F六F地獄貓戰鬥機

F 六 F 地獄貓，是二次世界大戰做兵佇美國海軍的艦載戰鬥機。F 六 F 佇外觀上佮格魯曼為美國海軍設計的前代主力戰機 F 四 F 野貓式高度類似，故此也予戲叫做是「野貓的大哥」（Wildcat's big brother）， 毋過 F 六 F 實為全新設計，比較 F 四 F 閣較先進。地獄貓研製初是佮錢斯沃特研製的 F 四 U 海賊式戰鬥機爭奪海軍艦載機主角，F 六 F 只是 F 四 U 的替代預案，猶毋過 F 四 U 做兵了後發現嚴重的艦載機落艦問題，到戰爭的尾期才完全解決艦安全性問題，因此作為按算的地獄貓趁機會顛倒起，成做一九四三年後美軍艦載戰鬥機主力機種。字面的意思是來自地獄的貓，美國俗語是歹查某（貓性）

美軍的統計，二戰中地獄貓攏總為美軍拍落五 , 一百七十一台戰機（其中八隻佇法國南部拍落來）， 為盟軍服役的單一機型內擊墜軸心國軍機上濟的型號。做兵佇皇家海軍的 F 六 F 抑是落五十二隻。二戰後地獄貓雖然落落主力艦載戰機地位，毋過猶是做夜間戰鬥機繼續佇美國海軍服役，一直到一九五四年始全面除役，由軍援轉移予伊國的地獄貓是服役閣較久。

F 六 F 計共生產矣十二 , 兩百七十五隻，毋過中央的十二 , 二百架是佇一千九百四十三至一千九百四十五這兩年間做的。上尾仔一隻 F 六 F 著愛一九四五年十一月交付。一直到今仔日猶閣袂少 F 六 F 共世界囥佇咧各地博物館，部份閣較會當飛行。

設計佮發展

背景

對一九三八年起，格魯曼就已經開始共 F 四 F 研發後續機種。雖然美軍後一代主力艦載機競標由錢斯沃特提落來，毋過格魯曼猶原佇一九四一年六月三十佮美國海軍簽落XF 六 F 影一看起來製造合同。XF 六 F 鋪一為一隻配備十四汽缸 R 鋪兩千六百發動機（輸出功率一 , 七百匹馬力）配褲蒂斯製三葉電動 phu-lóo-phé-lá、繼承野貓架構的手搖式起落架，改良較有限的野貓升級型；毋過日軍偷襲真珠港了後 XF 六 F 鋪一規格嘛隨之調整，里洛易 ・ 格魯曼率領伊公司下跤主設計工程主任比爾 ・ 舒溫德（Bill Schwendler）、 傑克 ・ 斯威布爾佮美國海軍航空署（BuAer）聯絡，希望會當提著閣較濟 F 四 F 飛官實戰經驗回饋，予新飛行機會當符合作戰需求。美國海軍佇一九四二年四月二二安排後來的美軍海航王牌飛行員愛德華 ・ 歐海爾到格魯曼工廠佮團隊工程師回饋 F 四 F 佮零戰交火之經驗歸納。實戰的情形就顯示：縱然 F 四 F 結構頂懸比零式的戰鬥機閣較強，會當承受閣較濟攻擊，衝落的加速率亦較之為懸（美軍飛行員往往依賴這優勢而且衝改出，避開零戰的攻擊）， 毋過機動性猶閣有操縱性能，猶閣有𬦰升率上無優勢。

同時，BuAer 也為格魯曼提出設計指導。BuAer 通知影講這馬有型號需要換用較強出力的 ia̋n-jín 得著性能優勢，所以要求 XF 六 F 板板咧換用已經咧 F 四 U 上通過考核的 R 鋪二千八百鋪十發動機；並提出新型戰機愛提高駕駛艙，改善飛行員視野；格魯曼所以欲發動機整流罨下切，提供地獄貓飛行員閣較好的視野。格魯曼在 XF 六 F 拜一二號原型機頂懸修改矣 ia̋n-jín 配置，換用漢彌爾頓標準公司做三葉 phu-lóo-phé-lá；經過換裝動力的結果，格魯曼計算更名做XF 六 F ma三的二號原型機性能會比 XF 六 F 糊一懸出百分之二十五。

