阿波羅計畫

阿波羅計畫（英語：Project Apollo）抑是作穡阿波羅工程，港澳地區佮臺灣有時稱呼其是太陽神計畫，是美國航空佮太空總署對一九六一年-一九七二年做的一系列載人太空任務，佇一九六空年代的一零年內底，主要佇咧完成載人登陸月球佮安全倒轉來地球的目標。一九六九年，阿波羅十一號宇宙飛船達成做上述目標，尼爾 ・ 阿姆斯壯成做頭一个踏跤月球表面的人類。為著進一步執行佇咧月球的科學探測，阿波羅計劃一直延續到一九七空年代早期。攏總開兩百五十億美金（幣值相當於二空一八年時的一千五百三十億美金）， 送十二人頂月球。

阿波羅計劃是美國航空佮太空總署執行的到今為止上大的月球探測計劃，「 阿波羅」飛船的任務包括做載人登月飛行作準備佮實現載人登月飛行，已經一九七二年底結束。到今（二空二三年）已經五十外年無閣有載人太空載具離開過地球軌道的軌道。阿波羅計畫詳細揭示了月球表面特性、物件質化學冰、光學特性並探測月球的重力、磁場、月震等等。後來的太空實驗室計劃和美國、蘇聯合的阿波羅-聯盟測試計畫嘛使用原來為阿波羅建造的設備，也就定定予人認為是阿波羅計劃的一部份。

阿波羅計劃得著誠大的成功，惟計劃內底嘛捌有幾擺嚴重的危機，包括阿波羅一號試驗時的大火造成維吉爾 ・ 格里森、愛德華 ・ 懷特佮羅傑 ・ 查菲的死亡；阿波羅十三號的送素罐爆炸以及阿波羅-聯盟測試計畫倒轉來氣層的時排放的有毒氣體攏強欲是予執行任務的太空人無命。

背景

阿波羅計畫佇一九六空年早期佇艾森豪執政的時予人提出，做水星計畫的後壁計畫。水星計畫使用的太空載具只會當入去地球的軌道，干焦會當載一个太空人，若預想中的阿波羅太空載具毋但會當坐三名太空人，凡勢猶閣會當登月。美國航空佮太空總署經理阿伯 ・ 西爾鴻斯坦（Abe Silverstein）彼个時陣選擇以希臘神話中的太陽神號名此計畫，講著這是伊予家己的後生按算的名。雖然太空總署已經開始咧進行矣，毋過艾森豪對太空計畫若像並無熱衷，因此𪜶並無得著有夠的經費進行阿波羅計畫。

一九六空年十一月，競選的時承諾欲予美國佇太空探索佮飛彈防禦頂面超過蘇聯的約翰 ・ 甘踅迪當選總統。雖然對太空計畫較為熱衷，伊佇當選總統了後並無隨決定開始登月計劃，甚至閣拍算欲共剉一寡開銷大、回報低的計畫。甘踅迪對太空事業並無十分了解，太空探索需要的大量的資金嘛使伊毋敢輕易做出決定。做太空總署局長詹姆斯 ・ 韋伯要求年度財政預算增加百分之三十時，甘踅迪支持加緊發展大規模推進器的研發，煞無支持其他閣較大的計畫。

一九六一年四月十二號，蘇聯太空人尤里 ・ 加加林成做頭一遍會當進入太空的人類，加深了美國對佇太空競賽中落後的驚惶。次日，佇佮白宮科學委員會曉的會曉講，真濟議員希望會當隨開始一項太空計畫以保證佇和蘇聯的競賽當中予毋知影落後傷濟矣。甘踅迪對這事煞較為謹慎，無願意隨進行任何重大舉措。四月二十，甘踅迪予副總統林登 ・ 詹森發去備忘錄，詢問伊對美國太空計劃的意見，佮美國追趕蘇聯的可能性。佇學習慣勢面對，詹森認為「咱也無盡上大的努力，嘛無達到予美國保持領先的程度。」詹森閣講著未來登月的計畫毋但會當，嘛絕對會當予美國佇太空競賽中提著領先地位。

一九六一年五月二五，甘踅迪佇參、眾兩院特別會議中宣佈支持阿波羅計畫：

甘踅迪發表這段演講前一個月，美國頭拄仔將第一个太空人送入太空，猶無進入地球的軌道。這種的不利局面使一寡太空總署的工作人員嘿登月計畫（至少就達成承諾上）並無十分樂觀。

