二四冬）
• 四月初二：併購東急集團旗下東急車輛製造的鐵路相關業務，成立綜合車輛製作所。
• 八月二十：氣仙招線柳津站到氣仙招站暫時用 BRT 復開，是自一九八八年以來頭一改恢復 bá-suh 業務。
• 二空一三年（平成二五冬）
• 三月初二：大船渡線氣仙招站上盛站暫時用 BRT 復開。
• 三月二三：交通系 IC 卡全國互相利用服務正式上路，Suica 佮「manaca」、「 PiTaPa」互通。
• 二空一四年（平成二六冬）
• 四月初一：岩泉線廢線。擴張東京佮新佮落近郊區間，新設仙台近郊區間。新津車輛製作所的車輛製造部門併入綜合車輛製作所，新津工廠嘛成做是綜合車輛製作所旗下新津事業所。
• 十月二八：排除佇世界貿易組織 ( WTO ) 政府採購協議的對象以外。
• 二空一五年（平成二七年）
• 三月十四：北陸新幹線長野站-上愈妙高站-金澤站延伸通車，其中長野站-上愈妙高站由 JR 東日本經營。信越本線長野站-妙高高原站中轉做信濃鐵道，妙高高原站-直江津站轉做愈後心動鐵道。同時上野東京線（東京站-上野站）通車。
• 五月三十號：仙石線全線復線，東北本線支線松島站-高城町站（仙石東北線）通車。
• 八月-九月：東京都內發生 JR 東日本設施連紲放火事件。
• 二空一六年（平成二八年）
• 二月二三：JR 東日本推出共通點數服務「JRE POINT」。
• 三月二六：Suica 佮 icsca 把它通。
• 二空一七年乎（平成二九年）
• 五月初一：豪華列車「TRAIN SUITE 四季島」來開始上線營運。
• 十二月十一號：佮三井的物產佮 Averio UK 做伙對英國交通部得著西米德蘭地區客運鐵路業務的營運權。這是 JR 東日本頭一改參與海外鐵路營運。
• 二空一八年（平成三零年）
• 四月：出資一億日圓（兩千七百萬新台票）佇台灣成立分公司「臺灣捷爾東事業開發股份有限公司」，經營、周邊餐飲、車站便當、飯店等事業。
• 七月初三：發表集團經營願景「變革二千空二十七」。
• 二空一九年（平成三一冬；令佮元年）
• 三月二三：山田線宮古站到石站區間移交三陸鐵道營運。
• 七月二九：發表《JR EAST》雜誌兩空一九年七月刊的休刊決定。
• 八月初一：佇東京都內東京站、新宿站、池袋仔站、立川站開始 JR Office 服務。
• 十月十二號：因為風颱海貝思的影響，大量的路線受災，尤其是北陸新幹線的長野新幹線車輛中心內有十編做（其中二編成做 JR 西日本的）的車輛受災。
• 十一月三十號：開通相鐵 ・ JR 迵到線，開始矣佮相模鐵道的互相通運轉。佮這个同時所屬於東海道本線的鶴見站-羽澤橫濱國大站開業。
• 二空二空年（令佮兩冬）
• 正月：發現了東北新幹線和上愈新幹線的三百六十七枝高架柱頂存在耐震補強工程的泄露。佇來線頂嘛開始調查。
• 四月初一：廢除了氣仙磺線的柳津-氣仙招、大船渡線氣仙招-盛站中間的鐵道事業。
• 五月初一：開始穿著新的制服。取消矣佇駕駛員的制服上使用紅帶，改做管理佮以上的人咧使用。
• 七月：發現神奈川、秋田、宮城、福島縣的車頭內底的濟功能便所佇列車車入去的時間內底紮鎖頭的現象。JR 嘿這表示失禮的意，解除了神奈川的十个站佮秋田的兩个站的便所聯鎖，毋過其他站的因為無站員爾無開放。
• 八月二六：京葉線、武藏野線等六條路線頂發現兩百七十六枝的高架橋柱的耐震工作出現落勾去。修復工課會繼續到二空二二年尾。
• 九月初三：發表了佇二空二一年三月的時刻表調整中將東京圈一百 km 拄才彼个終電的時間前移的決定（為著改善工務人員工作的狀況）。
• 九月十六：因為新冠病毒造成的旅客減少，國鐵民營化了後頭一改發表二空二一年三月份的連接業績會是赤字的預想。
• 二空二一年（令佮三冬）
• 六月三十號：佮 JR 北海道、JR 九州、JR 東海、JR 西日本做伙，結束新幹線頂懸列車公眾電話的設置。
• 六月三十號：一九六四年設立，對舊國鐵繼承的紐約辦事處停止營業。
• 二空二二年（令佮四冬）
• 三月初一：新開洛杉磯辦事處，紐約辦事處正式撤銷。
• 三月十六：福島縣地動致使鐵道設施大規模破壞，東北新幹線發生列車脫鐵事故。