XF 六 F 鋪一佇一九四二年六月二十六日出廠試飛，改良了後的 XF 六 F 鋪三佇一九四二年七月三十號首飛，隨就進入量產。一九四二年十月初三量產型 F 六 F 抹三條飛，一九四三年二月撥交艾賽克斯號航空母艦美國海軍第九戰鬥機中隊換裝。

配置

佮 F 四 F 仝款的是，F 六 F 的設計特點特別重艦載環境所一定愛的機體結構堅固性，閣有較𠢕致大量生產的便利性。F 六 F 原本是採用萊特公司的 R 被二千六百 ia̋n-jín。但是為著提升性能，格魯曼佇開發初期便已經決定欲繼續改進 F 六 F，以確保美國海軍主力戰鬥機能佇太平洋上取得性能優勢佮制空權。F 六 F 裝上普惠公司普惠 R 鋪兩千八百雙黃蜂 ia̋n-jín，馬力提升到兩千匹，整體動力提升百分之二十五。，星型 ia̋n-jín（Radial engine）設計的，嘛確保任一缸被挵著了後，猶是會當透過其他氣缸運作保持飛行。防護裝甲設備總重兩百十二磅（九十六公斤）， 防護涵蓋駕駛艙周圍的防護裝甲、防彈玻璃、烏油冷卻器、油箱仔等，F 六 F 的燃料主要安置佇機體中央的兩百五十加侖（九百四十六公升）自封油箱，， 主翼共裝有三百三十一加侖（一 , 兩百五十二公升）油箱，機身中線掛架會掛載一百五十加侖（五百六十八公升）的副油箱，總燃料酬載量是 F 四 F 的兩倍以上的，因為動力組件區域有厚實的裝甲防護，F 六 F 佇戰鬥較袂佇戰爭內底予人挵著了後遭遇漏油、受傷重損害甚至喪失的動力，嘛提升受損飛機的回航率。

F 六 F 的基本武裝佮 F 四 U 相仝，攏是六挺白朗寧 M 二重機銃，每挺備彈四百發。後期的陸續改裝令 F 六 F 最終會用得載二 , 零磅炸彈。機翼下跤嘛會使掛載共六發五寸 HVARs 火箭，用來攻擊地面目標。

比較起來 F 四 F 低低的時陣偏狹的起落架，F 六 F 佇起落架頂頭引入液壓技術，增加靈活性佮強度，並且會當令起落架呈九十度直角，向後內拗入翼仔之內。翼仔的佈置做偏機身下底的下單翼構型，令 F 六 F 咧飛行甲板懸頂降落（抑是降低的時陣）的安全性閣較穩定。

實驗佮改裝

早期試驗的型號

XF 六 F 鋪一佇一九四二年六月二十六號試飛，該機安裝矣 R 兩千六百四十六發動機，會當產生一千六百馬力，翼仔內並列安裝六挺十二孵七毫米白朗寧機銃，每挺機銃備彈四百發。隨後閣試飛第二隻原型機 XF 六 F 鋪二，毋過因為無夠氣無達到軍方的性能指標。所以，第三隻原型機 XF 六 F 鋪三就換裝矣功率增大百分之二十五的普惠 R 兩千八百坪十發動機，其細節的所在佮 XF 六 F 鋪一小可仔有無仝，倒爿發動機排氣管開喙減細矣，而且共空速管徙到正翼前緣底部。而且閣再新的 ia̋n-jín 的 XF 六 F 鋪三則佇仝年七月三十第一擺起飛。同時，新的改良已經緊接進行。XF 六 F 鋪二裝上一个一段二速機械增壓器，表現無理想，當當時海軍並無熱衷佇是艦載機進一步提升高空性能，結果連帶裝上二級增壓器的 XF 六 F 抹三亦未予人重視，但是這寡試驗為尾仔的 F 六 F 抹四佮 F 六 F 提供矣經驗。

