JR東海KiYa九十七系的柴聯車

KiYa 九十七系柴油動車組（日本語：キヤ 九十七系抹動車）， 是東海旅客鐵道（JR 東海）所有的事業用柴聯車，由日本車輛承造。東日本的旅客鐵道（JR 東日本）所採購的姊妹仔車KiYa E 一百九十五系柴油動車組佇本條目做這个記述。

概欲

佇來線所使用的鐵枝路，佇日本國有鐵道時代一直由機關車牽引平車運送，因為國鐵分割民營化二十外年以來，機關車佮平車攏已經老化，故 JR 東海計畫採購新車取代。因為該公司所擁有的車輛絕大部份是電聯車佮柴聯車，機關車佔誠少數，是基於技術傳承佮檢查周期無仝的兩種考量，佮機關車需要進行調車作業的不便，JR 東海檢討的結果，決定開發動力分散方式的鐵枝路運輸用柴聯車取代之。

JR 東海佇二空空八年採購了四列共八節運送標準長度二十五公尺鐵枝路佮架空電車線用鐵塔的 KiYa 九十七系，編組為 R 一至 R 四，出廠了後配置佇咧名古厝車輛區；仝年另外採購一列十三節運送兩百公尺長鐵的 KiYa 九十七系，編組為 R 一百空一，配置佇美濃太田車的這个台區。

KiYa E 一百九十五系

JR 東日本為著欲改換老舊的平車佮機關車，基於柴聯車有閣較好的運輸效率，經過檢討來決定採購 JR 東海使用的同款車，仝款由日本車的豐川製作所承造，型式講號做 KiYa E 一百九十五系。

KiYa E 一百九十五系和 KiYa 九十七系的車體佮主要機械大致仝款，KiYa E 一百九十五系因部署佇東北地方，針對耐寒佮耐雪強化，並修改做相容 JR 東日本的號誌系統佮 ATS，列車頭前捀頭燈佮工作用照明燈改做 LED，長鐵枝運輸用車干焦十一台編組。

二空一七年先行生產一列百五公尺長鐵枝運輸用的 KiYa E 一百九十五系，車廂十一節，編組叫做 LT 影一。仝年再生產一列二十五公尺標準長度鐵枝路用的 KiYa E 一百九十五系，車廂十一節，編組叫做 ST 影一。兩列攏部署佇咧小牛田運輸區，而且開始各種性能試驗猶閣有操作訓練。

外部連結

• （日本語）http : / / railway . jr-central . co . jp / train / work / detail \ _ 四 \ _ 三 / index . html JR 東海官網
• （日本語）https : / / www . n-sharyo . co . jp / business / tetsudo / pages / jre 一百九十五 dc . htm 日本車牌官網
• （日本語）編集長敬白 アーカイブ：JR 東海 の 新型 レール 運搬車 キヤ 九十七登場。-鋪道 ホビダス
• （日本語）編集長敬白 アーカイブ：キヤ 九十七形 ロングレール 運搬車公開。-鋪道 ホビダス
• （日本語）編集長敬白 アーカイブ：キヤ 九十七喔 いよいよ 去振動。-鋪道 ホビダス