紐華克國際機場捷運

紐華克國際機場捷運（英語：AirTrain Newark）是一種三英里（四配八 khí-looh）單軌系統，連接紐華克自由國際機場的候機樓佮東北走廊的紐華克自由國際機場站的火車，會當佇遮轉去到美鐵佮新澤西州運輸公司東北走廊線佮北澤西海岸線。鐵枝路佇咧一九九六年開放，並且計劃對二空一九年開始換。

歷史

初初營運

鐵枝路佇咧一九九六年開放，頭先干焦用做旅客捷運系統，該服務允准人客佇機場航站樓或者是大廳之間轉移。單鐵路經過翻新，並且一九九七年開始建造，並延伸到東北走廊。這系統二空空年十月二一重新投入服務。一九九六年頭一擺開放的時陣，由十二列六廂龐巴迪列車組成的機隊佇網路頂懸運行。伊已經擴展到十八列六列火車。

該系統的建造合同已授予馮羅爾股份公司，但是這个項目由 Adtranz 完成，該公司佇構建系統時收購了馮羅爾的單鐵列車部門。Adtranz 尾仔被龐巴迪運輸公司收購，龐巴迪運輸公司根據佮紐約機場管理局佮紐約港務局的合同，繼續運營捷運。

自二空一四年五月初一起，AirTrain 服務暫停七十五工，到七月中旬才會當維修。維修工課已經提早完成，這个服務七月初三重新開放。

替代

該系統的預期使用壽命為二五冬。兩千空一五年四月，PANYNJ 建議喔，替換系統的初期工課欲佇咧顧問佮工程研究上開四千萬的美金。

二空一九年一月，新澤西州州長菲爾 ・ 墨菲宣布了一項消磨二十億美金的紐華克國際機場捷運替換項目計畫。墨菲表示著愛閣較換，因為該系統就欲達到其按算的時陣使用壽命，而且會遭受繼續的延遲和故障。港務局會負責做該的項目提供資金。二空一九年十月，港務局董事會批准換項目，估計費用為二十知五億美金。預計欲佇二空二一年開始建設，並且二空二四年完成。

票價

除去轉去新澤西州公交 / 美鐵站站外口，算火車是免費的。佇這个情形下，票價已經包含佇咧火車票的價數內底。除非持有 EWR 做通票的始發站抑是目的地站，若無新澤西過境佮美鐵月票持有人著愛額外支付七石七五美金才會當坐坐 AirTrain。

二空一九年六月，港務局提議將紐華克國際機場捷運的票價對五美金提懸到七石七五美金，並且九月得著批准。票價起價佇當年十一月初一生效，這是一六年來的頭一遍票價起價。

車站

AirTrain 佇機場內底有三个主要的車站，每一个主要航站樓（A，B 和 C）一个。遮的車站佇航站樓的頂懸。佇東北走廊，猶閣另外三个車站呢（P 二，P 三和 P 四）用佇停車場佮租車設施，另外閣有七个車站（RaiLink 車站）。 交通記者 Bernie Wagenblast 記錄的自動公共乘客講，每一个航站樓攏會當揣著佗一寡航空公司，佮其他徛點的連接。二空空七年，平均逐日𤆬薪乘客為四 , 九百三十。

遮的站是：

• 新澤西州捷運 / 美鐵站
• P 四（停車 / 酒店班車）
• 航站樓 C
• 航站樓 B
• 干焦限員工（原 A 航站樓）
• P 三（停車場 D / 租車中心）
• 新 A 航站樓（原 P 二）
• P 一（二空一九年拆掉）

外部連結

• 官方網站
• PDF Brochure
• PDF Travel Guide for Hotel and Travel Professionals