一九四二年七月三十號，XF 六 F 抹三試飛成功，軍方對性能誠滿意，決定型生產。隨後，格魯曼閣共第一隻原型機 XF 六 F 擗一改做 XF 六 F 鋪三標準，這兩隻 XF 六 F 摃三成做尾仔四千四百隻各型 F 六 F 戰鬥機的始祖。生產型 F 六 F 猶原沿用原型機的六挺十二抹七毫米白朗寧機銃，因為 F 六 F 裝甲佮密封油箱較重，因為靈活性比零式戰鬥機略差，但是咧飛行的速度、懸度佮其他性能方面攏比零式較好。F 六 F 的時陣 su-khù-tà 六百 khí-looh，上大載錢有效航程為兩千四百 khí-looh，啊若零式戰鬥機時速干焦五百四十五 khí-looh，上大有效載荷航程干焦做一千九百二十 khí-looh。咧排除一寡小可仔設計缺陷了後，一九四三年一月十六日格魯曼開始向海軍交付 F 六 F，艾塞克斯號航空母艦頂懸 VF 學中隊成做頭一个裝備 F 六 F 的作戰單位。

F 六 F ma三

同時，F 六 F 鋪三嘛衍生暗時戰鬥機。F 六 F ma三 E 佇咧翼仔頂懸裝上矣 AN / APS 被四雷達，而後期的 F 六 F ma三 N（一九四三年七月）是仝款的位置裝起去矣 AN / APS 被六雷達。遮的夜間戰鬥機佇一九四三年十一月就開始派上戰場。佮 F 六 F ma三 N 仝款的雷達配置了後也裝上了 F 六 F 鋪五 s，衍生另外一夜間戰鬥機型號 ─ ─ F 六 F 鋪五 N，才閣另外裝上攝影機的 F 六 F 鋪五 s 是予海軍定做 F 六 F 鋪五 P。

F 六 F 鋪五

F 六 F 鋪五則是上捷用的型號。包括著閣經改良的 ia̋n-jín，弓仔控制的副翼仔，刪除後部機艙窗罩，頭前部窗仔門崁是採用新式的強化玻璃。至於 F 六 F 鋪五 s 著愛有另外一點為著突出的改動，試看覓增加選用武裝的伸勼性。除了原有的六挺白朗寧機銃，F 六 F 鋪五 s 嘛會當拆落來兩爿各一支白朗寧機銃（載彈量四百發彈藥）換著載彈量兩百二十發的 M 一（授權版它斯帕嗎-西札 HS . 四百空四）機砲，毋過有機砲的重量佮無穩定，以這種配置並無捌正式共囥起去生產線，干焦佇尾仔部份 F 六 F 鋪五 N 夜間戰鬥機採用。

以下為 F 六 F 建五基本的資料：

• 長：三十三呎七吋（十二四米）
• 翼展：四十二呎十吋（十三抹空六米）
• 翼面積：三十一平方米
• 懸：十三呎一吋（三更九九米）
• 空重：三 , 兩百二十六 kg
• 上大起飛重量：十五 , 四百十五磅（六 , 九百九十公斤）
• 載油量：內油缸兩百五十加侖（九百四十六公升）， 上濟三个一百五十加侖（五百六十八公升）附載油缸
• 發動機：一具 [R 鋪二千八百二十 W https : / / en . wikipedia . org / wiki / Pratt \ _ % 二十六 \ _ Whitney \ _ R 被二千八百 \ _ Double \ _ Wasp]（二 , 兩百匹馬力）
• 上緊速度：六百十一 km / h（懸度為七 , 零米）
• 航程：二 , 四百 khí-looh（上大載錢有效航程）
• 昇限：> 十二 , 零米
• 武裝：四配六挺白朗寧 M 二重機銃（見若有彈四百發）； 部份換裝二挺 M 一機砲（見若有彈兩百二十發）。 會使紮二枚一 , 空磅磅子抑是一枚二 , 零磅炸彈；六枚五吋 HVARs 火箭