選擇任務模式

佇咧登月成做主要目標了後，阿波羅計畫的決策者開始面臨按怎才會當趕緊安全、經濟的、簡單共太空人送到月球。捌有四个方案被考慮：

• 直接起飛：計畫提出由一个大摸的新星火箭紮一隻太空載具，直接飛去月球；火箭佇月球降落，任務完成了後閣再起飛，飛轉去地球。
• 地球軌道集合：此計畫需要兩隻干焦農神初五一半大細的小型火箭將登月太空載具的無仝部份送入地球的軌道，集合並對接。規个太空載具降落佇月球表面。因為彼當陣佇軌道內底集合濟隻太空載具的經驗較少，而且地球的軌道鬥太空載具敢有法度嘛是未知數，所以這計畫無採納去予採納。
• 月球表面集合：按呢計畫需要兩隻太空載具被發射：一隻自動太空載具紮推進系統，先期登月；載人太空飛行器暗寡發射。捒入去系統佇月球表面予人徙去載人太空飛行器頂懸，然後轉去地球。
• 月球的軌道集合：這个方案由約翰 ・ C ・ 霍博爾特的團隊提出。這種方案是一隻較大的太空載具，號做指揮 / 服務艙，紮一隻裝載太空人的登月太空載具，號做登月小艇。指揮 / 服務艙紮對地球到月球而且倒轉來的燃料佮生活必需品品，猶閣有進入地球大氣層所需要的隔熱板。入去月球的軌道了後，登月小艇佮指揮 / 服務艙分離，並且降落佇月球的表面；指揮 / 服務艙留佇咧月球的軌道。三名太空人中的一名留佇指揮 / 服務艙內底。登月完成了後，登月小艇重新起飛，佮指揮 / 服務艙佇咧月球的軌道集合，閣倒轉來地球。

佮其他幾个方案無仝，月球的軌道集合只需要一隻足細的太空載具降落佇月球表面，使倒轉去的時佇月球頂起飛太空載具的質量大大減細。通過將登月細艇的一部份留佇月球頂懸，月球起飛質量會當閣減細。

登月小艇本身分做兩部份，包括降落的部份佮起飛的部份，前者用佇咧登月時仔降落，後者佇任務完成了後起飛佮指揮 / 服務艙會合併返回地球。因為太空載具質量減輕，一擺任務只需要一擺單獨的火箭發射。彼時的顧慮是次數較濟的對接佮分離所提出的技術難度。

太空載具

最終選擇月球軌道集合意味著太空載具將包括兩个主要部份：指揮 / 服務艙佮登月細艇。

指揮 / 服務艙

指揮艙（Command Module，CM）錐形，用佇咧搭載太空人對地面一直到月球的軌道，是唯一佇任務完成的時陣轉去地球的部份。指揮艙的設備包括反應控制推進器、嘿接口、導航系統佮阿波羅導航電腦。服務艙（Service Module，SM）中儲存了太空人需要的各種設備，譬如講服務推動系統、燃料、氧氣罐、機動噴口佮通訊天線。佇阿波羅十五號任務內底，太空載具進入月球軌道的時陣推進器也位佇服務艙的尾仔。指揮艙佮服務艙被稱做指揮 / 服務艙（CSM）。 服務艙閣紮科學儀器模組。倒轉來到地層前，服務艙被挕捒。干焦指揮艙外層有隔熱板，會當擋佇大氣層的時陣的懸溫。進入大氣層了後，指揮艙拍開降落傘，漸漸減速閣降落來佇海面等待救援。

北美航空競標成功，得著指揮 / 服務艙的合同，由哈里森 ・ 斯托姆斯（Harrison Storms）負責。北美航空佮國家航空佮太空總署的關係一度緊張，特別是阿波羅一號的大火使三名太空人喪生了後。大火是指揮艙內的電線短路引起的，原因非常複雜，調查小組的結論是「指揮艙的設計、製作工藝佮品質控管攏有問題。」