路線

以青森縣（海峽線除外）、 岩手縣、宮城縣、秋田縣、山形縣、福島縣、茨城縣、千葉縣、ua木縣、群馬縣、ua玉縣、東京都、神奈川縣（御殿場線除外）、 新潟縣（大板線除外）、 山梨縣（身延線除外）、 長野縣（飯田線、中央本線鹽尻站以西佮大鋪線南小谷站以北除外）、 靜岡縣（干焦限東海道的本線熱海站以東及伊東線）的各都縣舊國鐵的咧來線和東北新幹線、上愈新幹線、北陸新幹線，連同山形新幹線、秋田新幹線的通稱新幹線直行特急做營運基礎。

現有路線

• 上愈新幹線欲和東北新幹線（東京－大宮）的合稱。
• 北陸新幹線為著佮東北新幹線（東京－大宮）佮愈新幹線（大宮－高崎）的合稱。
• 山形新幹線為著佮東北新幹線（東京－福島）佮奧羽本線（福島－新庄）的合稱。
• 秋田新幹線欲和東北新幹線（東京－盛岡）、 田澤湖線（盛岡－大曲）佮奧羽本線（大曲－秋田）的合稱。
• 湘南新宿線是佮東北本線（大宮－田頭）、 山手線（田頭－蛇窟號誌站）佮東海道的本線（蛇窟號誌站－大船）的合稱。
• 鋪京線是佮山手線（大崎－池袋仔）、 赤羽線全線佮東北本線（赤羽－大宮）的合稱。
• 京濱東北線為佮東北本線（大宮－東京）佮東海道的本線（東京－橫濱）的合稱。
• 仙台機場 Access 線欲和東北本線（名號－仙台）佮仙台機場鐵道的仙台機場線的合稱。
• 仙石東北線欲與東北本線（仙台－松島－高城町）佮仙石線（高城町－石卷）的合稱。

佮其他 JR 公司的隔界站

線區所屬公司將 JR 東日本設為〔東〕，仝款將 JR 北海道、JR 東海和 JR 西日本分別用〔北〕、〔 海〕和〔西〕的例來表示。 JR 東日本是 JR 集團六間旅客鐵道公司中，唯一一間管轄所有佮其他 JR 公司分界徛的在來線站區。

• ●：全面由本公司管轄
• ▲：佇來線路部份由本公司管轄，新幹線的部份由對方的旅客鐵路公司管轄

JR 北海道

• ● 中小國站〔東〕津輕線 ・〔北〕海峽線
• ● 新青森站〔東〕奧羽本線、東北新幹線 ・〔北〕北海道新幹線

JR 東海

• ▲ 東京站〔東〕東海道本線、東北本線、中央本線、總武本線、京葉線、東北新幹線 ・〔海〕東海道新幹線
• ▲ 品川站〔東〕東海道本線、山手線 ・〔海〕東海道新幹線
• ▲ 新橫濱站〔東〕橫濱線 ・〔海〕東海道新幹線
• ● 國府津站〔東〕東海道本線 ・〔海〕御殿場線
• ▲ 田原站〔東〕東海道本線 ・〔海〕東海道新幹線
• ▲ 熱海站〔東〕東海道本線、它東線 ・〔海〕東海道本線、東海道新幹線
• ● 甲府徛〔東〕中央本線 ・〔海〕延線
• ● 辰野站〔東〕中央本線 ・〔海〕飯田線
• ● 鹽尻站〔東〕中央本線、鋪之井線 ・〔海〕中央本線

JR 西日本

• ● 南小谷站〔東〕吐大線 ・〔西〕吐大線
• ● 上愈妙高站〔東〕北陸新幹線 ・〔西〕北陸新幹線（干焦限新幹線的範圍，佇來線範圍由愈後心跳鐵道管理）

列車

現行列車

新幹線

• 東北、山形、秋田新幹線
• 隼（北海道新幹線直通，部份咧用 JR 北海道車輛）
• 疾風（部份迵到北海道新幹線，干焦使用自有車輛）
• 山彥（部份咧用 JR 北海道車輛，但是干焦佇咧 JR 東日本線內行駛）
• 小町
• 翼
• 彼愛野
• 上愈新幹線
• 朱鷺
• 谷川
• 北陸新幹線
• 光輝（部份為啥物 JR 西日本）
• 白鷹（部份為啥物 JR 西日本）
• 淺間（部份咧用 JR 西日本車輛，但是干焦佇咧 JR 東日本線內行駛）
• 觀光列車
• Toreiyu Tsubasa
• GENBI SHINKANSEN（現美新幹線）

