臺灣國際航電

臺灣國際航電（中國大陸稱佳明，香港稱Garmin，NASDAQ：GRMN）， 由起瑞 ・ 貝瑞爾和高民環佇一九八九年十月成立，總部座落佇美國堪薩斯州堪薩斯市近郊的奧拉西。發展全球定位系統、智慧型手錶仔佮其他消費性產品。

品牌

主要創辦人去做瑞 ・ 貝瑞爾佇威奇塔州立大學取得學位後轉往壬色列理工學院畢業了後，一九六三年服務佇製造航空無線電的公司，主要供應客戶為波音等企業，該公司研究九九年以後成做漢威聯合公司的一部份。高民環佇中華民國海軍做兵後，自中華民國國立臺灣大學前往美國田納西大學進修，研究生時期替美國航太總署以及美國陸軍研究，自一九八三年後離職。

兩人合作起源就起瑞 ・ 貝瑞爾佇一九八三年請來高民環為公司效力，彼當陣高民環當咧研發應用 NAVSTAR 人造衛星群的軍用 GPS 導航器。「NAVSTAR-GPS」即時廣泛使用的 GPS 全稱，由美國政府所有。頓瑞 ・ 貝瑞爾的公司了後捒出飛行器用的 GPS 導航器，是第一个予美國聯邦航空管理局所認可的。創辦時本來號名做 ProNav，猶毋過未果而改做兩人的合字 Gar 和 Min，也若中文名臺灣國際航電，雖然佇美國創立，但是嘛佇瑞士有業務，產品製造則大部份位佇台灣生產，是因為公司期待講以台灣島做出發地，懸度國際化而名。

Garmin 除了航空航海的儀器業務，期間靠著導航的技術，閣一擺做著車用衛星導航的業界龍頭，毋過後來隨著智慧型手機地圖發達了後，改行測速行車紀錄器佮積極進行轉型，這陣消費電子領域內底改切入運動裝置，佮投入漸漸起枝的車用前裝（指甲是內建高精地圖，自駕車定位等）市仔。

歷史

• 一九九空年，頓瑞 ・ 貝瑞爾和高民環正式於堪薩斯州成立辦公室。原先使用「ProNav」號「專業導航器」之意愛，但是佇予人指控著侵犯競爭品牌的商標權了後，佇咧一九九一年改名。Gar-min是兩位創辦人的名號頭字接合：Gary Burrell、懸民環（MinKao）。
• 一九九空年發表 GPS 一百，針對水上船隻所設計的駕駛面枋裝備型 GPS 接收器，用定價兩千五百箍美金賣出五千具。
• 一九九一年佇台灣台北縣 ( 現新北市 ) 成立工場。佇伊拉克服役的軍人間，Garmin 古早的隨身型 GPS 接收器相當的受著歡迎。

• 一九九五年 Garmin 銷售量到一億美金，利純兩千三百萬。
• 一九九九年銷售量兩億三千三百萬美金，利純六千四百萬。佇咧一九九九年粗略的來講，水上 GPS 接收器佮其他戶外休閒產品，大約奪下五成的北美市佔率；產業評鑑機構 Frost and Sullivan 的數據估算，現此時的 Garmin 產品，航空器加裝的 GPS 產品瓜分百分之五十九市場佔有率，手提隨身紮型 GPS 產品佔據百分之七十六市場佔有率。
• 二空空空年，Garmin 已經賣出三百萬具 GPS 產品，而且有五十種產品。現此時的公司員工有一千兩百空五人：美國五百四十一人、臺灣六百三十五人佮英國二十九人。
• 二空空四年，頓瑞 ・ 貝瑞爾退任為名譽董事長。高民環任董事長。
• 二空空九年二月四號宣佈和華碩共同組建新品牌 Garmin-Asus 來主攻智慧型手機仔的市場。後表現無好登出市場。
• 二空空九年十一月六號發表自製台灣導航地圖，成做台灣地區第一間提供家己生產硬體、軟體、佮地圖圖資的衛星導航公司。
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• 二空一空年，公司遷冊到瑞士。
• 二空一八年推出 Garmin Pay 電子錢包仔服務。
• 二空一九年，Garmin 開發自動陸系統。當這个系統發現飛行員無做出反應或者是有人客介入飛行系統的時陣，系統會接管飛行機。這是為著防止二空年前佩恩 ・ 斯圖而特 ( Payne Stewart ) 的墜機事故，這名 goo-lú-huh 手的私人飛行機出來減壓，機頂的所有的人攏喪失行動能力。當年這隻飛行機根據直線自動駕駛飛行了四點鐘，一直到燃料了，墜毀佇南達科𪜶州。

爭議事件

• 二空一八年三月三十，Garmin 中國發出聲明函表示，身為釘根中國久年的公司，對其網站頂懸共臺灣標示做國家一事，認為這是一項疏漏佮錯誤，Garmin 中國表示捌佇二空一八年一月對 Garmin 中國佮其他亞洲分支機構的網站做了全面檢查，來確保網頁的內容表述符合中國大陸當局的立場，但是猶是有疏忽，這件代誌感覺歹勢。在此後會進行自我審查，並且採取防範措施，以防止這款的事件閣再發生。
• 二空二空年佇七月二三號時，Garmin 官方雄雄公佈為期二工（對二十三分之七禮拜四欲暗、二十四分之七拜五到二十五分之七拜六）的維修公告，Garmin 相關應用程式和服務服務差不多全面暫停服務，甚至包括客服中心攏定去。後續，濟間國外媒體分別私下向 Garmin 員工查證才知影講，可能是 WastedLocker 這支勒索軟體造成這件大當機事件。這改服務斷去嘛連累 Garmin 客服中心，意味公司人員無法度回覆人客電話、電子郵件抑是進行線頂交談。毋過至二十七號，Garmin 服務猶未完全恢復，引起誠濟使用者不滿。使用者對於 Garmin 的事件講袂清楚、未能承諾服務回復時間等感覺誠無爽快。雖然資料會當儉佇裝置，毋過歷經四工的服務斷去，裝置容量隨時可能存滿，但服務恢復運作的時間猶未清楚，使用者嘛會當繼續焦等等囉。二空二空年佇七月二八 Garmin 宣佈，對今仔日開始橫直，各項系統將佇紲落來幾工徹底恢復。Garmin 承認受著外部來的網路的攻擊，部份公司系統予加密鎖定，就按呢致使著「網站功能、客服、顧客面向的應用服務佮公司溝通機能」停止運作。毋過 Garmin 強調「無證據」顯示客戶數據被外流，包括講 Garmin Pay 內面的付款數據。此外，除了線頂服務外，旗下產品本身的功能並無受著影響。

外部連結

• 官方網站