登月小艇

登月小艇是真正登月的時使用的部份。為著欲儘可能減輕重量，登月細艇無隔熱板，動力足細的，干焦會當佇月球表面飛行。登月小艇會當搭載兩个太空人，包括一个降落部份佮一个起飛部份。後者佇登月任務完成的時陣使用進前者做發射平台，入去月球的軌道了後佮指揮 / 服務艙對接，準備倒轉來地球。降落部分里猶加載阿波羅科學實驗包，佮最後三改的任務當中的月球車。

格魯曼航空太空公司進行登月小艇的設計佮建造，負責人是湯姆 ・ 凱利（Tom Kelly）。 登月小艇嘛出現過濟濟的問題；因為其測試的延遲，規个阿波羅計畫攏險險仔無法度成功呢。因為登月小艇進度沓沓仔，頭擺登月細艇的載人飛行嘛不得不捒遲，予阿波羅八號九號相換。阿波羅九號佇地球的軌道內面頭一遍欲使用登月細艇，阿波羅十號將登月細艇𤆬到月球的軌道（但是無登月）， 對整個太空載具的各個部份進行了詳細的測試。

各擺的任務

阿波羅計劃內底包括十一擺載人任務，對阿波羅七號一直到阿波羅十七號，全部對佛羅里達州的甘踅迪太空中心發射。阿波羅四號到阿波羅六號攏是無人試飛行（較正式的講無阿波羅二佮阿波羅三號）。

一九六七年九月，位佇休斯敦的載人太空飛行中心提出一系列的任務以完成登月任務。七个任務類型被提出，每一个類型攏對特定的太空載具佮任務來進行測試；每一个任務類型的執行攏需要前一類型的成功完成。這寡任務類型分別是：

• A-無人指揮 / 服務艙測試
• B-無人登月小艇測試
• C-載人近地軌道指揮 / 服務艙飛行
• D-載人近地軌道指揮 / 服務艙佮登月細隻飛行
• E-載人指揮 / 服務艙佮登月小艇踅地球進行雞卵行飛行，遠地點七千四百千米
• F-載人月球的軌道指揮 / 服務艙佮登月細隻飛行
• G-載人登月了後閣加一个 H 任務，月表停留時間予人加長；最後的 J 任務中，登月細艇佇月球表面停留三工。去予取消的阿波羅十八到二十攏是 J 任務。

上遙遠的設想甚至閣包括著 I 任務，有誠大的科學研究比例。做預算縮減做現實的時陣，遮的科學研究計畫予人放到矣 J 任務里。

太空人

以下的太空人捌佇阿波羅計畫當中執行過飛行任務：

來自水星計畫七个人

• 瓦爾特 ・ 施艾拉–阿波羅七號
• 艾倫 ・ 謝潑德–阿波羅十四號來自第二組太空人

• 尼爾 ・ 阿姆斯壯有無–阿波羅十一號
• ua蘭克 ・ 博爾曼–阿波羅八號
• 皮特 ・ 康拉德–阿波羅十二號
• 吉姆 ・ 洛威爾–阿波羅八號、阿波羅十三號
• 詹姆斯 ・ 麥克迪維特–阿波羅九號
• 托馬斯 ・ 斯塔福德–阿波羅十號、阿波羅-聯盟測試計劃
• 約翰 ・ 楊–阿波羅十號、阿波羅十六號來自第三組太空人

• ua-lù-tsuh ・ 艾德林–阿波羅十一號
• 威廉 ・ 安德斯–阿波羅八號
• 艾倫 ・ 著矣–阿波羅十二號
• 尤金 ・ 窒爾南–阿波羅十號、阿波羅十七號
• 麥仔可 ・ 柯林斯–阿波羅十一號
• 瓦爾特 ・ 康尼翰–阿波羅七號
• 唐 ・ 埃斯利–阿波羅七號
• 理察 ・ 戈爾登–阿波羅十二號
• 拉塞爾 ・ 施威卡特–阿波羅九號
• 大衛 ・ 斯科特–阿波羅九號、阿波羅十五號來自第四組的太空人

