波音九百二九

波音九百二九系列Jetfoil（噴射水翼船）是一款由美國波音公司開發的全部浸水影船，全球干焦四十三隻，波音起造了二十六隻，授權日本川崎重工建造十五隻，印尼佇咧波音協助之下組兩隻。此外，中國上海新南船廠亦引進 Jetfoil 技術做兩隻 PS 三十。

歷史

波音海上系統的水影船開發計畫由一九五空年代無起，彼當陣波音只是一間專門製造航空器的公司。後來，波音公司成立一个航海系統的部門，專門研究佇咧有關水上的系統。彼當陣波音十分的重視水上系統的開發，更加看做是一塊未開發的新市場而且投入相當的資源。為著加強著包括水翼船在內的先進高速船隻研究，波音海上系統（簡稱 BMS）分別建造噴射推入去的飛艇 Hydroplane ( HST )，用試水翼用的全呎吋模型 Fresh 影一 ─ ─ 一種有人駕駛、速度會當到六十至一百節的實驗水翼仔船，𫝏錢矣 BMS 高速水翼船的先河。

營運

BMS 佇一九七三年開發矣佇其海上系統商用化的計畫，發展第一隻商用的客運噴射水翼仔船，型號做波音九百二十九石一百型。啊若第一隻 Jetfoil（編號 BJ 影一）的骨架佇一九七三年一月鋪設，船體佇咧位佇美國的華盛頓州波音倫頓廠房裡、前身用佇咧建造波音七百二十七型客機的裝配設施中裝崁，並且一九七四年三月佇咧華盛頓湖落水。除了波音代表，袂少來自全球的 Jetfoil 來準買一下（包括遠東水翼船母企-信德集團創始人何鴻鴻）亦有去出席下水典禮。其後，BJ 鋪排咧分別佇華盛頓州首府西雅圖佮太平洋進行測試，佇其水翼航行測試的時陣，錄會著航速達四十八節的記錄，可謂彼个時陣的一大創舉。

其後，Jetfoil 九百二九雖然已經取得今美國海岸防衛隊的航行驗証、ABS 評級等。毋過因為彼當陣 Jetfoil 九百二十九閣無完成美國防衛試航驗証，因為並無得著即時營運權。

經過濟番的海上測試了後，波音佇一九七五年八月才將 BJ 一交付予佇咧夏威夷經營離島間渡輪客運的太平洋海洋運輸有限公司 ( Pacific Sea Transportation Ltd . )，號名號做 Kalakaua，了後聯同佇仝年六月買入來的 BJ ma三（Kamehameha）佮 BJ 扳四（Kuhio）做伙行這條往來夏威夷的旅客路線一段時期，若亦有彼个時陣起，Jetfoil 的用家亦愈來愈濟。其後 BJ 被一連同 BJ 鋪三及 BJ 鋪四予人賣去香港，由遠東水翼船（即時噴射飛航）買賣，並分別改名做「水星」( FLORES )、「 火星」（CORVO）佮「土星」（PICO）。 抑若全球頭一隻正式營運的 Jetfoil 是噴射飛行的「木星」（MADEIRA，BJ 鋪二，一九七五年四月正式投入服務，香港註冊，目前已經退役）。

噴射飛航捌有十六隻 Jetfoil 九百二九，是全球擁有上濟仝類船種的公司（毋過目前六隻猶是賰六隻，和種子屋久高速船仝款船隻數目仝款）。

目前，這隻船隻駛航線欲落來：

• 日本本土的：
• 東京 / 熱海市至它豆群島
• 新潟至佐渡島（両津碼頭）
• 松江市至隱岐群島
• 博濟至對馬島
• 長崎至五島列島
• 鹿兒島至屋久島 / 種子島
• 跨境 / 跨國：
• 日韓對馬海峽航線（南韓增加山港國際客運碼頭到日本對馬市巖原港抑是比田勝港 / 福岡市博多港）
• 港澳珠江口航線（澳門外港客運碼頭到上環港澳客運碼頭；因為噪音問題，波音九百二九佇港干焦會當佇港澳碼頭拋碇；佇一九八八年到二空空空年代初，亦捌一度的同時使用中國客運碼頭）

