飛雅特六百

飛雅特六百（Fiat 六百；閣叫做「Seicento」）是義大利汽車生產商浮雅特佇一九五五年至一九六九年生產的都市車。飛雅特六百車身干焦三更二公尺長，是首部後置 ia̋n-jín 的飛雅特產品，彼个時陣價值為六 , 七百英鎊、七 , 三百箍美金抑是五百九十 , 零里拉。一千九百五十五至六九年，米拉菲奧里車廠所生產的該車款有二 , 六百空四 , 零台，成做二戰後歐洲的一款經典國民車型。佇咧一千九百六十、七十佮八Ｏ年代，此車款佇咧濟个國家誠受歡迎，譬如講佇阿根廷，伊予人叫做「菲蒂托」( Fitito；Fiat 的簡稱 )。

特性

飛雅特六百的上高時速對九十五 khí-looh 每點鐘（空載，六百三十三 cc ia̋n-jín）至一百十一 khí-looh 每點鐘（七仔六十七 cc ia̋n-jín）不等，四輪液壓鼓擋，獨立懸掛系統，並且有真好的空氣流通和除霜凍系統。該車低成本、售價數低、低油了、四座空間真絚等特點滿足矣彼當陣西方社會經濟飛速發展所帶的大眾家庭需求。

佇六百首改登台後的一年，一九五六年，一種六座的變體飛雅特六百車型 Fiat 六百 Multipla 世間，這款車型予人認為是今仔日多功能休旅車（MPV）較早是身。伊封閉的車廂嘛滿足矣租人、郵政、散賣、旅遊等等方面的運輸需求，甚至予人用做小賣店的送貨車佮快餐小賣車。

仿做車型

前蘇聯捌佇一九六空年至一九六三年中間生產了一種類似的車型，鑿波羅熱 ZAZ 被九百六十五（Zaporozhets ZAZ 被九百六十五）， 就算這个車型予人推測是以飛雅特六百為原形製造的，猶毋過 ZAZ 廠的代表頂懸講 ZAZ 鋪九百六十五是 ZAZ 廠的工程師佮莫斯科國家汽車研究所 NAMI 的同行是𪜶自主研發來的。

佇咧前南斯拉夫，該車型號名以紅旗仔七百五十（Zastava 七仔五，後期為八百五十）， 由南斯拉夫克拉古呢瓦茨的紅旗汽車廠進行生產銷售，亦十分流行，伊予人親切叫做「Fićo」。 六空年代初引進，一九八五年停產。八百五十車型佮伊的原型相比，有誠濟改進的所在，伊是六百車型的升級版，伊採用全同步驅動橋、前置碟、佮一个交流發電機。

飛雅特六百 Jolly

一九五八年飛雅特汽車公司將一批飛雅特六百車運送到位佇義大利西北部城市攏靈的 Ghia 汽車設計製造中心。改造成做有藤條椅仔佮用遮閘地中海強烈日頭光頂棚的休閒款型「Jolly」，𪜶上早予人配置佇富豪的遊艇上。

因為「Jolly」車的製造成本過懸（約普通飛雅特六百車的兩倍）， 故產量是真有限。今仔日所存數目無到一百台，逐隻攏真特殊佮珍貴。位佇美國洛杉磯海岸外的卡特琳娜島（Catalina Island）捌佇一九五八年至一九六二年中間共「Jolly」車用做島內的計程車。