• 哈里森 ・ 施密特–阿波羅十七號來自第五組的太空人

• 男爾斯 ・ 杜克–阿波羅十六號
• 羅納德 ・ 埃萬斯–阿波羅十七號
• 馮萊德 ・ 海斯–阿波羅十三號
• 詹姆斯 ・ 艾爾文–阿波羅十五號
• 肯 ・ 馬丁利–阿波羅十六號
• 艾德加 ・ 米切爾–阿波羅十四號
• 斯圖而特 ・ 羅薩–阿波羅十四號
• 傑克 ・ 斯威格特–阿波羅十三號
• 阿爾搪著萊德 ・ 沃爾登–阿波羅十五號

倒轉來標本

阿波羅計畫的各擺登月任務總共紮轉去三百八十一孵七千克的月球岩石標本，大部份目前儲存佇休斯敦林頓 ・ 詹森太空中心的月球物質回收和回歸太空人檢疫實驗所中。

通過放射測年後，研究人員發現月表岩石標本佮地球相比並攏真古早。上少年的月表岩石攏比地球上已知的上古早石愛久長。月海中的玄武岩標本的年齡濟佇三十二億年左右，高地中的標本甚至達到四十六億的年歲。由此可見，月球是佇日頭系早期形成的。

大衛 ・ 斯科特佮詹姆斯 ・ 艾爾文咧執行阿波羅十五號任務的時揣著的起源石是月球岩石標本中上蓋重要的岩石之一，被認為是佇月球生時形成的。

真濟月球岩石敢若集中佇微流星形成的舂著環形山內；佇地球頂懸因為有較厚的大氣層而無可能出現類似情景。

其他

阿波羅計畫的總投資為一百九十四點空八億美金（至一九七三年）， 折合二空空五年的一千三百五十億美金。一千九百六十-一九七三年，NASA 總預算五百六十六鋪六一億美金。一九六空年至一千九百七十三，阿波羅計畫的年度預算和美國太空總署的年度預算的上懸峰攏出現佇一九六六年，一九六六年美國 GDP 是八千一百五十億美金。當年阿波羅計畫年度預算二十九點六七億美金，占美國 GDP 的百分之空抹四；當年 NASA 年度預算四十五鋪一兩億美金，占美國 GDP 的百分之空吱六。[一]

總重為三百八十一交七公斤的月球礦石佇阿波羅計畫當中予人𤆬轉去地球。這陣絕大部份礦石保存佇休斯頓的月球物質回收佮回歸太空人檢疫實驗所。少數去予美國政府分配著全國各個實驗室進行分析，抑是做禮物送予其他各國政府。

二空一八年美國 NVIDIA 公司使用「光影追跡技術（Real-Time Ray Tracing）」，驗證人類真正有登陸彼月球。

這个科技影響

阿波羅登陸月球計劃了錢大摸，這一計畫共人送去月球同齊，嘛觸發其他的科技欲領域的進步，對現此時帶來誠大的變化。親像美國電器的製造商 Black & Decker 佇一九六一年推出一款無線電鑽，了後提著美國的太空總署的訂單，研製一款特製電鑽，用來佇太空採集平本。佇研發過程中，該公司閣開發一九七九年問世，世界上第一台無線吸塵器。

阿波羅計畫對時間的準度要求真懸，幾分之一秒之差嘛會當決定太空人的生死。所以工人師傅研製作每年精差干焦一分鐘的石英鐘，使鐘錶仔閣較準時。

太空人佇太空中使用的銀離子技術的水淨化裝置，予水質閣較清氣，這技術這馬普遍咧使用佇咧淨化噴水池佮游泳池。

一九六七年，阿波羅一號訓練過程發生著火燒掉，造成三名太空人喪生。了後美國太空總署研發耐火紡織面料，這技術嘛佇全世界普遍，受益者包括消防員、多發性硬化病患者佮馬匹。

美國太空總署佇咧研究微型電路技術的過程中，意外產生出植入式心臟除顫器的設計靈感，這技術會當直接用佇患者皮膚下跤，對高度心律無正常患者來講是救命福音。

其他技術若是太空飲食的冷凍焦燥技術產生了速食品佮用來保護登月小艇無予高溫衝甲掠著的太空毯，催生矣救生毯，主要欲用來救災佮人道救援。

外部連結

英文

• 阿波羅計畫官方網站
• 圖片視頻系列
• 阿波羅太空計畫的歷史
• 圖片集欲倚二十五 , 零張月球圖片
• 阿波羅計畫對社會的影響

中文

• 背景資料：美國阿波羅登月計畫簡單回顧