也捌駛航線如下：

• 日本本土的：
• 神戶到大阪關西國際機場
• 加拿大本土：
• 溫哥華至域多利（干焦一九八五年四-九月開行，佮後船隻賣予日本）
• 西班牙佮其外飛地：
• 直布羅陀海峽航線（歇達到阿爾赫西拉斯）（一千九百八十一-九空年間開行，佮後船隻分別賣予香港佮日本）
• 跨國：
• 日韓下關市到淋山（由下關市政府營運之第三部門渡輪航線，一九九三年結束，公司綴尾於二空空五年清盤）
• 美加胡安 ・ 德 ・ 富卡海峽航線（加拿大域多利至美國西雅圖）（干焦一九八空年夏季、向鐵行輪船租「Flying Princess」開行）
• 英法英倫海峽航線（因為一九九四年英法海底磅空通車煞來去）
• 英愛爾蘭海航線（愛爾蘭都柏林至英國利物浦）（一千九百八十-八一年的時間開行，後來因為利物浦經濟蕭條而結束）

停產、退伍佮重新生產

因為 Jetfoil 的建造價數誠貴，加上其燃料佮機械方面保養的成本誠歡喜（以四十三節航速做例，燃氣銷孝量做每點鐘兩千一百五十公升）， 加上其他各種的高速船（如 FlyingCat 等高速雙體船）世間，所以波音公司佇咧一九八五年四月建造了最後一隻 Jetfoil（編號 BJ 鋪二十六，型號九百二十九石一百十七）後，就結束其實佇美國的 Jetfoil 生產線。佇一九八七年一月，波音共其實 Jetfoil 九百二九系列的設計、建造技術、專利權以至其的號名權全部賣予日本川崎重工，繼續所生產的 Jetfoil，亦是川崎的品牌。

不幸的是，一九九五年川崎重工嘛共 Jetfoil 九百二九停產，嘛意味著伊正式行入黃昏期。

噴射飛航自從收購合併其他港澳高速船營運商了後，其船隊嘛有各式載客量閣較大的雙體船，Jetfoil 載客量因為相形見頇顢，加上因為噪音問題被限制航線，去淪為後備船隊，以至有船仔提早做零件船仔被拆散。再者，自從港珠澳大橋通車，噴射飛行機客量大落，以及 Jetfoil 的營運壽命咧欲到矣，噴射飛行所以自二空一空年代中後期開始將 Jetfoil 陸續退役。此外，JR 九州高速船佮未來高速亦分別向 Austal 佮英輝造船引進雙體船，以加強客運服務。猶毋過東海汽船是 Jetfoil 停產濟年後，重新來向川崎重工訂一隻 Jetfoil 以取代 セブンアイランド 虹（七島虹）並號名做 セブンアイランド 結（七島結）， 並且二空二空年三月二六落水，仝年七月十三號開始投入服務。

二空二空年十月，第一隻波音九百二十九「水星」被徙到鄰近噴射飛航船廠的宏德機器鐵工場，準備欲來拆開。做消息曝光了後，波音企業傳訊部門、部份港澳交通愛好者，往過香港中西區區議會等各方陸續表達希望保留該船船體（抑是銘牌）的意願，尾仔拆船仔工課暫停。

Jetfoil 的生產商佮產地

• 由美國波音所起的 Jetfoil（合作有二十六隻）
• 九百二十九石一百（全部攏是噴射飛航現役抑是捌使用水翼船）
• 九百二十九石一百十五
• 九百二十九九九一百十七喔（干焦有一隻）
• 九百二十九九九三百二十（干焦有一隻，較標準型號加一具柴油機，著算後來改裝做九百二十九石一百十五亦然後）
• 由日本川崎所起的 Jetfoil（合作十五隻）
• 九百二十九九九一百十七喔（全部攏是日本使用）
• 由印尼組裝的 Jetfoil（會合會有二隻）
• 九百二十九有一百十九
• 中國上海新南船廠所起造 PS 三十，仿 Jetfoil（會合會有二隻，專為噴射飛航生產，但是有一隻好手）
• PS 三十

Jetfoil 型號部件

• 船體：單體船
• 水翼仔：把有三組，包括船頭一敆船尾左右兩組
• 九百二十九九尺一百是採用構架式拍電龜，外形較柴箍，水中阻力較大，拋接工課量較大，佇海水內底比較容易腐蝕；毋過成本較低。
• 註：噴射飛航旗下之波音九百二十九石一百船款之水翼已全部改用波音九百二十九石川一百十五船款之水翼。
• 九百二十九學一百十五採用三軸聯動數控銑床將材料（sir-tián-lè-sù 厚板）挖空，拋接崁枋，才用數碼控制銑床加工外形，手工共你磨磨咧，比較水中阻力較細，佇海水內底較無簡單腐蝕；但是成本較懸。

相關的項目

• PS 三十
• Foilcat
• FlyingCat
• Super Shuttle 四百