F 六 F ma六

F 六 F 抹六的實驗機是由兩齣 F 六 F 抹五改裝成做，即 XF 六 F ma六。兩者上明顯的分別是 ia̋n-jín 的改良，採用普惠公司 R 被二千八百二十八 W 的風寒 ia̋n-jín 配用四葉 phu-lóo-phé-lá，出力提升到兩千四百五十匹馬力。F 六 F 鋪六藉此成為著 F 六 F 系列內底上好的作穡，上懸空 su-khù-tà 每點鐘四百十七英里 ( 六百七十一 khí-looh )。毋過隨日本佇咧無偌久了後投降，F 六 F 鋪六未大規模生產。

其他的型號

F 六 F 猶閣有兩个較特別的型號，分別為 F 六 F ma三 K 和 F 六 F 鋪五 K。K 字編號意指這機種會當無人駕駛，由地面人員以遙控操作。這款飛行機並毋免佇戰鬥，用佇咧危險空域偵測，抑是做靶機。

戰鬥歷史

美軍

F 六 F 佇一九四三年九月初一獲得頭一个墜墜紀錄，由獨立號航空母艦起飛，擊下了日軍一隻二式大艇。十一月十一號初十，由航空母艦頂懸起飛的 F 六 F 佮（彼陣對陸地起飛的）F 四 U 的混合編隊佇拉包爾空域佮日本海軍的戰鬥機隊進行矣猛烈戰鬥，擊落了將近五十台敵機。十一月二三佮二四，F 六 F 閣佇塔拉瓦環礁空中攝影落三十隻零式戰鬥機，而且 F 六 F 干焦損失一隻。F 六 F 同時嘛繼承一九四二年美國海軍為 F 四 F 對抗零戰所發展出來的雙機戰術（詳見薩奇剪）。 自此以後，F 六 F 基本上有參與一九四三年以後太平洋戰爭中所有重要空戰。包括人講的「馬里亞納射火雞大賽」的菲律賓海戰，真濟數的空戰擊落成果攏是對這个機會得著。

美軍曾安排擄獲的零戰五二型和 F 六 F 鋪三進行模擬相戰，測試結果著知影無論佇任何懸度，地獄貓極速攏凌駕佇咧零戰以上，但是若欲會當確實贏了優勢需要佇十四 , 空英尺（四 , 兩百六十公尺）以上懸度維持兩百三十五英里（三百七十八追二 khí-looh）速度，佇這个速度之上地獄貓就算進入格鬥狀態也會當勝出，反之，低於這个懸度佮速度的時陣，零戰較輕的機體會使得著有夠加速度，並且佇機動性超越地獄貓；日本軍紀錄當中，嘛講著一九四四年六月硫磺島戰役的時陣日本帝國海軍第三百空一航空隊的經驗較豐富的熟手飛官猶原會用各種手段唌使地獄貓進入格鬥戰。

結束測試了後，落發飛官的戰術指導寫著：

> > 莫佮零戰五二型進入纏鬥，毋通試圖用拋斗抑是半輪轉。當你發動的時陣，善用你座機的卓愈出力佮高速佇上有利時刻接戰。若不幸予零戰五二型咬牢尾，請利用橫滾和坦衝進入高速空戰領域 > >

總體來講，F 六 F 包辦美國海軍航空隊空戰中百分之七十五的戰鬥勝利。一九四四年後配有雷達的夜間 F 六 F 戰鬥機編隊也陸續投入戰場。F 六 F 嘛參與六十六 , 五百三十場小型遭遇空戰，佔二戰總數的百分之四十五，當中絕大部份攏歸屬海軍：有六十二 , 三百八十六場是由航母派出作戰。。 遮的戰鬥 F 六 F 以兩百七十隻的代價，擊毀五 , 一百六十三架敵機，佔海軍戰鬥勝利總數的百分之五十六，擊落比率為十九 : 一。零式戰鬥機的擊落比率為十三 : 一，疾風是九嬸五 : 一，雷電是三更七 : 一。

