FCMF一超重戰車

FCM F 一彼是一種法國地中彼種海冶金造船廠佇一戰到二戰之間研發甲真傷重戰車。佇一九四Ｏ年，軍方捌訂買十二台用佇取代二 C 超重戰車，猶毋過佇生產開始進前，法德就停戰矣。所以，干焦有一台木做模型製造出來。FCM F 一閣長閣闊，有兩个炮塔，一个炮塔位佇頭前，另外一个位佇後壁。兩門炮塔懸頂各安裝一門高初速度的火炮。後壁的炮塔欲懸一寡，予伊向前射擊的時陣會當無去予前炮塔阻擋。這種車輛予人劃分做重型裝甲。伊的 sài-sù 佮防護等級於一九四空年被確定，重量大約一百四十噸，所以，就算講有兩門 ia̋n-jín，伊的速度猶閣有十分慢慢。這款戰車設計的初衷是用佇突破納粹德國的防線，毋是用對付敵軍來的戰車。因為仝期存在的其他類似的方案佮其設計的目的有重疊之處，因此這款戰車的研發過程十分曲折，伊的設計參數嘛定定咧改。每一種設計指標攏有幾若个公司隨人提出一種抑是幾若種方案。

重戰車

佇一九二空年代，法國捌按照重量來予戰車劃分級別。若其中重量上大的一級就是「重戰車」（法國的：Char Lourd）。 毋過佇一九二一年到一九三空年間，這級別無任何新的戰車出現，顛倒完全由進前研發的二 C 戰車超重的扮演「重戰車」的角色。佇一九二六年到一九二八年，有一寡以「Char d'Arrêt」為首的五十五噸戰車計劃。猶毋過，了後 FCM 公司的研究表明，戰車重量會當達到一百噸。所以，一九二九年二月，一个新的略小於的六十五噸戰車計畫佇一九二九年二月開始，但是佇咧一九二九年五月十七因為按算的原因而停止。

佇咧一九三六年五月初四，一个由克勞德 ・ 朱利安瑪麗 ・ 索斯特內斯 ・ 迪菲呢敘克領導的名為「Conseil」武器委員會決定研發一種新的重戰車，並且佇一九三六年十一月十二公佈了規格參數：上大重量為四十五公噸；會當有效防禦兩百 m 外發射的七十五 mm 鯪鯉彈，有三十九 khí-looh / 時的速度，會當行兩百 km，佇底盤上安裝七十五 mm 火炮，佇炮塔頂懸安裝四十七 mm 火炮。所以，這種設計相𫝛是一个加大版的 B 一重戰車，啊若這種戰車的幾種研發工程當咧進行中。

一九三七年，三間公司，AMX , ARL , FCM，提交了各自的原型車：ARL 公司甚至一改提交三種原型的車。啊若所有遮的原型車攏比上開始規定的四十五噸愛重。抑若後擺的實際生產可能閣愛予重量進一步增加。做回應，「 Conseil」武器委員會佇一九三七年三月二六最終決定製造一種類似於英國的瑪蒂爾達 I 的小型而且價數傷俗猶毋過足有厚重貯甲（六十 mm）的戰車。這種指標下的頭一種設計方案共安裝一門三十七 mm 火炮。猶毋過，佇咧要求安裝閣較好的武器了後，通過 SAET（法國的：Section de l'Armement et des Études Techniques）佇咧一九三七年四月初五的研究表明，這種戰車的重台猶原會有二十噸。但是另外一種仝等重量的戰車（G 一戰車）已經開始有研發矣。做結果，設計的指標閣一改變化：擁有安裝七十五 mm 火炮炮塔的超重戰車，並且無重量的限制。佇所有的設計方案內底，FCM 公司的六十噸原型車上符合新的參數指標。所以，法國上懸的統領一九三八年四月初六決定準定 FCM 公司研發Char F 一戰車。毋過，伊毋過是重戰車設計的一个過渡方案罷了。早佇咧仝年的二月，一个由法國的主管戰車方面總檢察長朱利安 ・ 鋪朗索 ・ 瓦勒 ・ 馬丁領導的特別委員會就予人建立去矣。這个委員會將會研究應對當時當咧德國西部新起的齊格菲防線的策略。

