阿爾卑F一車隊

阿爾派 F 一車隊（法國的：Alpine F 一 Team）， 全名BWT 阿爾派 F 一車隊（法國的：BWT Alpine F 一 Team）是法國一級方程式賽車隊和製造商。這是法國汽車公司雷諾集團旗下的一級方程式車隊。集團佇二空二一年世界一級方程式錦標賽中共車隊名是由「雷諾」改名做「阿爾派」，以推廣阿爾派汽車牌子。車隊改過來矣隊，但是阿爾派 F 一車隊佇技術上猶是雷諾的車隊，因為事實上阿爾派是雷諾的姊妹仔品牌。

車隊的底盤佮管理部門位佇英國牛津郡恩斯頓，ia̋n-jín 部門佇法國巴黎郊區的維里-沙蒂永。

起源

二空二空年九月，雷諾宣布申請兩千空二十一賽季更改隊名。二空二空年九月六號公開：Alpine F 一 Team；其他閣較名的主要目的是以推廣雷公諾的姊妹汽車公司阿爾派汽車；現此時也終結了「Renault F 一 Team」這个隊名的五年歷史，但車隊本身的隊史猶是會當追溯到前身托勒曼、班尼頓車隊、雷諾車隊、蓮花 F 一車隊對一九八一年開始參加世界一級方程式錦標賽開始計算。

阿爾派嘛捌和一級方程式賽事有過交集。佇一九六八年，阿爾派捌計畫參與法國大獎賽的賽事，其頭一級方程式賽車代號 A 三仔五，採用戈爾迪尼的 V 八 ia̋n-jín。毋過經過毛羅 ・ 比安奇的測試了後發現其採用的 ia̋n-jín 功率比伊斯沃斯的 V 八 ia̋n-jín 有大約一百匹馬力的差距，這致使阿爾派佮雷諾終其尾停止一級方程式的參賽計畫。佇咧一九七五年，阿爾派閣設計做被號名做 A 五百的一級方程式賽車，用佇咧測試雷諾的渦輪增壓 ia̋n-jín，後者佇一九七七年比賽季正式參加一級方程式比賽。

車隊歷史

二空二一年賽季

阿爾派簽落兩屆世界冠軍費爾南多 ・ 阿隆索代替咧欲離開的丹尼爾 ・ 里奇亞濟，佮留牢埃斯特班 ・ 奧康。阿爾派賽車使用雷諾 ia̋n-jín。雷諾車隊領隊西里爾 ・ 阿比特波爾宣佈，隨著雷諾轉型為阿爾派，伊亦將離開雷諾，由捌佇鈴仔車隊做工課的戴維德 ・ 布里維奧成做新領隊。

阿爾派車隊的頭一場比賽以阿隆索因為碎片致使車輛傷熱被迫退役告終。啊若奧康予奧斯頓 ・ 馬丁車隊車手窒巴斯蒂安 ・ 維泰爾挵著了。就算講開局予人失望，阿爾派佇紲落來的十五場比賽著攏得著積分，包括奧康佇二空二一年匈牙利大獎賽頂頭的勝利。這也是自一九八三年奧地利大獎賽中亞倫 ・ 保魯斯駕駛雷諾車取得冠軍以來，頭擺由法國車手駕駛一台法國汽車並坐載法國 ia̋n-jín 取得勝利。此外，阿隆索佇卡達大獎賽比賽著嘛知影頒獎台，伊佇排位賽內底以第五名出發，毋過因為馬克斯 ・ 維斯塔潘佮瓦爾特利 ・ 鮑達斯受著罰款而起走佇第三位。

二空二二年比賽

二空二二年一月，領隊馬爾欽 ・ 布外夫斯基佮特別顧問亞倫 ・ 保魯斯離開車隊。仝月，來自奧斯頓 ・ 馬丁車隊的奧特馬爾 ・ 薩夫諾爾被任命為新的車隊領隊。前國際汽車聯盟副秘書長布魯諾 ・ 法曼被聘為為為維里-沙蒂永的阿爾派執行董事，負責動力單元的開發。法曼進前捌𤆬寶獅連紲三擺奪得達卡拉力賽的冠軍，以及佇二空空九年贏得利曼二十四點鐘耐力賽冠軍。奧斯卡 ・ 皮亞斯特里取代丹尼爾 ・ 科維亞特擔任測試車手。二空二二年二月，倍世淨水成做車隊的冠名贊助商，旨咧推動會用得繼續發展。

阿隆索佇加拿大獎賽排位賽奪得第二，干焦次佇維斯塔潘。這是伊自二空一二年德國大獎賽以來的最佳排位成績，猶毋過伊佇正賽內底拄著問題，終以第九名結束比賽。

二空二三年賽季

阿隆索佇咧兩千空二十三賽季轉投奧斯頓 ・ 馬丁車隊。阿爾派宣布皮亞斯特里將取代阿隆索，毋過皮亞斯特里隨否認伊已經和車隊簽訂合同。領隊薩夫納爾批評皮亞斯特里，講皮亞斯特里應該對阿爾派表現出忠誠，並聲稱皮亞斯特里著愛知晉升 F 一時表示感激。二空二二年九月，合約認證協會裁定阿爾仔派宣布佮皮亞特里的合同無效。皮亞斯特里佇二空二三年為麥提輪車隊效力。佇二空二二年日本大獎賽拜六禮拜，車隊證實已經佮皮埃爾 ・ 蓋斯利簽署一份外年合同，而且共二空二三冬加盟這个車隊。

F 一賽季成績

( 賽果底色的示意列表 ) 粗體－桿位 _ 斜體 _－上緊的箍速 \ *–賽季進行當中 †–車手無完成賽事，但是完成百分之九十的原定賽程，因為閣有排名 ‡–因為無完成預定距離的七十五％， 因此這个場比賽只好得著一半積分。

外部連結

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