在來線

• 特急列車
• 津輕
• 稻仔穗
• 白雪
• 日光、SPACIA 日光（「 SPACIA 日光」是東武鐵道列車）
• 鬼怒川、SPACIA 鬼怒川（「 SPACIA 鬼怒川」是東武鐵道列車）
• 草津
• 赤城、Swallow 赤城
• 水上（臨時）
• 常陸、常盤
• 成田特快
• 若潮
• 幼波
• 海騷
• 梓、超級梓
• 甲斐路
• 湘南
• 甲信特緊（臨時）
• 踴子、Saphir 踴子
• Resort 踴子（臨時、他豆急行）
• Marine Express 踴子（臨時）
• （Wide View）信濃（JR 東海）
• Sunrise 出雲（JR 西日本、JR 東海）
• Sunrise 瀨戶（JR 西日本、JR 東海）
• 快速列車、Home Liner
• Aterui* ACTY
• Urban
• Rabbit
• 武藏野
• 落總
• 水蛆
• 紅花
• 阿賀野
• 仙台 City Rabbit
• 上川
• 濱百合
• 谷灣
• 下北
• 雪兔（北愈急行）
• 假日快速奧多摩、秋川
• AIZU Mount Express（會津鐵道）
• 觀光列車
• SL 磐越物語
• SL 水上
• SL 河溪
• POKEMON 列車氣仙磺號
• TOHOKU EMOTION
• FruiTea 福島
• Oykot
• 越乃 Shu \ * Kura、湯澤 Shu \ * Kura、柳都 Shu \ * Kura
• Resort 白神號列車
• IZU CRAILE（他豆子 CRAILE）
• HIGH RAIL、HIGH RAIL 星空
• 團體專用列車、巡遊列車
• TRAIN SUITE 四季島
• THE ROYAL EXPRESS（他豆急行）
• B . B . BASE 內房、B . B . BASE 外房、B . B . BASE 佬仔、B . B . BASE 佐原

相關企業

運輸業

• 東京單軌電車
• JR bá-suh 關東
• JR bá-suh 東北
• JR 東日本租車
• JR 東日本物流

飯店業、車站大樓、不動產業

• LUMINE
• atre
• atre、atre vie、Boxhill（取手站）、微風艾妥列南山等的經營。
• 經營子公司高崎總站大樓營運的以下設施
• 高崎 Montres（高崎站），AZ 熊谷（熊谷站）， 高崎、前橋、上尾、籠原站站內商業設施「E'site」。
• 經營子公司宇都宮車站開發營運的以下設施
• PASEO（宇都宮站）、VAL（屘山站、古河站）。
• 經營子公司水戶車站開發營運的以下設施
• excel、excel 南（以上的水戶站）、 磐城車站大樓。
• JR 東日本大樓
• 營運 GranTokyo 南塔、SapiaTower、METROPOLITAN PLAZA 大樓、JR 新宿 MIRAINA TOWER 等辦公大樓。
• JR 東日本的建築設計事務所
• 車站等鐵道相關的設施、車站大樓等等商業設施的新建和改建，飯店、辦公大樓、集合徛家佮文化設施等設計佮監理、設計的穡頭。
• JR 東日本都市開發
• 高架下開發佮營運Popo Shapo、Beans、Alucard、二 K 五百四十、ecute 赤羽等。
• 日本飯店
• 營運首都圈的大都會飯店和 METS 飯店、東京車站大飯店佮 JR 東日本集團頭一間海外飯店 JR 東日本大飯店台北等等。
• 盛岡車站大樓
• 營運FES " AN（盛岡站）、 盛岡大攏會大飯店。
• 仙台車站大樓
• 營運仙台、福島、郡山、山形車站大樓的商業設施「S-PAL」、仙台大都會大飯店、山形大攏會大飯店。
• 秋田車站大樓
• 營運Topico（秋田站）、 秋田大攏會大飯店。
• JR 東日本青森商業開發
• 營運LOVINA、A-FACTORY（以上青森站）、青森旬味館（新青森站）、APPLIESE（弘前站）。
• JR 東日本的商業開發
• 營運Granduo（立川站、蒲田站）。
• JR 東京西車站大樓開發
• 營運CELEO 八王子（北館、南館）、CELEO 國分寺、CELEO 相模原、CELEO 甲府、CELEO 武藏小金井、西八王子 LONLON。
• 橫濱車站大樓
• 營運CIAL 鶴見（鶴見站）、CIAL 櫻木町（櫻木町站）、CIAL 謙倉（謙倉站）、CIAL PLAT（東神奈川站）、EKIST 鹿島田（鹿島田站）、プチール 港南台（港南台站）等。
• 湘南車站大樓
• 營運茅崎、平塚、小田原、熱海站車頭大樓「LUSCA」。
• JR 東日本散賣網
• 營運大宮、品川、立川、日暮里、上野、東京站內底商業設施ecute。Dila（上野、大崎、高圓寺、阿佐谷、大宮、海濱幕張、蘇我）。
• 車站大樓 MIDORI
• 營運MIDORI（長野站、松本站）、Mont 八（茅野站）。
• Tokky
• 營運CoCoLo（新潟站、長岡站、愈後彼个湯澤站）。

