金龍聯合汽車
廈門金龍聯合汽車工業有限公司（英語：Xiamen King Long United Automotive Industry Co . , Ltd）， 業界簡稱做大金龍，是廈門金龍汽車集團的股份有限公司旗下企業，成立佇一九八八年十二月，是總部位佇中國大陸福建省廈門市的一間最主要的客車生產企業。公司落轄廈門大中型、廈門輕型、紹興公交 / 前置客車三个生產的基地，年產大中型客車能力兩萬台、輕型客車能力三萬台，總占地面積八十萬平方米（廈門大中客基地四十五萬平方米、廈門輕客基地二十萬平方米，紹興公交 / 前置客車基地十五萬平方米）， 旗下產品涵蓋對四配八米到十八米各型客車，廣泛應用於客運、旅遊、團體、公交佮專用車等領域。公司閣分別佇一九九八年佮二空空五年投資設立了金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司佮南京金龍客車製造有限公司兩間子公司。
歷史
金龍聯合汽車是一間佇咧中國大陸的客車生產企業，廈門金龍汽車集團原本持股百分之二十五，廈門的海翼集團有限公司百分之二十五股權佮台灣的三陽工業持股百分之二十五，毋過二空一八年五月底台灣方面的股東已經會決定欲持股賣轉去廈門金龍，使廈門金龍汽車集團自彼陣增持到百分之五十的股權。
大金龍的歷史會當追溯至一九八八年六月開始籌備、同月二五正式註冊的廈門汽車工業公司，後者佇一九八八年十二月初三投資設立廈門金龍聯合汽車工業有限公司。彼當陣的廈門金映聯合汽車工業有限公司由廈門汽車股份有限公司、東方汽車公司、北京華能綜合利用開發公司和香港法亞洋行聯合興辦，頭仔創業的時陣因為急需要用地，廈汽一間袂使買無一間強欲破產的紅毛塗管廠，並且共原廠的紅毛塗培訓做鉗工佮拋工。無偌久了後，金龍便開始生產其頭一个車型 XMQ 六千七百，該車型基於由走傱佇曼谷的合資企業製造、使用 Padane 車身的走傱 O 三百空三開發，金龍方面嘛對曼谷的組裝廠倩技術員佮工人，佮原水泥管廠工人共同生產這車型。一九八九年，廈汽開始籌備廈門金龍旅行車有限公司（簡稱「小金龍」，後分化為金旅客車）， 後者佇一九九二年三月十四號成立。
二十世紀九空年代中期，大金龍的主要產品包括中型旅遊客車 XMQ 六千七百型（七米級，後衍生出改型 XMQ 六千七百空二 B）、 大型旅遊客車 XMQ 六千一百十型（十一米級，採用東風 EQ 一百五十三底盤總成）、 XMQ 六千一百二十型（十二米，採用 MAN 十八分三一空底盤）， 攏採用 Padane MX 車身技術。一九九六年，大金龍佇咧 XMQ 六千七百空二 B 中型旅遊客車的基礎上研發出 XMQ 六千七百三十型城市客車，成做其第一款城市客車車型，仝年因應中國高速公路的發展，大金龍引進 MAN 萊茵之星技術，推出車身和第一代萊茵之星 FRH 四百二十二相𫝛的』九十七新款 XMQ 六千一百二十，此後大金龍嘛開始佮東風杭汽聯合開發研製造型佮第二代公共運輸企業聯合協議（VöV）標準客車造型相𫝛的城市客車，如 XMQ 六千一百十 C、XMQ 六千一百。
大金龍上早是採用龍型的標誌，這標誌用佇其上早車型 XMQ 六千七百上，但是只有用兩冬即因為無簡單煞換做圓形的雙人字標誌，毋過這一標誌並無隨予工商局認定做大金龍的商標，是予大金龍佮彼陣專注生產輕型客車的金旅同時使用。一九九八年，因為金旅開始做大型的客車，大金龍將原有的雙人標更換做現行的雞卵行人字標誌。仝款一九九八年，大金龍獲得為英國亞歷山大車身公司組裝 ALX 五百車身丹尼士三叉鼻三型雙層 bá-suh 的業務，廈門本部增加三條生產線，生產壓力上升，大金龍遂佇蘇州和武漢兩地設立事業部。一九九九年六月，大金龍閣佇紹興柯橋成立紹興事業部。二空空六年，大金龍佇廈門集美灌南工業區的新廠區投產，仝年大金龍成做中國汽車工業史上第一間產銷量突破十萬台的客車企業，大金龍原有的松柏廠房是予人改建做枋湖客運中心。二空空七年，大金龍開發出其第一款剪接客車 XMQ 六千一百八十 G，這間車型佇二空空八年出口伊朗，二空一空年起用佇廈門快速公交。
關係企業
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以下企業均隸屬於廈門金龍聯合汽車公司：
- 廈門金龍聯合汽車工業有限公司（主要品牌為著金龍）
- 廈門的金龍旅行車有限公司（主要品牌為著金旅）
- 金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司（簡稱蘇州金龍，主要品牌為著海格）
- 南京金龍客車製造有限公司（主要品牌為著東宇、開沃）
- 三陽金龍
相關條目
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- 汽車牌列表
外部連結
- 金龍汽車集團股份有限公司
- 大金龍
- 蘇州金龍海格客車
- 南京金龍客車製造有限公司