JR東日本兩百十五系電聯車

JR 東日本兩百十五系電聯車（兩百十五系）是由東日本旅客鐵道自一九九二年起佇咧關東地區所使用的一款雙層近郊型直流電聯車。

設計的

二百十五系的由日立和日本車輛製造聯合生產。

編組狀況

所有二百十五系列車攏為十隻編組，第一車廂是佇熱海端；第四佮第五節的車廂為「綠色車廂」（頭等車廂）， 分別設有車掌室佮洗手間。兩爿的前兩台（第一、第二、第九佮第十節，共四台）為有動力車廂；第二佮第九節的車廂各有一具針對狹細的中央本線磅空開發的 PS 二十四型集電弓。

內部

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歷史

第一列兩百十五縖於一九九二年三月交付，並且當年四月初四投入東海道本線的日間快速列車「Acty」佮暗時的特急列車「湘南 Liner」。 其餘三列編組佇一九九三年十月交付。

二空空一年十一月起，兩百十五系對東海道本線「Acty」車幫引退，轉移到新宿佮橫須賀之間的湘南新宿線服務。咧湘南新宿線的運用繼續到二空空四年十月十六，是日湘南新宿線的服務改由 E 兩百三十一系常態化執行。

自二空空四年十月開始，使用兩百十五系列車運行的車幫干焦限制少數的工作日「Home Liner」，猶閣有臨時的假日車幫，比如講「假日山梨 View 快速」。

二空二空年十一月十二號，JR 東日本宣佈會統一使用 E 兩百五十七系兩千番台．兩千五百番台運行東海道線的特急列車。仝年十二月十八，發佈二空二一年的時刻表。對二空二一年三月十三起，湘南 Liner 將會去予湘南號取代去。二空二一年三月十二號行煞行煞湘南 Liner 十五號後便會退伍，結束其三空年的服務。

外部連結

• JR 東日本網站-兩百十五系（日本語）