旅行、休閒鋪業

• 碧悠配路旅遊服務公司 ( View Travel Service )
• 大人假日糊樂部會員服務、國內旅行企劃販賣、訪日旅行、海外旅行。
• GALA 湯澤
• 營運 GALA 湯澤趨雪場。
• JR 東日本體育
• 營運動俱樂部「JEXER」。
• JR 東日本創造旅遊（創造旅行社股份有限公司）
• JR 東日本旗下碧悠姿路旅遊服務公司佮日本航空集團旗下 JALPAK 分別持有三分之二佮三分之一）

餐飲、散賣業

• JR 東日本商事 [二]
• JR 東日本散賣網
• 營運 Kiosk、NewDays（超商）。
• JR 東日本食品公司
• 營運 Becker's、BECK'S COFFEE SHOP 等餐飲店。
• 日本餐廳公司
• 車內賣佮餐廳經營等等，營運的製菓工場十號町健康工場。
• JR 東日本水公司
• 繼承 JR 高崎商事飲料品牌「大清水」佮各地區飲料事業。
• 紀之國屋

派遣業

• JR 東日本人才服務 [三]
• 首都圈主要車站指定席售票機共人員佮鐵道博物館員工等人力中人業務

廣告代理業

• JR 東日本企劃
• 精靈寶可夢、新幹線戰士動畫版等版權管理事業

體育

• 市原千葉 JEF 聯
• JR 東日本和古河電氣工業出資的 J 聯盟球隊

鐵道車輛製造

• 綜合車輛製作所
• 二空一一年四月繼承東急車輛製造的子公司。

其他

• JR 東日本 STARTUP [四]
• 投資新興企業的創業投資。
• JR 東日本 LIFE XERVICE [五]
• JR 東日本 NET STATION [六]
• JR 東日本機電的工程
• JR 東日本技術
• JR 東日本資訊系統
• orangepage
• 出版主婦向雜誌「orangepage」。
• JR 東日本的建築設計事務所
• JR 東日本顧問
• 新日本麻布的
• Viewcard
• 信用卡事業。
• 新宿南能源服務
• 區域供熱事業

較適用分法企業

• JTB
• 中央警備保障

相關團體

• 東日本鐵道文化財團
• 營運鐵道博物館、青梅鐵道公園仔等等
• 交通博物館（二空空六年五月十四號閉館）

其他出資企業

• 抹玉新都市交通-營運 New Shuttle。出資的比率大約是百分之三十五。
• 東京臨海高速鐵道-營運臨海線。
• 交通新聞社
• UQ Communications
• 成田機場高速鐵道
• 仙台機場鐵道
• 日本旅行-二空空二年起成做 JR 西日本的連結子公司。
• 臺灣捷爾東事業開發股份有限公司-經營訪日旅行服務，同時提供 JR 東日本集團車站佮周邊開發的技術，車頭構內、車站便當、旅館等咧開發。
• 英國 West Midlands Trains-嘿百分之十五。（荷蘭鐵路子公司 Abellio 百分之七十、三井物產百分之十五）

相關條目

• JR
• 日本國有鐵道（JNR）
• Suica（別稱「西瓜卡」，為 JR 東日本發行的多功能電子票證）
• JR 東日本車輛形式

外部連結

• JR 東日本（日本語）（英文）（簡體中文）（繁體中文）（韓文）
• JR 東日本路線圖
• JR 東日本的 Facebook 專頁
• JR 東日本的 Twitter 口座
• JR 東日本的 Youtube 官方頻道