攻堅戰車

上懸的緣投的命令予「重戰車」再度復活。猶毋過，「 重戰車」的概念佮這種用來損害現代化的防禦工事的攻堅戰車（法國的：Char d'Attaque des Fortifications）戰車有一寡無仝這款新式車輛應該有一門威力強大的擁有高初速度的火炮，同時，伊閣會當有效防敵人的反戰車炮。速度被認為是第二重要，並且可能佇十 khí-looh / 時陣左右。猶毋過，跨越溝孵佮蹽溪能力仝款誠重要。若照按呢的標準造出來的戰車傷過戇重，若按呢伊猶應該會當予人拆開便於運輸。佇咧一九三八年五月初四，製造部裝備司建議共這款戰車叫做「Char H」，通好佮「Char F」分別。但是這个建議予人拒絕，因為這个名真容易佮哈奇開斯 H 三十五戰車透濫。

法國上懸的統領領一九三八年四月允准該委員會的計劃並且手建立第二个委員會，𪜶的工課是解決一寡細節的問題。這个新的委員會仝款負責考慮四十五噸的重量敢有夠額。佇這个委員會一九三八年五月初九召開的頭一擺會議上，𪜶就提出為著滿足戰術上的要求，必須愛安裝一門七十五 mm 火炮佇炮塔頂懸，並且擁有一百二十 mm 的裝甲，四十五噸的重量可能袂當製造出按呢的戰車。另外一方面，一種𬦰升能力佮機動能力佮老式的二 C 超重戰車差不多的將會是一个足重達到一百五十學兩百噸的龐然大物，這款的龐然大物就算會當拆開，嘛歹運輸。所以，委員會決定進一步研究重量為六十五噸，空殼重量做四十五噸的車輛敢有可能被製造出來。猶毋過，這馬有的有鐵枝路車會使載一百噸的物件，

佇這个委員會第二改的會議頂懸，一寡予人不安的事實被提出。大多數橋梁上濟干焦會當允准三十五噸的車輛通過。所以，這款戰車干焦會當迵過特殊的浮橋來過溪。同時，德國用來防禦戰車的溝闊度大約是七公尺，所以這種車輛需要足長。同時，委員會閣指出一百二十 mm 的裝甲袂在是以防禦德軍的威力強勁的八堵八 cm 火炮。委員會猶因為愈過溝分能力無夠的理由拒絕矣「char minimum」，佮另外一款由工程師布瓦爾奧爾特提出的一百二十噸的剪鍊式戰車的方案。終其尾，委員會留兩條意見：「 char minimum」戰車重量應該為八十九噸，並且會當予人拆分做兩部份。而且「Char squelette」重量應該為一百十噸，並且有跨越八公尺闊的溝孵的能力。後者的設計方案主要是參照美軍一戰時的骨架戰車提出的。猶毋過，伊要求履帶的主體部分會當佇需要的時陣來進行徙振動，通好看著吊斗其重心。

佇一九三八年九月，上懸的統領緣投要求隨由法國戰車製造業同齊開始兩種未來戰車的研究。ARL 公司被命令進行「char maximum」的研究。頭一種方案佇一九三九年五月被 ARL 公司提出。伊是一種重達一百二十噸的戰車，會使予人拆分做兩部份，並且會當安裝火炮抑是火焰噴射器。 委員會認為講，單炮塔戰車會當予人考慮，但是佇戰車的後部應該閣安裝一个炮塔用來對付步兵的突擊。𪜶認為講，這个工程佮 Char F 一十分相𫝛，所以，這兩个工程應該合併。

第二次世界大戰

一千九百三十九九月的方案

做二戰佇一九三九年九月爆發了後雖然法國上高統帥部對超重戰車無傷大信心，並且通過拍破拒絕加入同盟國的低地國家的中立性的方式來包圍德國的齊格菲防線。但是為著欲製造計畫用佇咧一千九百四十一進攻德國的時陣使用的重戰車，一寡應急的措施開始予人採取。啊若進前的「骨架戰車」方案因為傷無現實，因此予人放捒。就算十分的緊急，但是因為欠真正的突破，所有的努力無法度集中到一个方向頂懸，所以嘛無法度確定講這會當赴時造出原型的車。所以 FCM，ARL，AMX 三間公司佇仝年十月決定各製造兩台。遮的原型車被認為應該會當通過鐵路運輸，啊若進前的「F 一」煞做袂到。並且，可安裝火焰噴射器的設計被認為應該被取消。

