馬來亞鐵道城際鐵路

KTM 城際鐵路（英語：KTM Intercity，馬來語：KTM Antarabandar）是由馬來亞鐵路公司經營的長途城際旅客列車服務，城際服務主要以首都吉隆坡為中心，佮經過西海岸線佮東海岸線兩條幹線運轉，會當到的目的地除了包括馬來西亞半島的各大主要城市外，閣會當到新加坡佮泰國合艾。隨著二空一空年 KTM 電動列車服務（ETS）啟用了，這陣城際鐵路之在道北－金馬士－新山－鬥搭蘭營運，金馬士站往北改用複線電氣化的電動火車。

營運服務

自二空一一年七月初一起，新加坡的業務已經對丹配箬站移到鬥搭火車關卡。所有乘客攏欲對關卡上下列車，該檢查站設有馬來西亞佮新加坡的聯合出入境檢驗檢疫設施。自二空一五年七月初一起，所有的新山中央以北的列車服務將節短到車站為止。對新山中央車站到鬥搭的關卡區段的鐵路服務由地不佬接流列車（Shuttle Tebrau）取代。來自新山中央以北的乘客必須佇咧車站坐乘地不佬接流的列車才會當前往鬥搭蘭關卡，並將佇咧新柔捷運成後終止服務。

席位等級

KTM 城際鐵路列車提供六種座席佮倒鋪等級，滿足無仝類型旅客的旅行需求。

• 空調二等座（Air-conditioned Second Class，ASC）： 每一節車廂設有六十个座位，座位排列做兩 + 二方式，座位布置以車體橫向中心線劃來分做兩爿，兩爿各三十个座位分別面向車廂兩爿方向，椅條無法度踅但靠尻脊骿角度會當調節；客室兩爿各設有一台液晶電視，去放馬來亞鐵道相關的資訊。
• 空調二等睏頭（Air-conditioned Day / Night Second，ADNS）： 每一節車廂設有四十个睏頭，包括二十个上鋪佮二十个下鋪，逐个鋪位攏設有布簾以保障旅客隱私，每節的車廂設有兩个公共便所。目前該席位類型干焦是佇咧往回新山的中央佮道北的東方人民快車頂提供。
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列車服務

快車（干焦停留主要的城鎮站點）

快車服務通常由一台⿰オト⿰バイ、十台客車佮一台空調車組成。

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快車時間表（干焦列出頭尾站）：

轉運列車（沿路逐站停）

接流列車服務通常由一台⿰オト⿰バイ、四台客車佮一台空調車組成。

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東方有接送列車時間表（干焦列出頭尾站）：

參看

• KTM 通勤鐵路
• 電動列車服務
• 馬來西亞鐵路運輸

外部連結

• （英文）馬來亞鐵道官網