F 六 F 嘛有身育上濟的王牌飛行員，攏總三百空六个。除了機體的優勢以外，這个佳績某乜程度上嘛愛歸功佇日軍飛行員的素質下降，佮美軍的策略著愛參。啊若對地來講攻擊，F 六 F 攏總橐下了六 , 五百空三噸的炸彈。

佇二戰期間折損的地獄貓共有二 , 四百六十二隻，兩百七十隻佇空戰中損失、五百五十三隻被各種的防砲擊落來、三百四十一隻咧作戰時因各種其他理由損失，有咧訓練佮運輸過程中損失的則有一 , 兩百九十八架。

英軍

英軍嘛透過租借法案提著一 , 兩百六十三隻 F 六 F，並一度號做塘鵝 MKI（Gannet MKI）， 一直到一九四三年為著簡化減少混亂才用轉去地獄貓的稱呼。

F 六 F 抹三佇英軍的稱呼做Hellcat F . I，F 六 F 鋪五為Hellcat F . II，F 六 F 鋪五 N 著愛替Hellcat NF . II。英軍的 F 六 F 去參與矣咧徙威、地中海佮遠東的戰鬥。部份 F 六 F 嘛予英軍改裝做攝影戰鬥機（佮美軍的 F 六 F 鋪五 P 相仝）， 這號做Hellcat FR . II。英軍的 F 六 F 未有太濟的實戰經驗，佇一九四四年五月到一九四五年七月之間的十八場戰鬥內，擊落著五十二架次。當中以無撬號航空母艦（HMS Indomitable ) 的一千八百四十四小隊建功上濟，佔三十二追五架次。二戰後期，這是 F 六 F 佮其他租借法案的飛行機，攏去予英國自製的戰機快速取代，一九四五年 VJ-Day 時，十二个飛行小隊干焦兩个猶閣配有 F 六 F，到一九四六年連這兩小隊亦被解散。做兵的情況嘛指出，F 六 F 的性能很以佮德軍的 Bf 一百空九佮 Fw 一百九十相比並。

戰後佮其他使用的情形

因為乎 F 六 F 的設計較保守因此無法度有效提高性能，因此二戰尾期佇美軍航艦頂懸的 F 六 F 開始用已經解決航艦降落問題的 F 四 U 進行替換，戰爭經過了後閣較優秀的 F 八 F 取代，大多數攏是轉往二線作為訓練用；一九五二年尾韓戰時美軍捌配備九十隻無人操作，由無線電指揮的 F 六 F 鋪五 K 紮兩千磅炸彈作為導引武器攻擊韓國橋梁使用。另外美國海軍藍天使特技飛行隊一九四六年初創配備了這款機種。

法國海軍的 F 六 F 鉸五嘛佇咧印度支彼地區使用。烏拉圭海軍的 F 六 F 鋪五閣一直使用到一九六空年代初。

使用者

法國

• 法國海軍

英國

• 皇家海軍

美國

• 美國海軍
• 美國海軍陸戰隊

烏拉圭

• 烏拉圭海軍

作品上場

遊戲

• 碧藍航線（型號做 F 六 F 鋪五）
• 戰爭雷霆

外部連結

• WW 二 DB : F 六 F Hellcat
• How Leroy Grumman and Jake Swirbul built a high-flying company from the ground up
• Final flight test report of F 六 F ma三 , USN Air Station , Patuxent River ( pdf file )
• F 六 F Hellcat Performance Trials , Aircraft and Armament Experimental Establishment（A & AEE）, Boscombe Down
• Performance test , each 一 , 零 th aircraft ; F 六 F 鋪五 No 五榖八千三百十一 , USN Air Station , Patuxent River ( pdf file ) .
• USN & USMC Aircraft Serial and Bureau No . s 一千九百十一 to present