佇一九四空年二月，SEAM 攢一个由波蘭的工程師普林斯 ・ 安德烈 ・ 波尼亞托夫斯基設計的戰車方案。伊是一个真正的龐然大物，重到兩百二十噸，由兩門九百二十五匹希斯潘諾 ia̋n-jín 驅動，並且使用燃氣佮電氣傳動裝置。這个工程的光點是底盤有五公尺闊，並且長達到十二公尺。這款的長闊比非常的出色，會使予斡向閣較緊。運輸時，這種車輛會當予人拆做兩塊。猶毋過，袂出所料，這種方案佇一九四空年四月二十予國防部拒絕。

佇一九四空年三月初四，一个新的調查重戰車的設計情況的委員會了解著一種佇咧旋轉炮塔頂懸安裝九十 mm 佮一百空五 mm 火炮的方案已經予人設計出來。所以，AMX 公司的設計因為遠遠落後於計畫若予人放捒（伊的「C 拖拉車」方案愛到七月才會當完成）。 這一建議被呈交予一个新的戰車研究委員會。 一九四空年四月十一號，ARL 公司提交著木製模型，而且 FCM 佇咧次日提交。FCM 的方案予人認為真好得多，對伊的每一个細節攏會當看著新的設計。FCM 的戰車佮預先制定的指標無仝，頭前的炮塔愛細个仔，後壁的炮塔欲懸一寡，並且會當安裝九十 mm 火炮而毋是原底制定的七十五 mm 火炮。前裝甲予人設計甲趨趨。重達到一百四十噸，會當有二十四 khí-looh / 時的速度，由兩門雷諾的五百五十發動機驅動；使用電氣傳動。終其尾，委員會決定講放捒 ARL 公司的設計，而且落十二台 FCM 公司生產的 F 一戰車的訂單，規定對一九四一年五月開始，逐月生產三配四台這款的戰車。這款戰車予人希望佇一九四一年熱天予人製造出來。就算講佇這个工程國內面臨強烈反對，會當佇一九四一年造出一批戰車的猶原予人認為十分重要，。 反對者認為這是對稀罕資源的浪費，不如製造閣較濟的 B 一重戰車。委員會同齊閣要求 FCM 公司共戰車的裝甲提高到百二 mm，就算講按呢會予重量提懸到一百四十噸，並且予上大的速度下降到二十 khí-looh / 時。就算講對委員會來講，這已經背離了進前關於著 _ Char de Forteresse _ 的一寡決定。

「要塞戰車」

佇一九四空年二月二八，一个新的旨咧制定關於未來法國戰車的製造政策的戰車研究委員會（法國的：Commission d'Études des Chars）予人建立。.。這个委員會計畫照重量共戰車做三个坎。上重的一種叫做「要塞戰車」（法國的：Char de Forteresse )。這種類型的戰車捌有一種叫做「有夠 B 戰車」（法國的：Super Char B）的計畫。這款戰車計畫佇底盤頂懸安裝一百三十五 mm 抑是百五五五 mm 榴彈炮並且佇轉炮塔頂懸安裝七十五 mm 或者是九十 mm 火炮。伊的裝甲應該佇一百二十捅 mm 左右。伊的重量予人設想做八十學一百噸，由一門一千匹的 ia̋n-jín 驅動。. 猶毋過佇咧五月十四，這號計畫因為無合的一百三十五 mm 抑是百五五五 mm 榴彈炮，這號計劃予人放捒。

結局

佇法國投降了後，所有的正式的重戰車設計攏予人叫停。猶毋過，戰後無偌久 ARL 四十四戰車和 F 一戰車顯示出相當濟相當的所在。佇咧一九四四年，遮的國設計出一寡佮 FCM F 一戰車相𫝛的，用佇突破齊格菲防線的重戰車。其中，英國設計矣 A 三十九，猶閣美國設計出矣 T 二十八超重戰車。毋過𪜶為著減輕重量佮增加防護，攏放捒濟炮塔設計，採用無迴轉炮塔設計。猶毋過，和 FCM F 仝款，遮的戰車攏無量產。

參考書目

• Pierre Touzin , _ Les véhicules blindés français , 一千九百五十四 _ . EPA , 一千九百七十九
• Jean-Gabriel Jeudy , _ Chars de France _ , E . T . A . I . , 一千九百九十七
• Paul Malmassari , 兩千空四 , " Les projets de chars de forteresse français 一千九百二十一孵一千九百四十 " , _ La Revue historique des armées _ , n° 兩百三十四 , 一 er trimestre 兩千空四 , pp . 十一孵二十四